8/9京セラDのチケット取れたので、 そこに合わせて、北陸旅行もやろうかと計画中。 東京→大阪→北陸→東京 もちろん18きっぷで。結構ハードやな笑 北陸新幹線延伸の影響で北陸は18きっぷ使いにくくなったとか。。。 色々悩んでます笑

【鉄分補給？】 乗るのはW7系だ👍 なお、連絡のサンダーバードが遅れているので、遅発の車内放送があった😅 #北陸新幹線 #W7系 もしかして、つるぎだからE7系は入らない？ pic.twitter.com/3D1IpQDczx

小浜駅の次は京都駅になる可能性大だろうし、5年で掘り切るつもりでやって欲しいなぁ。どうせ京都掘ったら何か出てきて遅れはするだろうし。 北陸新幹線と山陰新幹線の分岐点の検討は結局、南丹市の途中と小浜駅のどっちにするんだろうね。まぁどっちみち小浜と山陰は直通線路出来そうだけど

返信先:@aomevv関西であれば京都の山科か滋賀の大津市、草津市辺りです。インフラは完璧です。災害リスクも低いです。天災発生数も少なく外国人も少ないので治安も良いです。大阪、京都へのアクセスも良く北陸新幹線全線開通すれば交通基点にもしやすい場所です。難点は働く場所が少ないので都市部への移動が必須です

北陸新幹線🚄 カッコいい✨ 少し遅れてGWの旅行ー という訳ではありません笑 pic.twitter.com/wCENvBuxEe

返信先:@_kana1244ふと去年新潟行ったな〜と思って、6月2週目あたりの土日のヤコバ見たら、円安か北陸新幹線の影響か、新潟までのヤコバがもの凄い値上がってます💦お盆だと去年の2倍かかりそう…

＞おおむね30分程度の遅れまでは敦賀発のつるぎの出発を遅らせる対応 そーなんだー(棒 これまで4回敦賀乗り換えやったけど ほんとにめんとくさー💢 「関東が優先なの?」の恨み節も 北陸新幹線敦賀延伸で見えた乗り換え問題 「北陸から西」の移動はどうする?（MRO北陸放送） news.yahoo.co.jp/articles/3c83e…

北陸新幹線の延伸が北海道新幹線札幌開業待ちなら、北海道新幹線の遅れはそのまま北陸新幹線延伸の遅れにつながる？ それとも無関係に着工できるの？

北陸新幹線のルート決定如何では、びわ湖京阪奈線構想にも影響あるんかな🤔

敦賀以西の在来線特急の利用大幅減についてJR西日本 「首都圏からの流動が北陸新幹線になったことが大きい原因。能登地震や北陸応援割がなくなったことも要因としてあるのでは」 敦賀乗換が利用者の減少につながっているか？ 「一定数の影響はあったと思う。利用者の声を聞いて必要により改善したい」 pic.twitter.com/QTONGg5HUh

冠山峠トンネルが北陸新幹線や北陸自動車道に与える影響は、流石にそこまで大きくないか

"北陸新幹線の小浜-京都ルートをめぐって、国は環境影響評価の現地調査などを終えていて、ルートの公表や認可着工に向け大詰めの時期を迎えています"

本日公表のANA月次輸送実績2024年3月より 3月の北陸＝東京の空路実績。富山＝東京は前年より旅客数は大きく伸び、搭乗率は81.5％と高水準。小松＝東京も旅客数は前年より伸び、数値上は北陸新幹線敦賀開業(3.16)の影響はまだ受けていないようにも見えます。 pic.twitter.com/6A9a5K9WNY

返信先:@off_ohisama何か、北陸新幹線が敦賀駅にも止まるってなった時から面倒くなった。金沢駅～京都駅まで行くのに。

返信先:@Socket_bayonet北陸新幹線 つるぎ 遅延が 多い。

北陸新幹線延伸後の本州3社の反応 東◎「びゅうトラベルなどの営業範囲が拡大！！」 海○「東海道経由の利用者が減ったけど……まぁ影響なし！！」 西△「新幹線の利用状況は良いがしらさぎを中心に北陸特急の利用が芳しくないな……」

北海道新幹線以外にも、今年延伸した区間の北陸新幹線も開業遅れてたんやで？

北陸新幹線、延伸したから金沢で止まらんのか(福井連れてかれるところだった)

北海道新幹線札幌延伸3〜4年開業延期。札幌駅周辺の再開発に影響が出ないように願いたい🙏 これだと北陸新幹線の小浜京都ルートなんて前途多難が多過ぎて開通する気がしない。やはり米原ルートで再検討すべき。

北海道新幹線札幌延伸後、北陸新幹線敦賀以西工事の着工だったから普通に考えれば、北陸新幹線の新大阪延伸開業も遅れるね…

返信先:@L_expasama37私も全く同じ考えです。例え新横浜ユーザーで米原や京都で福井に行くのに乗り換えていても北陸新幹線経由に移行したと思います。米原自体の停車本数が少なく、京都乗り換えで福井に行った人もそうなった可能性もあり、しらさぎの場合はそのパイが小さく、モロに影響が出たことも考えられそうです

世界一長いベンチを14年ぶり改修　観光再生の一歩に(北陸新幹線で行こう！　北陸・信越観光ナビ) news.yahoo.co.jp/articles/d5da3…　　14年ぶりの改修工事が進められてきた「世界一長いベンチ」が間もなく完成。金沢美大の学生がデザインした案内看板を新設。地震の影響で工事は約2カ月ストップしていたという

