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JR貨物 福岡市地下鉄4000系6B 甲種輸送 2024.4.24】 youtu.be/_lNMUZlLGA4 4月23日に川崎車両を出場した福岡市地下鉄4000系が翌日24日に広島県を通過しました。乗務員室には福岡市交通局のキャラクター「ちかまる」が飾られていました。反対側の大きな窓にも沢山並んでいるように見えますね🤭 pic.twitter.com/z49AcQaToV

ハリハリ@S_K_R_3000

今日は福岡市地下鉄の4000系の甲種輸送が下っています。乗務員室にはぬいぐるみが飾られていましたが、福岡市交通局ののキャラクター「ちかまる」だそうです☺️反対側は画質が悪いですが、もっと沢山並んでるように見えます🤭

ハリハリ@S_K_R_3000

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記憶のままの景色、JR貨物車両庫として今も。 ※佃中学校前から青森駅までなら市営バスより青い森鉄道の方が安い。 pic.twitter.com/4QKGtbt19P

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

真実一路(S. Notomi)@notomi0700

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返信先:@welloverですです!JR貨物仕様の(*`艸´) 架空路線に架空車両です✨

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返信先:@hana_tra_inJR貨物の機関車と福岡市交通局の車両の甲種がまだあるからその時に狙おう

十津川@totsugawa67

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JR貨物ホキ1100形貨車オホキ1100-4(全検)※東藤原駅常備・白色・太平洋セメント株式会社所有 ⑤JR貨物ホキ1100形貨車オホキ1100-3(全検)※東藤原駅常備・白色・太平洋セメント株式会社所有 ✨遂に白ホキ出場✨ 車両単位で初出場👍 pic.twitter.com/jNsl2gV5a1

虫虫探険隊『公式』チャンネル「第3の避難垢」@MMTT_20080405_S

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4/25 本日の貨車試運転(川崎車両所出場前試運転) ①JR貨物コキ100系貨車コキ104形コキ104-717(全検)※水色 ②JR貨物タキ1000形貨車タキ1000-45(全検)※根岸駅常備・緑色・JOT日本石油輸送株式会社所有 ③JR貨物タキ1000形貨車タキ1000-84(全検)※根岸駅常備・緑色・JOT日本石油輸送株式会社所 pic.twitter.com/tvZRg6ZEfb

虫虫探険隊『公式』チャンネル「第3の避難垢」@MMTT_20080405_S

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

22世紀サムライ(あるいはクリス・デ巣鴨)@22nd_samurai

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JR九州の車両と乗務員で運転しているのは、JR貨物の第二種鉄道事業路線に該当せず、運行できない区間があるからかしら? 特大貨物でも同様に旅客会社が運転しているパターンがありますよね。

世田谷総合車輌センター【公式】@sscmodel

その他 見事なまでの切妻。ワイパーは巨大です。 車端部のドアコックが半自動ボタン流用?一体どういう仕組みなのでしょうか。 今回姪浜行の甲種輸送でれっきとした貨物列車な訳ですが機関車は熊本車、運転士さんは2名乗務されておりいずれもJR九州の制服着用。 この辺りもよくわかりません。

サヰトウ@silk_mobius

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xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化

technews4869@technews4869

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JR貨物がJR九州に車両と乗務員の使用料払う計算ですね。

エモンガエッモー@3aA9H8HG1n0RTql

何故かQの1638で下山門まで行くみたい。今日は田代までかな。 福岡市交4000系。

エモンガエッモー@3aA9H8HG1n0RTql

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車両は小さくても長大編成で迫力のある貨物列車?!連なる機関車がタイプの違う貨車を仕分ける読めない動き youtu.be/sKpTGUpIk9g?si… @YouTube #私鉄 #貨物列車 #入換作業 #タンク車 #長大編成 #電気機関車 #重連 #JR貨物 #貨車 #東武鉄道 #譲渡車 #突放

キツネキタ@kitsunekita0121

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 | 日経クロステック(xTECH) xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

matiere*@matiere

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

SRS コジマ@j82Gzo35coQRcHT

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

しーにゃ♪@公式@Syynya

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

富士スピードきよぴー(清P)@SUPERGT第2戦@naokiyoshima

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化: … dlvr.it/T5wW7N

日経クロステック(xTECH)@NIKKEIxTECH

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 - ITpro tinyurl.com/2c5eux83

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

Belkis7073@Belkis7073

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

日経クロステック IT@nikkeibpITpro

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JR貨物車両整備システム導入で年1万8000時間削減、データ活用し車輪交換最適化 ift.tt/IrzQO4u

下舘 浩之@i8086

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EF210-101号機[岡]+福岡市営地下鉄4000系4125F[川車出場] 甲種輸送 9863レ 2024/4/23 本日は福岡市営地下鉄4000系4125Fが川崎車両を出場し、鷹取まではDD200-11号機、鷹取からはEF210-101号機に牽引されて行きました。 #JR西日本 #ef210 #福岡市営地下鉄 #桃太郎 #4000系 #甲種輸送 #jr貨物 pic.twitter.com/zET2ja30sJ

🔮ひ⃟ー⃟く⃟ん⃟(̷米̷原̷行̷𝟚𝟚𝟛系)̷🔮🇫🇷AsFun🌹N°28💫@maibara223kei

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先日、出場前の川崎車両で盗撮されて炎上した福岡市交4000系が今日甲種か…山陽本線は各地で罵声大会だろうなあ #福岡市交通局 #JR西日本 #JR九州 #JR貨物

錨シンジ@keioteito5000

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DF200型は現在のJR貨物VVVF機関車の系譜の最初の車両で電気機関車とは電動機やインバータの出力こを違えど台車の基本構造などはここから始まっています。 新系列の誕生を期待すれど、貨物の財務状況からするとやはりマイナーマイナーチェンジが濃厚か?!

