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ふと思った。自分が乗ってるタクシーはLPガス車なんだけど、ガスを満タンにしてもせいぜい350キロくらいしか走れない。あまり現実的な話ではないが愛知県外が行き先の場合で、行った先でガスを補給できない場合、距離的に京都や大阪は行けるが東京は無理っぽいな🤔(ギリギリで厚木あたりかな)
返信先:@rideshareaprv事故現場の首都高湾岸線であれば、そもそもこんなタクシー業界のご都合カーじゃなくて、テスラやセレナeパワーなら、レベル2程度の自動運転で走れたはず。 運転手の急病であれば目線検知して緊急ブレーキも可能。 LPガス車にこだわったせいで化石のようなクラウンコンフォートがまだたくさん。タクシー
今年も届いた「自動車税の納税通知書」…去年より「急激に税額が増えた」ワケ 新車登録から13年経過すると、ガソリン車とLPガス車の税額は約15%増加します(電気自動車・ハイブリッド車は対象外)。 13年で税が引き上げられる理由が「環境配慮」 news.yahoo.co.jp/articles/aaa59…
LPガス車等は消化器積載義務があると思うけど?
【悲報】タイヤメーカー「EVはバッテリーが重いためタイヤの摩耗が早い」 EVの欠点を公表してしまう tweetsoku.news/2024/05/03/%e3…
ライドシェア登録した車は1年車検になるのだろうか? LPガス車じゃないから会社所有か契約スタンドで燃料入れられないし、当然個タクのように燃料自腹だろうし。 1日4時間で18000円稼げた人が居るみたいだけど、保険も燃料も自腹で1年車検で、吐かれたら掃除が自腹なんて稼げるとは言えないのでは…
岩日北線未成線区間(錦町駅~雙津峡温泉駅)を走る「とことこトレイン」 写真は、 「山口きらら博」(2001年)の遊覧車両(LPガス車)で運行されていた頃の 【初代】「#とことこトレイン」 錦町駅 2003年(平成15年) 3月9日 15時9分 係員の方のご厚意で、愛車とのツーショット📸を撮らせて頂きました❗😆 pic.twitter.com/48qqa59FxH
岩日北線未成線区間(錦町駅~雙津峡温泉駅)を走る「とことこトレイン」は、引用お写真の『元・愛知万博(2005年)の電気自動車“グローバル・トラム”』なんですね😃 2009年から“2代目”とことこトレインとして活躍しています☺️ 因みに、“初代”は、山口きらら博(2001年)の遊覧車両(LPガス車)でした。
返信先:@miwachin9お疲れさまです🍵 LPガス車乗ってた時に、下寺も行きました。 中津の日通や三菱?も行きました。 夏場は麦茶やってるスタンドありました。 神戸のLP と併用のスタンドは一万円の両替機ありました。
岩日北線未成線区間(錦町駅~雙津峡温泉駅)を走る「とことこトレイン」は、引用お写真の『元・愛知万博(2005年)の電気自動車“グローバル・トラム”』なんですね😃 2009年から“2代目”とことこトレインとして活躍しています☺️ 因みに、“初代”は、山口きらら博(2001年)の遊覧車両(LPガス車)でした。 pic.twitter.com/zVErftGEHI