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返信先:@HEKE60_volスバルディーラーがボルボを扱い始めたときに、 知り合いの自動車屋に頼まれて、745TURBOを納車して貰って、初期クレームを処理出来ないのと新車価格が50万円近く値下げしたこともあり納得出来ず、 24が最終モデルABSを装備となる情報得て急遽745を売って245LTDに入替、やっぱりボルボは24だと納得!
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返信先:@HEKE60_volおはようございます。 w124が今だに好き、(乗れてない)ですが、 初乗りは実父所有の79年式244GLEから91年式245LTD 764や964ROYALとか色々 ボルボ中心です。 メルセデスはT1N系を弟が所有し改造に🤗 よろしくお願いします。
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伝統的なボルボの上級ステーションワゴンV70の最終年発売モデル、T5 クラシックが入庫しました。 上級グレードのT5エンジンの出力およびトルクは245馬力/350Nmを発揮します。 組み合わされるトランスミッションはアイシンAW製の電子制御前進8速ATを採用。… pic.twitter.com/tqCT4DN1U5
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⚡️シバタイヤ⚡️ R23の200T 重たいボルボに温度域高そうな200Tをつけてみる事にしました! 今年の夏タイヤシーズン、ボルボはコレで行きます! 何でシバタイヤにしたか Attackの現場で見たり、SNSで流行ってるから気になったので! あと、245/40/19が2.1万円で安かったから!… pic.twitter.com/JlxCLtOzVS