6年ほど前MT09の時に真夜中の横浜横須賀道路で遭遇したけど、カスタムの内容みて納得。 これじゃCP3じゃ相手にならない訳ですね。さすがファクトリーチューン、今でも気になる車両です！

消耗品カスタム費用に入れていいなら僕のmt09もまぁまぁかかってるぞ(修理代

返信先:@jennirider8初めまして MT09売却したためカスタムパーツありますけど興味ありますか？

大型復帰！で テネレ700（新車） XSR900（新車） MT-09SP（新車） カスタム沼に浸る！で GROM（新車） 今の環境下で一番合理的な CRF250L（新車） CRF250ラリー（新車） WR250R（中古車） それぞれ販売店に足を運んで四六時中悩んだ挙げ句の果て、遂に決断しました！ pic.twitter.com/9YoyTKmPkr

#もしバイクを10台持てたら何を保有するか MT-09×4(2018SP×3、2022SP) Z1000×3(2017RE×2、2022) Xディアベル(ミドコンカスタム) ダッヂトマホーク トリシティ125 異論は認める

MT125Xにもセンスタ欲しいなとは思うものの MT125Xのカスタムだけでも何万かかるんだろうね [絶対にいる] ·エンジンガード ·フォグランプ [変えたいな〜] ·左スイッチボックス ·新MT09の顔(ライト本体は除く) ·センスタ ·ハンドルバーライザー 20万コースか?

MT-09 ストリートラリー納車しました！！ 白に赤のラインマーキングがアニメから出てきたようなスタイルでカッケーです！ 走るのもカスタムもMTいっぱい楽しみます！ #YAMAHAが美しい #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/loiQhrwh0h