セカンドハウス探してたら1kWリニア+タワー+アンテナ+ローテーター付700万円の物件見つけた🌵 pic.twitter.com/zsIhTZUGWb

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需要想定のkWはkWhと負荷率から算出されるので、DCによる増加傾向は同じだしそんなに違和感なく入ってきましたが

@kwkw9710 Kwさん失礼します！ 私はアドバイザーとして『副業初心者の方』にサポートをしております。 延べ300人以上のうち、87%月収40万円達成させた実績があります。今年こそ副業始めませんか？ 👉 hukugyo.biz/iqwvw

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6畳に2.8kwを…(冬場の暖房が心配で) pic.twitter.com/jidfIkf2hn

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#ラジオタイランド 日本語放送 良好です スワナプーム国際空港 格付けランキング20位以内を目指す 9385kHz May 15, 2024 1300-1315UTC R.THAILAND Japanese TX site: Udon Thani 250kW 54deg Received in Tokyo, Japan Distance: 4094km Airspy HF+ Discovery YouLoop 5D-FB-LITE #shortwave #BCL pic.twitter.com/127svLD4Gq

シールネップリに登録してきました！ 大きさの見本こんな感じです(右L判、左2L判) ローソンで印刷できます A9EHAN79KW ⚠️端が切れるのでフチありで印刷してください⚠️ 期限は5/23　15時頃までです pic.twitter.com/3RKki2KMuA

本日少し晴れ間　ほとんど曇り 発電９kw　売り買い０kw　エコキュート１時間稼働　蓄電池６０% pic.twitter.com/gWcPZHEXlB

返信先:@h1d3_m5あら、僕が投票したKW負けた🥺

返信先:@fujidconstruct18畳に2.8kwとかそういう系なら...

・モデルYよりも優れた電力効率🔋(12.1kW/100km) ・航続距離は「555km、730km、1,000km」の3つ！！！🚗 ・更に時速空気抵抗係数は0.229！！！(0.25なら市販車として最高水準クラス) ・バッテリー交換式なので当たり前のように3分でフル充電✨ ONVOやべえwww $NIO #ONVO pic.twitter.com/yiviA2T5eu

返信先:@kashidahidekiこれも取材してください🙇‍♀️ 山梨県立大学学長の伊藤洋氏 →「リニアには原発3基分の電力が必要」 電力は貯めておけないのに、JR東海は初速ピーク時の情報を出さない ドイツの常電導磁気浮上式リニアから換算して320万KW=原発3基分の電力と提言 原発3基🙄 浜岡原発はちょうど3基です pic.twitter.com/esdheWZmc8

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返信先:@OER3264F冷媒CHCI F2（R22）は定電流エアコンと考えて、19.5ｋｗ入力、1日1時間当たり19.5kwh×27.14円（東電）×30日＝15876.9円。基本料金は19.5k×1155.84円＝22538.88円　電気代計38415.78円　と考えると発電機の方が安価かな。電力契約は昇圧トランス必要だし結局発電機かなぁ。

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「去年は暑かったせいか15年使えてた2.8kwが急に効かなくなったので9.0kwに買い替えました」 「それ壊れてるだけや！」 pic.twitter.com/GsMeNcHYMg

返信先:@JF3DRI他1人普通に使えばピーク1.5kw アメリカの免許用アンプですね

返信先:@keiokyuGV-E197のモーターは110kw、国鉄型電気機関車のMT52は475kW（端子間電圧900V）、４倍もの差がありますね。

ちなみに平日、駿河湾沼津SA、浜松SAに寄ったのだが運良く150kw級は誰も利用者なし。まだまだEVの普及率は低いんだなぁと実感。

つまり現時点で俺が最適解だと思うのは、航続距離1000キロのEVを運用して、残量20%で150kw級以上で60%まで充電して余裕を持って走行するというモデルである。それなら充電機の能力をマックスで出力でき、そしてストレスなく長距離のドライブが可能になるわけである。

