国鉄は全国に路線網を持っていましたが、巨大な債務を抱えたことなど複数の原因から1987年4月1日に分割民営化され、人を運ぶ旅客鉄道事業は地域別にJR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州の旅客6社に、貨物を運ぶ貨物鉄道事業はJR貨物に継承されました。 tetsudo-shukatsu.kotsu.co.jp/n/nfbf05996750…

おはよう☀ございます。 本日もよろしくお願いします。 過疎化などで鉄道の維持困難。 北海道など全国各地のローカル線 あるあるです。 画像は自由にお使い下さい。 引用はJR貨物輸送サービス𝑪𝑯さんです。 pic.twitter.com/gGlfCqaYuY

補足しておくと、JR貨物と北海道、四国は形式的には民間会社だが、株式保有は政府(鉄道・運輸機構)なので純粋な民間会社とはいえない。 JRの民営化　△ JRの非上場3社の完全民営化　◯ とするとわかりやすい。

JRって、 北海道は『JR東日本』。 四国は『JR西日本』。 でよくない。 一生懸命業務されてる社員の方が、 不憫でならない。 結果、九州に関してはなんとかなっているものの、 JR東日本 JR東海 JR西日本 JR九州 JR貨物 で良かった気がしますねぇ。。。

藤井先生、北海道新幹線札幌開業による平行在来線問題でJR貨物は苦境に立たされてよいのですか？ #おはよう寺ちゃん

[賞一覧] ○JR編 ・JR西日本賞　3名 ・JR東日本賞　3名 ・JR東海賞　2名 ・JR九州賞　2名 ・JR北海道賞　2名 ・JR貨物賞　2名

#泉健太 代表には、日頃より #JR連合 国会議員懇談会副会長として、ご支援を頂いています。 いつもありがとうございます！ 出身が北海道ということもあり、#JR北海道 #JR四国 #JR貨物 経営自立実現でもご尽力頂きました💡 #立憲民主党 pic.twitter.com/Vnue5GKg9d

北海道新幹線はJR貨物に移管した方が良いんじゃないかなぁ。

返信先:@harrier0516oskおはようございます。シロウトの感想ですが… JR貨物の列車に関しては、内地から北海道へも運んでいます。かの有珠山噴火の際、鉄道が止まったのですが…若い札幌民は「少年ジャンプが来ない!!」テレビで見て被災地に住む者として呆れました。 …貨物列車が無くなると困る何かがあると推測します。

返信先:@tarepanX他1人九州の人口は1300万、北海道の人口は528万。 それでいて面積は北海道が倍近く広く、耐雪・耐寒の出費が嵩む。 札幌都市圏の維持だけなら自立可能だったかも知れませんが、広域輸送・貨物輸送を維持しながらとなると道のりは険しいでしょう。 JR貨物から取る賃料も値上げが必要でしょう。

返信先:@tarepanX他1人九州の人口は1300万、北海道の人口は528万。 それでいて面積は北海道が倍近く広く、耐雪・耐寒の出費が嵩む。 札幌都市圏の維持だけなら自立可能だったかも知れませんが、広域輸送・貨物輸送を維持しながらとなると道のりは険しいでしょう。 JR貨物からの賃料を値上げする必要もあるでしょう。

news.yahoo.co.jp/articles/e0ff1… ”JR北海道によると、高速化は29日のほか、5月4～7日にも実施予定で、始発から午後3時半ごろまでの1日15本前後が対象。JR貨物によると、連休中は運ぶ荷物が比較的少なく、ダイヤが調整しやすいという。” 第2青函トンネル掘って上り線と下り線を分離しようぜ。

JR貨物のコンテナを個人で使用実績ならやった事あるなぁ。 東京→北海道に戻る際の引っ越しで使った(´・ω・`) 今考えるともうちょっと安く引っ越しできたんじゃないかとも思うが(´・ω・`)💦

返信先:@Df200Eh800私の印象では、JR貨物の運転士は普通か優しい系なんだけど、JR北海道の運転士は鉄を憎んでいる。

89ﾚ積載 JR貨物　北海道物流 UM12A-105504 pic.twitter.com/hgc9Jpa9nm

「ＪＲ連合ＮＥＷＳ」No.81を発信しました！ 【ＪＲ北海道・新入社員にアピール行動実施】 ＨＰ→「ＪＲ連合」で検索！ jr-rengo.jp/news.html #JR北海道 #JR東日本 #JR東海 #JR西日本 #JR四国 #JR九州 #JR貨物 #JR連合 #連合 #交運労協 #KeyWorkers pic.twitter.com/RU0TrtzVP2

フォトコンやぁりましょう！ 最優秀賞　　　優秀賞 JR北海道賞　　地下鉄賞 JR東日本賞　　関東私鉄賞 JR東海賞　　　関西私鉄賞 JR西日本賞　　地方私鉄賞 JR四国賞　　　 JR九州賞 JR貨物賞 #いいねした鉄道ファン全員フォローする ★場合によっては多すぎて返信できない場合があります★ pic.twitter.com/HZwWPUlzqL

フォトコンやるか！ 最優秀賞　　　優秀賞 JR北海道賞　　地下鉄賞 JR東日本賞　　関東私鉄賞 JR東海賞　　　関西私鉄賞 JR西日本賞　　地方私鉄賞 JR四国賞　　　 JR九州賞 JR貨物賞 1名ずつね！ 一人4枚まで！ pic.twitter.com/3231LNGH9d

ちなみに候補車両 JR北海道737系 宇都宮ライトレールHU300形 JR東日本E131系1000代 JR貨物EF510形式300番代 東武N100系 福井鉄道F2000形 JR西日本クモハ224形700番代 大阪メトロ400系