ずるっと@zuruttozen

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返信先:@HUISTEN_BOSCH根岸線のJR貨物根岸駅が日本石油輸送株式会社の車両が多く、ほぼ専用線の意味、少し普通コンテナ車両輸送もある

ゆーー寝台特急京都行き@SuperAzusa_01

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ちなみに候補車両 JR北海道737系 宇都宮ライトレールHU300形 JR東日本E131系1000代 JR貨物EF510形式300番代 東武N100系 福井鉄道F2000形 JR西日本クモハ224形700番代 大阪メトロ400系

にょほほ電鉄🍙@nyohohodentetsu

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そうかJR貨物は、JR各社に線路の使用料を払って運行しているのか。 それなら、北陸新幹線の延伸も米原から先はJR東海に線路の使用料を払って運行することは 「論理的には」 可能なんじゃないか。 もちろん信号システム両対応の車両を開発して、JR東海にもOKを取らないといけないけど

幸福の黄色いタクアン@happy_takuan

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昨日は、久しぶりにちょっと変わった場所にて練習しました。最寄り駅は新川崎駅。歴史を辿れば戦前に遡る新鶴見機関区(「日本貨物鉄道(JR貨物)の車両基地・乗務員基地」(出典:ウィキペディア)があるところです。・・・ facebook.com/ensemblemilest… pic.twitter.com/Mr4hwy3aYa

アンサンブル マイルストーン(★団員募集中! ◎次回6/1シベリウス2番モーツァルト40番他)@ensemblemile

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JR貨物DD200形ディーゼル機関車 車番DD200-25号機、 所属[愛]愛知機関区 単機回送石巻行き 製造所川崎重工業→川崎車両 製造初年2017年 pic.twitter.com/v1qvow56Qu

梶原敏正@ToshimasaKajiwa

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EF210-126が出場試運転を実施|鉄道ニュース railf.jp/news/2024/04/2…  JR貨物広島車両所を出場。ルーバーが300番台と同じものに交換。

えすてい@MDtypeS

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信号待ちのすずらんとJR貨物所属車両で甲種回送されるキハ183系ラストラン仕様 pic.twitter.com/tTHj1Owdqx

L特急すずらん12.24@EXB_0004

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DJ 6月号(つづき) ●団臨 5/11 錦川鉄道 キハ40(1両) 清流みはらし列車(岩国~錦町) ●甲種3月実績 3/4 JR西225系L14編成(川崎車両、兵庫→神戸タ) 3/7-8 ロイヤルエクスプレス返却(東急電鉄、高松→伊東) 3/11-12・22-23 JR貨物EF510-307、308(川崎車両、兵庫→北九州タ)

新条@shinjoh

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鉄道車両の検査「革命」進行 用紙に手書き→タブレット入力 JR貨物・富士通がシステム開発:東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/321693

ふれいたくん@jr_freight

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●更新情報:下記のページを更新しました JR貨物-EF510形|果て無き車両図鑑 krfj.net/hatenaki/jrf/e…

krfj.net<公式>@krfj_net

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東海道貨物線を下って来た豊田車両センターに所属するE233系0番台、分割可能なH56編成の6両方に運行開始前の2階建グリーン車4両が組み込まれて10両編成で到着しています。総合車両製作所横浜事業所を出場した後、JR貨物により甲種輸送されて来ると組み込まれて1回は試運転が行われる流れになっています pic.twitter.com/fIYZk6ksBa

キツネキタ@kitsunekita0121

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ほー リアルタイムで共有できるんかー 鉄道車両の検査「革命」進行 用紙に手書き→タブレット入力 JR貨物・富士通がシステム開発:東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/321693

ゆーひ@yuhi901

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鉄道車両の検査「革命」進行 用紙に手書き→タブレット入力 JR貨物・富士通がシステム開発:東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/321693

シルキーズ海士長@mehwzyCHeeYQNcT

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EF210-101号機[岡]+ムドEF510-309号機[門][川車出場] 甲種輸送 9863レ 2024/4/18 本日はEF510-309号機が川崎車両を出場し、鷹取まではDD200-11号機、鷹取からはEF210-101号機に牽引されて行きました。 #JR西日本 #ef210 #ef510 #桃太郎 #レッドサンダー #甲種輸送 #jr貨物 pic.twitter.com/dyE2TIkjJk

🔮ひ⃟ー⃟く⃟ん⃟(̷米̷原̷行̷𝟚𝟚𝟛系)̷🔮🇫🇷AsFun🌹N°28💫@maibara223kei

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