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返信先:@ouendan10馬鹿曽根臨調極右JR東海会長葛西の何でも民営化国鉄民営化前の国鉄時代のDISCOVER APAN-いい日旅立ち時代から様変わり!・・・ pic.twitter.com/YOiOOPWqjS
返信先:@newssharing1他1人#自公政権あるある ↓JR東海の葛西会長(アベ友)が戦争のみならず原発推進にも血道を挙げた事から判るように,大量の電力を消費するリニア新幹線は原発利権でもある。だから反対派を不当に攻撃する引用のような幼稚アカウントが多数,動員されてるのである。#統一教会あるある x.com/sofuti_f1/stat… pic.twitter.com/U1mttPzYff
川勝平太の後釜‼️ スズキ自動車会長鈴木修が首を縦に振らなければ立候補出来ず❗️ 前浜松市長の鈴木康友さん、2期やり3選目は修会長が首を縦に振らず断念! リニアはJR東海の葛西元会長が推し進めた国家大ビッグプロジェクトvs鈴木自動車鈴木修会長両社が中部財界の主導権を巡って激しくつばぜり合い pic.twitter.com/LLTjZrwaRb
返信先:@hokusyu1982他1人#自公政権あるある ↓JR東海の葛西会長(アベ友)が戦争のみならず原発推進にも血道を挙げた事から判るように,大量の電力を消費するリニア新幹線は原発利権でもある。だから反対派を不当に攻撃する引用のような幼稚アカウントが多数,動員されてるのである。#統一教会あるある x.com/JapanTank/stat… pic.twitter.com/0i9iMjvZfX
一部の過激な思想家たち中心の戦いだった成田空港闘争と違い、リニア建設妨害は静岡県民の民意で知事を選んでるわけだから、静岡県民全員の罪として語り継がれ、東京神奈川山梨長野岐阜愛知、そして奈良大阪からも、会津と長州藩の関係のように100年経っても嫌われ続ける
返信先:@sharenewsjapan1このオッサンだけが批判されてますが、このオッサンの後ろで糸を引いてるスズキ相談役の鈴木修氏の目の黒いうちは川勝を落選させたところで、第2第3の川勝が出てくるだけなんだよなぁ。 リニア妨害も鈴木氏の意向らしいですし。(鈴木修氏とJR東海の葛西元名誉会長は犬猿の仲だったとか) pic.twitter.com/kSLQVq7VEJ
オジキによると、 リニアを潰しにかかっているのは、スズキ自動車前会長の鈴木修氏。 川勝静岡県知事は鈴木に足を向けて寝られない関係。要は川勝は鈴木の飼い犬。 鈴木はJR東海の葛西元社長と犬猿の仲。 鈴木の個人的な怨恨がリニア潰しの元凶とか。 スズキの不買運動の方がリニア推進に効くかも。 pic.twitter.com/Xkp4SOKLID
JR東海とアニメ・ゲーム 葛西会長時代「アニメとコラボしません ゲームの使用許諾は認めません」 柘植社長就任以降「アニメとコラボします!ゲームの使用許諾を認めます!」 pic.twitter.com/ao3nPNhjIw
鉄道百五十周年だからというわけではないですが、JR東日本初代社長住田正二さんによるJR東海への言いたい放題をご覧に入れましょう ・須田寛はノリが途中から悪くなった ・葛西は最初低姿勢だった ・葛西はJR東の役員室に(国鉄時代よろしく)スルーパスで入ってきたので叱り飛ばした ・東海を謝らせた pic.twitter.com/9rip9chwWF
談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入された。葛西JR東海名誉会長と言う「無二の親友」への巨額融資。森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前、2人が頻繁に会合を重ねていた事実 pic.twitter.com/zGyt7Ci2Yo