返信先:@cv_579s今のノンターボN-VANもこんなもんだ

N-ONE RSの6MTが発売されるとのことでホンダディラー訪問→ N-VANの6MT を試乗する→ N-BOXカスタムターボの契約書にサインする #愛車に出会う経緯 pic.twitter.com/K0Vi2c8j0T

返信先:@guaitsr多分ハイゼットカーゴ (クルーズターボ)の荷室はサンバー比でも想像以上に狭いですからね… ハイゼットカーゴ とNバンを比べると 開口部114cm/130cm 荷室高121cm/136cm これだけ違います。。 pic.twitter.com/rQKDR5u7ad

N-VANくん、NAにしては車重考慮しても元気な走りしてくれるなぁと感じるけど、ここぞという時の加速とか峠道がよわよわなの厳しいって。弱いって。ヤバいって。 中古ターボあったら迷わずターボ買ってた🥺 人生初HONDA車（クルマ）でターボ無しかつ2WDの軽ってどんなもんじゃろという好奇心も文字数

返信先:@nobutanlabやはりキャンプや車中泊をされるならワンボックス系か、タントファンクロスやN-VANなどが良いのではないでしょうか。ターボ付きは必須ですね。

N-vanいいんだけどなぁ、助手席に難有りだし2台持ち継続。 軽バンターボは纏めても2台持ちでもいいけど出来れば纏めたい。 どっちにしても2台は積めなくなるし大型は辛い。 例のトラック…はなんか取り返しがつかなくなる気がするんだよなぁ…。

Nバンのマニュアルにもターボが欲しかった。 Nワン乗ってる同級生からシフトノブ貰って5馬力くらいは上がった。 Nワン乗らせてもらったけど速いし楽しいね pic.twitter.com/yhqJmpm6qg

返信先:@samukawacircuitNバン1000ターボが出たら理想的

スペーシアベースはターボないけど Nバンにはターボあるのね🤤

N-BOX乗り換えてからはまぁ維持費とか経済的なこともそうなんだけど大きさ的に今後もわざわざ普通車買おうとはもう思わない、それくらい軽で充分だと思ってる あくまでも個人の意見です 最終的には軽バン（出来ればN-VANのFUNターボ）買って遊ぶのが夢 どうせ独り身だし助手席のこと気にする必要なし

N-VANノンターボは速くないけど遅くもない。

今、納期確認が。 やはり三ヶ月待ち。 八月末くらいにはなるだろうと。 これ、四駆でなければもっと早くなるとのこと。ターボ車はそれなりに出てるけど、四駆は出荷数が少ないので、というのが、ラインの都合みたい。 まぁ、N-VANで四駆選ぶ人も少ないだろうね。雪国の人でもなければ。

あ、もちろん、N-VANです。 緑、ターボ、四駆、をベースに色々とオプションつけて、オーディオ本体抜きでネット見積で260万弱。そこにガラスコート追加。本当の見積額はまだ出てませんが、オーディオ含めると300万くらいにはなりそうですね。

社用車のN-VANターボ納車されましたー って、自分は全く使わないけどw 来週からパートさんたちが走り回ってくれるでしょうー pic.twitter.com/zj3UrvHhvp

ほえー、N-VANのMT楽しそうやん！ のっぴきならない事情により乗り換えることになったらターボのMTに乗り換えよう(ºωº) pic.twitter.com/UV9qfSMGP7

なんか道間違えたりなんだりで200キロくらい走っちゃったけど エアコンつけてもリッター17は平均して出てくれるし満足 Nバン燃費悪い悪い聞くけど、そんな事ないなんなぁ🚗ターボであんま回さないからかな🧐

返信先:@joqrkabukin他1人前のACTYバンだったら居住性が体格に合わないのでダメでしたが、N-VANは普通に乗ってたら4ナンバーなの忘れるくらい運転席も広くて乗用車的な快適さなので気に入ってます。ターボじゃないけど6MTなので楽しいです。😅

ホンダのNバンオーナーでトランポに利用されてる方に質問なんですが、ターボ付きでしょうか❓️バイク積むとやはり高速とかはしんどくなったりしますか❓️🚐 ちょっと、セカンドカーを乗り換えるか検討中です。。教えてくたさ～い🖐️ #Nバン #トランポ