JR北海道JR貨物もありがとう♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ pic.twitter.com/d5NGVCj7kC

現実では実現しなかったJR北海道(キハ183系)とJR貨物(EH200)の共演(甲種回送) pic.twitter.com/zLe47cukjG

アメリカみたいにこんな量載せることはできないだろうけど、既に北海道では色々な試みが始まりつつあります JR貨物北海道支社など、道内で鉄道輸送を検証　トラックと併用推進 logistics.jp/pickup/2024/03…

JR北海道→尺ｺﾋ JR東日本→尺束 JR東海→尺倒壊 JR西日本→尺酉 JR四国→尺死酷 JR九州→尺吸収 JR貨物→尺荷車

JR貨物公式HP JR貨物ブランドターミナル ページを見ていたら いいポスターがあった😃 JR貨物 北海道支社さん制作ポスター 2017年3月 すれちがい篇 #JR貨物 #JR貨物ブランドターミナル #JR貨物北海道支社 pic.twitter.com/2m20OefGMU

気合いを入れるための音楽 仕事、会議など→♪TRUTH(Tスクエア) 飲み会→♪春夏秋冬(JR貨物)、♪明けゆく空に(JR東日本)、♪浪漫鉄道(JR九州)、♪北の大地(JR北海道) なぜか鉄道会社の社歌...

返信先:@hakoeve_info北海道新聞がJRグループから車内誌や広告を受注している→ある程度以上は叩け無い。ここは企業だから仕方ないですね。経営陣は・・ですが記者は悪くないかも。 The JR Hokkaido 北海道への旅商品詳細ページ｜北海道新聞通販ショップ shop.hokkaido-np.co.jp/Form/Product/P… JR貨物の広告 twitter.com/JR_FREIGHT_198…

JR貨物コンテナ V19Cコンテナ✨JRFマーク付き 北海道からのお芋さんの輸送📦に使われているコンテナ✨🚃 芋🥔→じゃがいも🥔 貨物だと、芋臨貨物って言う。 20両編成5個つむんで、100個必要。 ＊鉄道模型🚃で再現する場合。 #JR貨物 #V19Cコンテナ pic.twitter.com/A0I7q4ovEP

JR貨物コンテナ V19Cコンテナ✨JRFマーク付き 北海道からのお芋さんの輸送📦に使われているコンテナ✨🚃 芋🥔→じゃがいも🥔 貨物だと、芋臨貨物って言う。 20両編成5個つむんで、100個必要。 ＊鉄道模型🚃で再現する場合。 #JR貨物 #V19Cコンテナ pic.twitter.com/1231Mz6Xzq

返信先:@musashi_kondou一つ言えるのは 根室本線や函館本線山線区間維持や存廃は最早JR北海道やJR貨物単体の問題ではなく、国土防衛という観点から議論すべきで 制海権奪われたら海上代行輸送は画餅と化すよ あってはならない事だけどね。 防衛費で函館本線山線区間や根室本線維持する方がトマホーク言い値で買うより余程マシ

返信先:@ayamelab他1人貨物は、北海道から関西がメインでしょ？ しかもJR貨物は、格安で線路を借りてるから、貨物に貸してもあまり儲からない。

斉藤鉄夫！今すぐ支援金を増額してJR貨物にコキ90を作らせろ！ JR北海道にも増額して札幌ー旭川を1時間で走らせろ！ pic.twitter.com/ZNHFp5ue33

返信先:@doshinweb北米、北海道間で貨物輸送のハブ空港に！釧路をサブハブにして下さい！そしてJR貨物輸送を発動したら良いはずです！SDGs空の短距離輸送とパイロットの業務改善！JRが参加したら全く環境に良いじゃないですか！

初めて寝台特急の北斗星に乗った時の話。 ロビーカーで乗り合わせたJR貨物の方が｢北海道の機関士さんは優しいんだよ^^｣と教えてくれて、その後函館駅で機関車の連結を見に行ったんだけど、機関士さんが俺を見てサービスでホイッスル鳴らしまくってくれた。 大昔だけどすごい嬉しかったの覚えてる

ヤマト運輸が貨物専用機を飛ばすのは、JR北海道の経営悪化もありJR貨物の運行が難しくなるかもしれない、内航海運は船員不足で苦労中、トラック運転手不足などを鑑み、運べる手段を確保しておきたかったのかもな。飛行機は高コストだけど背に腹は代えられないとか。

正直、JR北海道の経営が改善せず、「業務停止命令」「機関取消し」になったとしても…。 北海道新幹線と函館線旭川方面の特急列車はJR東日本、札幌都市圏各線は札幌市交通局が運営し、それ以外の各線区は全線廃止、結局JR北海道という企業自体解散・精算でも問題無さそう。 JR貨物は知らん…。

お疲れ様✋ 俺が今JR貨物で北海道貨物にハマっている列車番号は❗️3050レ3051レ3053レ3054レ3057レ3059レで鉄道模型で再現していますね❗️何故かと言いますと30ftコンテナ積載が好きだからです❗️いつか北海道へ行きたい❗️3051レで再現です pic.twitter.com/ShzaI7f8On

小樽までいさりび鉄道が引き受ける。いやJR北海道が長万部まで引き受ける、いやJR貨物が旅客を引き受けるでもよし。なんでもよいから山線維持すべき。

北海道はドームツアーだけでなく全国ホールツアーからも除外されつつあるのか？ JR貨物さん専用車両の開発を頼む。

青函トンネル共用区間「新幹線物流の拡大で高速化」JR北海道、荷物車の導入など検討へ #交通ニュース #鉄道 #鉄道ニュース #JR北海道 #JR貨物 news.railway-pressnet.com/archives/63120