返信先:@yTeZKCRivtqSdgo他1人N-VANは5年前にそれまでの通勤用LIFEの入替えに買っておりました。LIFEは排気バルブ溶けて中古ENG/MISSを載せ換えてたのが、もう一度同じ事が起きたので15p万kmでしたが修理諦めました。HIACEはその前から余り乗らなくなってたのが、キャラ被りで余計に乗らなくなってしまい昨年末に売却しました。

返信先:@kurumakiraうちの、N-VANはそこの隣にあるホンダの中古店で買ったので、なんか思い出しました！

中古100万円前後で #陣営 クルマを買おうと思う。 ・トヨタ プロボックス（HVかノーマルか検討） ・ホンダ N VAN ・マツダ　ボンゴ（これはもっと安い） 日常に使えて、将来的にダーチャに乗り付け、車中泊できるクルマ。

返信先:@No0bu_csn-van中古いっぱい出回ってて割と候補にあったのになｧ、、、

返信先:@203mmGN-VAN助手席アレだからN-BOXかN-WGNの中古の方がいいと思われ

返信先:@kazuwaka0688なるほど、勉強になります。ありがとうございます🙇 ウチ、出荷用はホンダのNバンで5年なんでわかるんですが、軽トラはJAオートの中古で買ったのでわからないんですよね。車検証とかに記載されているかな？調べてみます。ありがとうございました！

N VAN 足車として超欲しい車その2 これも中古相場100万↑なので手は出せないけど、車中泊装備整えて眠い時に好きなだけ寝れる神の車にしたい pic.twitter.com/XEB6bxXAu7

実用できるMTの軽というとN-ONEかN-VANだけど、前者は高いし後者はNAしかない。中古なら先代アルトワークスとかいいな。でも高そうだし、やはりジムニーしかないか

返信先:@saki__ma中古のN-VANで検討してました。か、可愛いから🫠💦 けどN-VANって中古でもまぁまぁ高いですよね〜。100ギリギリ切らない方が多くてびっくりしました😭

返信先:@Layla_Escapism中古ステップワゴンおすすめです！ N-VANよりは安いので浮いたお金は次のハイエースの資金にしましょう！

オフ車８台乗り継いで解ったこと 山やりたい人→セロー250 スピード、コースやりたい人→WR250R 買うべし ハマればトランポを買うべし 中古のサンバー、エブリィ、金があればN-VAN これがベストやと思うた