Xpulse200 ダート林道終わりの下界を背景に 元気に走ったけどスロットルを大きく開けるとクラッチが滑る現象がやっぱり治らなくて 高速道路侵入時に発病した時はちょっと焦りました 以前スタックした時、1速半クラッチを回転高目で繋いだのが原因 インドの情報を見てもクラッチの問題がよく見えるので… pic.twitter.com/uB2A9gY0Je

Xpulse200 佐久穂町近くの林道 しっかりダートも走ってきました！ 予定していた二つのポイントが中で繋がっていて 思わぬロングダートで楽しかった しかしこのラリーキットのロングサスペンション、 やっぱり足つきは悪い 3㎝伸びるぐらいでいいのに（5㎝伸びる）… pic.twitter.com/hGb7v4tkfS

白樺湖を背景に！ Xpulse200でここまで遠出したのは初めてです 高速道路の走り 90km、7000回転 100km、7500回転 8500～9000回転がレッドゾーン 燃費32km（一般道40位） 95巡航までが無理させず理想かと #バイク #バイクのある生活 #バイクのある風景 pic.twitter.com/botzHrMA2G

Xpulse200 昨日はビーナスラインへ！ 今の時期でも高原は寒いですね もしもと思って用意した防寒着、全部着用 妙に風が強くて高速道路は大変でした この幅広スクリーンでも強風の前では無理😂 #バイク #バイクのある生活 #バイクのある風景 pic.twitter.com/sw8oREkFNf

HeroのXpulse 200実物見たけどかっこいいな ADV寄りだけどオフロードもそこそこならイケそうかも🤔