自動更新

並べ替え:新着順

ベストポスト
メニューを開く

氷見線城端線のようなスキームで函館本線余市〜小樽間を残せないのか? については、函館本線はJR北海道から赤字補填を前提に運行受託に前向きな発言があったにも関わらず存続が叶わなかったという経緯があるのですが、早くも忘れ去られている気がしますね……

配線略図.net@haisennet

函館本線余市〜小樽間については輸送密度が2,000人を超えるためこの区間のみの鉄道の存続も検討されていますが、これについてJR北海道より赤字補填を前提に鉄道運行の受託に前向きな発言がありました。 独立した第三セクターで運行するよりも赤字幅を圧縮できるかもしれません。

配線略図.net@haisennet

メニューを開く

返信先:@YoshiYa41596435本業がサラリーマンである以上、「収益目的」というよりは電車賃の赤字補填ですよ(笑) それでもアウトとJR北海道に言われればやめますが。 なぜ何も迷惑をかけていない私だけ? とは言うでしょうね(^_^;)

【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf

メニューを開く

返信先:@iloha_train要するに「北海道の自治体が3路線の赤字補てんをすべき」と言うことですね、わかります。 >JR北海道が血反吐流して3路線を維持してるおかげで、合計300億円以上収益が増えた連中がおられる、と。

メニューを開く

返信先:@_vanillapiaこの方の言うように努力が足りなかったのではないのは、その通りだと思います JR北海道は当初から鉄道事業での黒字を想定せず、経営安定基金の利子で赤字補填する…年約500億の赤字を無くす努力は求められていなかったんですから。低金利で前提が崩れたのに国は対処せず放置した…その結果が今の惨状

たこちゃん@tJ1q24FkPP1nAXF

トレンド12:30更新

  1. 1

    エンタメ

    津田美波

    • 橘龍丸
    • 立派な表現者を目指し
    • 結婚報告
    • 龍丸
    • 精進して参ります
  2. 2

    アニメ・ゲーム

    METAL ROBOT魂

    • プラウドディフェンダー
    • 機動戦士ガンダムSEED FREEDOM
    • SEED FREEDOM
    • FREEDOM
    • SEED
  3. 3

    津田ちゃん

    • ゆるゆり
    • ウエディングドレス
    • 津田
  4. 4

    エレナ

    • ストリートファイター6
    • バイソン
    • テリー
  5. 5

    アニメ・ゲーム

    オカシラ連合

    • オカシラ
    • ビッグビッグラン
    • ビッグラン
    • サーモンラン
    • 仲間割れ
    • スプラトゥーン3
    • スプラ
    • ビッグ
  6. 6

    スポーツ

    WOWOWで

    • EURO
    • WOWOW
    • シーズンパス
    • 無料放送
    • EURO2024
    • 配信決定
    • ライブ配信
    • スペイン
  7. 7

    飛鳥時代

  8. 8

    グルメ

    クマローラー

    • クマサンローラー
    • クマロラ
    • クマ武器
    • 縦振り
    • クマサン
    • ローラー
    • ダイナモ
    • クマブキ
    • ヒカリバエ
    • スプラ
  9. 9

    津田ネキ

    • 五臓六腑に染み渡る
  10. 10

    榎本武揚

    • 隕石
    • 読売新聞
    • 午前10時
    • 小樽
20位まで見る
よく使う路線を登録すると遅延情報をお知らせ Yahoo!リアルタイム検索アプリ
Yahoo!リアルタイム検索アプリ