５月連休中の様々なデータを見ると、好調だったようで 何が吉と出るやら分からない面はあります 北陸新幹線敦賀開業は 本来は昨年春の予定だったのですが１年遅れたわけで それがかえって吉と出たわけです 昨年の５月まではコロナが第二類だったので 開業が昨年なら 好調とならなかった可能性あります

返信先:@katamachi本州JR３社の中では西日本の不振が目立ちますね 関西、中京と北陸との旅客減少、特に稼ぎ頭のサンダバの不振は敦賀乗換、運賃高騰の煽りかと？ しらさぎの不振は関東ー北陸の旅客が北陸新幹線に流れた影響と乗換の併せ技 紀勢線の減少トレンドが止まったのが何気にほっとした(南紀は止まらんけど)

今更上越新幹線作るの、中山トンネル出水事故で北陸新幹線や北海道新幹線とは比べ物にならないほどプロジェクトが炎上しそう…… あと、もしかしたら青函トンネルやほくほく線の開業に影響及ぼしてた可能性が (ほくほく線はそもそも高速化したか？というところから始まりそうで……)

返信先:@katamachi他1人FF外失礼します しらさぎヤバいですね 東京〜福井の需要を北陸新幹線に持ってかれたのと、乗り換えを嫌って高速バスに流れた影響でしょうか サンダーバードがしらさぎより検討しているのは、東京需要と無縁なためでしょうか

しらさぎが元々受けてた需要って 東京-福井県内 静岡県-北陸 東海地方-北陸地方 あたりだけどこの中で北陸新幹線延伸の影響受けたのって一番上のだけだよね これがしらさぎの需要の半分程度だったなんて考えられないが

①大阪～（敦賀）～越前たけふ・富山間　幹特在特 ②大阪～敦賀、敦賀～黒部宇奈月温泉以遠 5/4の京都駅での騒動の影響でサンダーバードが遅延して、敦賀で乗車予定の北陸新幹線に不接となったケースで、①と②では特急券の取扱いが異なるがキチンと処理されたのだろうか？

GW中のしらさぎの名古屋〜大垣は前年度の63%、米原〜敦賀は51% サンダーバードも減少しているけど90%だから、米原、名古屋方面が大きく減少❗ 北陸新幹線敦賀延伸の悪い影響がやはり出たけど、ここまで酷いとは‼️ しらさぎを福井駅まで延長、または快速化するなど、抜本的な改善が必要だと思う。

もちろん北陸新幹線延伸の影響はあるけど、地味に新幹線⇄在来線特急の乗り継ぎ割引廃止もあるんだろうな

実際問題北陸新幹線開業で金沢で乗換発生しただけで(富山県の人は)高速バスに流れる人が結構いた訳だし北陸の人は乗換が発生するのを嫌う傾向があるから今回のはガチ悪手でしかないと思う(´-`)oＯ

【2024JRグループGWご利用プレス】 JR西日本は合計で98%。山陽新幹線のぞみが94%と振るわなかったのが響いた。補ったのが敦賀開業後初のGWを迎えた北陸新幹線で、かがやきだけでさくら・みずほと同等の実績。サンダーバード90%はどこまで能登半島自信の影響か。しらさぎは半減。はるかは135%と好調。 pic.twitter.com/StsaieRoFq

【速報】 GW期間中の福井県内への移動↓ ▶︎関東地方から　2.4%増 ▶︎中部地方から　8.9%増 ▶︎近畿地方から　2.0%減 （できれば中部地方を「東海」「北陸」とか細かく分けて欲しかった🥲） #北陸新幹線 #福井県 pic.twitter.com/9sv3TAnbpQ

JR東海のGW利用者数実績みていて思ったこと 【特急】 しらさぎの影響は北陸新幹線の影響もあるから正直残るのか微妙... 伊那路の減少した理由はイベント列車がなかったため。ただ格下げは収入も減る可能性もあるので2両化と3号の豊橋発を18時台から15時台に繰り上げた方がいいと思う

【速報】 東京都から他道府県への移動で、福井県が唯一のプラスに（関東圏外で） #北陸新幹線 #福井県 pic.twitter.com/kqMkdrumbR

返信先:@silpheena対福井需要が、案外と東京圏からもあったことが驚きではある。そして東京-福井が北陸新幹線経由メインになったとなれば、ひかりの停車パターンにも影響が出てくるね。

冠山峠道路開通、北陸新幹線 敦賀延伸の影響か

GW 中のJR東海利用状況出ましたけど、北陸新幹線の影響でしらさぎ減は仕方ないとしても伊那路の落ち込みが…前年のイベント反動でしょうか・・ pic.twitter.com/6SiCq91YNZ

返信先:@minaminamijjまりもさん情報ありがとうございます😊 北陸新幹線も遅れて、もう劇場に着いているはずだったのにまだ大宮です。 こういう日は「遅延」という言葉に敏感に反応してしまいます。 皆さん無事に到着しますように。

JR西日本は少し厳しい印象？敦賀延伸で東京方の北陸新幹線はヒットしたが、山陽新幹線のぞみが振るわず。サンダーバード90%は全車指定席化の影響？ しらさぎは51%だが上越妙高回りへの移行もあり想定の範囲内か。 新車入れたやくもが大躍進。くろしおも防衛成功。 westjr.co.jp/press/article/…