我が家のボルボ達。 ボルボV40 classic 引退 ボルボV60 D4 classic 現役 ボルボC70 T5 現役 ボルボV60 T5 inscriptions 現役 ローバーより実は多い😆 pic.twitter.com/cnXZwNupON

車検R7年7/17ボルボC70カブリオレ　クラシックT5 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11…

前、国道でボルボC70カブリオレを初めて見た。 そもそもボルボにカブリオレがあるのを知らなかった。

ありがたいことに、ボルボC70のトランクの動画が10.6万回を突破しました！ 本当にインスタはよくわかりません！ インスタフォローまだの方は、フォローお願いします！！ instagram.com/gocarchannel?i… pic.twitter.com/6mmBaxUD5l

ガレージに籠るのに最適な気温になって来た。明日にはボルボC70とローバー75を入れ替えだ。(でもね、もう蚊がいるよ) pic.twitter.com/fJolZGGvOp

返信先:@p1r1o0p1ertiesどうでしょう？C70はまだやってきて2年ですが(5→6万)ですが今のところ大丈夫です。基本的にこれまでの所有のボルボはV60のDCTモデルで一度ミッション交換しただけで、後は国産車の感覚で問題ないです。

ボルボC70をオープンにして札森さくら街道をドライブし、帰宅してローバー220でモスバーガーに行く幸せ。 pic.twitter.com/wS4E7nwDmZ

この後に実際のボルボC70を見てしまうと豆タンクなんだよなぁ。かわいいと言えばかわいいのだが…。女性はこういう感じの方が好みだけど、クルマはシュッとして欲しい。 pic.twitter.com/4ko3431Ifg

こういうボルボC70が欲しい。B4とかパワー抑えめの動力でゆったり走りたい。 pic.twitter.com/43eXoQSpnQ

ちなみにこのボルボC70 T5なのだが、自分の乗り方だと1度も10km/Lを下回ったことがない。今日の満タン給油は13.1km/L。燃費も良いのだ。

ボルボ乗りにも「ボルボにオープンカーってあるんですね」と言われるマイナーカー。ボルボC70。後部座席は広いし、トランクもルーフ畳んでもかなりの容量。完全にファミリーカーな造り。子供1人とかならこれ1台でOKだと思う。安いし、買いでしょ？ pic.twitter.com/keSrJjCXb4

返信先:@_RORI_SEX_ボルボC70買いますか？👀👀 pic.twitter.com/BlWZ4Beygw

ボルボC70とかオヌヌメ

ボルボC70で出勤。オープンが気持ち良い季節だ。それにしても、ナンバーが品川、練馬、足立、川越とすべて分かれているな😆。 pic.twitter.com/QDNmlysSRu

返信先:@1LR_symphonyボルボのC70？

返信先:@HEKE60_vol経験上ボルボは本当にトラブル少ないです。ボルボFB2台、ボルボV40、ボルボC70、よくできています。自分ならコクスンさんで保証2年付きの中古ボルボ買いますかね。希望言えば、その条件で探してくれますよ。

今日は子供達3人はそれぞれの予定があるので、妻と2人でドライブデート。天気も良いからボルボC70でオープンドライブするぞ。美味しいランチも食べたい。主目的はお墓参りだけど😆。

ボルボC70 T5。ボルボV60 ZB用の18インチホイール、前後スペーサー、車高調。シンプルな仕様。 pic.twitter.com/DFlj716CiS

気候も良いので久しぶりにボルボC70を駆り出す。これでボルボのミーティングとか参加したいな。あまりC70とかいないから。 pic.twitter.com/sns00zffEP

ボルボは難民を作り過ぎだと思います。 V40難民 C30難民 C70難民 T6難民 D4難民

ボルボC70が入庫してくる日が来るとは…本当に色も含めて、素敵すぎ！ オープンの状態でトランクルームの屋根を動かせるとかスゴすぎです。 美しいデザインだなぁ〜 今日のライブ配信で語りまくりました！ youtube.com/live/aK07JuT9v… pic.twitter.com/e7NWOZQbp9

YouTubeの不具合で終わってしまいましたが、続きはこちらから！ 後編【ガンディーニ追悼】Vol.203 シトロエン BXオーナーインタビュー＆ボルボ C70 youtube.com/live/aK07JuT9v… @YouTubeより pic.twitter.com/wf6HXPc1eH

急遽、テーマ変更します！！ 15:00からGo!Carライブをお楽しみください！！ 15時スタート【ガンディーニ追悼】Vol.203 シトロエン BXオーナーインタビュー＆ボルボ C70 youtube.com/live/A30eQw0hn… @YouTubeより pic.twitter.com/V0NERI48RB

答え合わせ！ #エリゴー で特集した「ボルボC70」が奇跡の走行距離(20,000km台！)で入庫！明日Cars & Coffeeいらっしゃる方にはぜひ見てほしいです！5気筒エンジン久しぶりに乗りましたが気持ちいい！これ私本当欲しいのですがプログレ手に入れたのでもう贅沢できません…苦笑 youtu.be/PXMz1nir7Bg?si… pic.twitter.com/IKPLajDFIp

返信先:@moory_yamamoriソアラかボルボのC70、プジョーの308ccは候補でした！ あとワーゲンのイオス！ イオスは構造が複雑っぽくて壊れやすそうで候補から外れました。

返信先:@yuto1700_Corei5VOLVOの良さは、カタログスペックに対して明らかに良い動力性能です✨ 私が過去に出会った98−03頃のクーペc70は、 カタログ値1530kg/240馬力ですが 最高速度は240kmを長時間難なくキープ出来るという持久力ランナーでしたね🎖️ あっ晴れです🏆