返信先:@matsu322minimum✅ コピペ率を30%以下にする ✅検索されるKWでタイトル選定 ✅コンテンツは3,000字程度は執筆 ✅第三者を批判する事は書かない もうやられてるかもですが‥ もう一度ご確認を！ 無事の合格お祈りしてます🙏

航続距離1000キロを達成すれば別だが、俺の車のように航続距離が550キロの場合、求められる最高充電速度は200kwがマックスであり、250kwとかに挑戦する前に、全ての充電機を150kw機に変えるだけで十分である。もう時間制充電器は150kwが限界かもしれんね。

えうえkdんskzjwkしあkwんdkwんりsじゃmんfんw

返信先:@jh4rhf他1人3-500zのフル規格、プレート電圧3,800V(SSB)印加しているので1.8kWぐらいは出ますよ。ただしSSBでのPeakで、連続は5分でもムリですが。

返信先:@wel2021概要は収益記事が企業にやられて落ちたら競合の弱い集客記事やボリュームの少ないkwでもテンプレ使って内容を追加すれば少ないPVでも成約するテンプレだそうです。 まさにそれ　魔法みたいですね。

「impがないKWを一時停止するのではなく削除したほうがパフォーマンスが上がる」という迷信を聞いたのだが真偽のほどはいかに。 個人的にはどうせimpしないなら一時停止すらしなくてもいいんじゃない派だったんですが、このあたりオークションのロジックにかかわってくるのかしら

返信先:@8Gx8おkw

返信先:@JH0RNN他1人3-500x 2 1kwちょい出力かなあ 最近だと10kg以下の小さいアンプで出ますしねえ 床置きは見た目かっこいいけど

返信先:@tec_300x旅客会社がＤＬ造ったら、ステンレスボディだった世界線はあったかもしれません。 単行の出力440㎾/h→約600PSは、大井川のE31とそんなに変わらないですね。

先日、「他不会说话，常常得罪人」（彼は口下手で、よく人の機嫌を損ねる)を教えたときに、「10年よくKWと言いました。今は言いますか」と学生に聞いた。 外国人の先生は大変。やっとのことで覚えたネタは、あっという間に古くなる。

3nmのチップでx86のおまけ付で最大2.6kWのHala Pointの1000倍なら人の脳に並ぶと考えると家庭でAGIが大分現実味を帯びてきた…

返信先:@gripenE_9393リーフはバッテリーが、でっかくなって。24kw→40kwロングライフ　急速充電のスピードも2倍以上！ いいなぁ。実際の航続距離　100km→300kmも。

#EV 充電料金の肌感覚 高め設定でおおよそ60円/kWhって感じかなぁ 180円/Lのガソリンで18km/Lとほぼ同じ (30分で25kWhぐらい入るときor普通充電器3kW毎分3円) これより安いのが #エネチェンジ の6kW機(30円)、イオンのWAON充電器(20円)、90kW機(30円) 高いのがTerraCharge6kW(90円)

とりあえず KWダンパーに純正アッパー 18㌔バネ やっぱりそもそものストロークが少ないフルタップより良いな🤔 ショップオリジナルフルタップにピロアッパー 14㌔バネからの変更🙆 次はハイト200㍉の16㌔バネ買おう😁 てか用途と部品と車高が決まってれば専用設計のネジ式車高調で良い😙 pic.twitter.com/3ZHyrJ0IvW

返信先:@7ch_poeコメント欄は境界知能ばっかりだから小学校にクレーム入れるモンスタークレーマーみたいなもんだとおもえばおｋｗ

返信先:@3_1_4_1_5_9_電気代のことを心配されるようですが、RPi4Bなら 5[W] x 24[h] x 365[d] / 1000 * 40[円/kW] = 1752[円/年] ですよ

【2024年最新完全版】B-CASカードの新kwに対応して無料視聴できるようになる話 tamezatu.com/bcas-blackcas-…