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@dreivissel あの地域、場所あるのに利権塗れだからタチが悪い 新幹線止まる中心街周辺なら東海道新幹線で浦和だ東京だ横浜だ静岡のチームも沢山来やすいし大阪や神戸サポもナイトゲームでも昼観光からと経済効果あるのに。

Twitter TKGon0826 ®よーぐると王子 - 16:20

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東海道新幹線車内のdocomoのwi-fiのスピードテスト結果です。ご確認下さい。 pic.twitter.com/CLCS3Kzwov

Twitter Buy_Japan_Out 多田みつひろ(志木市議会議員) - 7:59

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東海道新幹線が現在定員1323名を頑なに守っているのには理由があるの。利用客が桁違いなためダイヤが乱れて車両変更があっても、指定席の座席番号を変えることなく運用出来るから。山陽新幹線とは事情が違うのよ。定員統一の流れは車種が豊富だった東北新幹線にも波及しているわ。

Twitter kansen_sakuya 新幹線咲夜 - 2:59

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リニア中央新幹線を反対する人の意見の中に東海道新幹線の代替路線と考えるのはおかしいという人がいますが、そういう人は百年以上鉄道路線を維持してきた大変さを知らないのでしょうか?列車を迂回させたり運休させたりしてリフレッシュしている路線も多々あるのです。

Twitter TraiyuTsubasa とれいゆつばさP - 昨日 20:51

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東海道新幹線の事故ゼロ伝説は条件がどんどん厳しくなってるのでいい加減やめるべき。「車内で乗客が焼身自殺を図り近くの乗客も巻き込まれ死亡」とかついこないだあったんだし。

Twitter ZLA151ARO まるてにすとらいぷ - 昨日 20:28

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RT @NagaiYuki55: で「東海道新幹線や東名ができたときの状況とか背景」となるとさらに複雑で、あれはどっちかというとインフレと低金利政策の影響もね(東名の建設費はメートル100万、キロあたりたった10億で今の高速道路の1/10の水準・・・でも当時は「札…

Twitter TechnoTreasure Takahiro Karino - 昨日 20:09

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というわけで東京に戻ってきました。 今時の東海道新幹線のダイヤって3分間隔なのか。途中駅に1分しか止まっていられないのも道理。

昨日非常に久しぶりに東海道新幹線に乗った.往路700系、帰路N700A系.頻繁に乗っていた頃は300系主体、たまに500系だったので別物なのにびっくり.多摩川近くのカーブの速度が昔とまるで違う感じ.品川ー新横浜間10分だものなあ^^.

RT @GeeGaku: 東海道新幹線一時運転見合わせをしていたみたいだけど影響で至近距離に多数の車両が集結している #nhk pic.twitter.com/vPCeRmcRkc

Twitter nagaen_87 ナガエン - 昨日 13:02

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RT @GeeGaku: 東海道新幹線一時運転見合わせをしていたみたいだけど影響で至近距離に多数の車両が集結している #nhk pic.twitter.com/vPCeRmcRkc

Twitter orange08427 🌟みかん@coc - 昨日 12:55

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