ワイも可能だったらNバンのターボでロールーフ欲しいんよな あのホンダだから短期間でロールーフ廃止にしたのが悔やまれる

デラからPDF来た。 ・原動機が「KF」しか書いてないからKFのNAからターボ積み替えてもそのまんまでいいのか(笑) ・令和5年の車なのに3BDって…このせいでローン減免召し上げられた。平成のN-VANでさえ5BDだぞ。 ・OBDで変な項目出たら通らないのか…ユーザー車検難易度上がるな(´・ω・`) pic.twitter.com/zE3GOcZhDF

N-VAN軽バンより圧倒的に荷室が低い。 この低さなら短いラダーでも250位なら女性でも楽に人力で積めそう。タイヤハウス分スペース損してそうだけどその分上にスペースあるから相殺されるかも。 何よりターボで快適らしい。軽バンターボは豪華な椅子のせいでフラットになるモデル確か無いはず。 pic.twitter.com/78JItKBG87

【新着入庫車の情報♪】 ホンダ Ｎ－ＶＡＮ＋スタイル 108万円 ターボ スマートキー 車検R7年3月 CarーChannel（カーチャンネル）2621(松本市) kurukoma.com/ucar/detail/ID… #くるまKomachi #長野 #中古車

N-WGN customを車検に預け、代車がなんとN-BOXでした。 予定ではN-VANを聞いていたけど⁉️しかもこの可愛らしい見た目でターボ車(パドルシフトがある)です。先代型ですが、1500Km程しか走っておらず車内は新車の香り。 代車にターボ車を貸してくれるなんてビックリしました。 pic.twitter.com/rUgXJyOAtP

これから出張だけど雄勝経由🚐 昨日の🏍事故あったところ通らないようにしよう… ノンターボのN-vanゆっくり行きますわ🤗

N-VANが沢山入庫しました！！！ 4WDと2WDの両方ターボとなります🤟🤟 どっちを取っても最高のお車、 全てが未使用車‼️‼️ ナビも好みに合わせてチョイス可能です pic.twitter.com/GuQAc8ln3C

社用車N-VAN eが納車されるまでの 繋ぎでN-VANターボ買いましたw 過走行の歴アリなんで安かったwww pic.twitter.com/wFyU9uZqlQ

返信先:@7840hsなるほど N-VAN NA車を以前代車で借りたことあるのですが、ターボ乗りが52馬力NA乗ると非力に感じちゃいました。 逆に、N-BOXのNAはVTECだから力不足感じないです。

返信先:@mofuppe88N-VANターボの6速案件

フリードスパイク アコードEuro R シビックハッチバック　CVT N-VAN ターボ オデッセイ　アブソルートRC1 ランサーエボ9 ハイゼット ジャンボ　S500系 いすゞ　D-MAX インテグラ　DC2 丸目 フェアレディZ RZ34 MT #もし車を10台持てたら何を保有するか

#もし車を10台持てたら何を保有するか N-VAN FUNターボ JJ1 N-VAN e:FUN N-BOXカスタムターボ JF5 N-ONE RSターボ CVT JG3 フリードクロスター e:HEV ステップワゴン SPADA e:HEV VEZEL e:HEV Z RV6 シエンタ ハイブリッド アトレーデッキバン　S700W 日野セレガ

#もし車を10台持てたら何を保有するか ・マツダスピードアクセラ BL3FW 今車 ・デミオスポルト DE5FS ・セリカ TRDスポーツM ZZT231 ・ロードスター NB8C ・N-VAN JJ1 ・プレリュード Si VTEC BB4 ・ランサー EXターボ A175A ・フェラーリ F355 ベルリネッタ ・ミゼットⅡ K100P ・CX-7 ER3P

猛烈に軽バントランポ欲が N-VANベースグレードのの6MT NAとか良さそうやけど、助手席倒さないとフルサイズは積めない エブリィの5MTターボは助手席倒さなくてもフルサイズをギリ積める？けどタマが少ないっぽい 他に軽バントランポでMT設定ある車種でオヌヌメありますか