仙台駅の接続列車遅れに引きづられて仙石線も遅延中🥲

明後日の朝に東松島くんだりまで出かけたいとか言ったら、多分家族に止められそうな気がするのだ…… そもそもそこまでに体調不良から回復してるかどうか、自分でも見込みが立たぬ。菜の花前景の仙石線、今年は諦めかなぁ。

経年劣化、故障が多いからって予備3本もいらんって仙石線勢が言ってるの見て車両状況、利用者数、運用範囲違うにせよ時々故障してるどころか2016年～2020年にかけて運用増えてる野田線が予備3本なの何なんだってなってる

仙石線205系乗りに行くならM19編成に会いたいなぁ 南武線から抜けて、しかも津波からも被害を受けなかったことで今も生きてる強運の持ち主やし乗ったら運が良くなりそう あとは高いところに上手く止まって津波から助かったM16にも会いたいな

仙石線205系M4。 結論的にいうと余剰廃車の模様。 仙石線の余剰を巡っては2015年の仙石東北ライン開業時に事故廃車2編成と別に既に余剰が出ていたと推測。 2022年度からJR東日本管内での余剰廃車の続きみたいなところと思われます。 延命工事施工は引き続き様子見。

結局仙石線全線復旧後から、快速を仙石東北ラインに一本化しちゃったから運用の面でも設備の面でも余剰だったんだよな しかしJR東所属の205最後の牙城と思われた仙石線もいよいよか

3000の8連を4連短縮で仙石線譲渡されて欲しいな…故障に強い上、LCD設置とVVVF化によりサービス向上する感じになるし pic.twitter.com/u2gkZx9k7n

尺束最後の205砦の仙石線に、被災以外の理由で初の廃車が発生か…M4編成は仙台遠征の際に一番記録した思い出の車両。今回余剰とは言え、いつE131が導入されてもおかしくはないね pic.twitter.com/jOV8E4izyw

仙石線の205系も近い将来E131系導入で置き換えられる予定なので記録もお早めにしてほしいが、今から20年程前の2004年に山手線等から転属。当初はE233系転用で置き換える噂もあったが、計画変更でE131系とされ今後も仙石線205系の廃車は続く見込み。

今回廃車になると思われる205系3100番台M4編成は検査時期(5月)が迫っていたのか。 故障の多い仙石線で予備編成を減らすのはリスクがありそうだし、いよいよE131系の登場が現実になりそうな雰囲気ですね。

近年通りに行くと来年3月までに仙石線の205系は引退かな。 故障多発で満身創痍だったのに東の205系の最晩年まで生き残って本当にお疲れ様って感じ。

仙石線の仙台周辺でさえデータイムは20分間隔が存在する（2022年ダイヤ改正以前は多賀城折返しが多数設定され10〜20分間隔であった）。東塩釜⇔高城町の増本がされたものの全体的に減量ダイヤで、205系にも余剰が発生しているのだろうな　#仙石線　#205系 pic.twitter.com/jDK28ddydh

今年春に運用減らしたけど少なくとも今年秋ぐらいまでは潰さなそうな阿武隈急行8100系3本 vs 数年前に運用減らして気がついたら今日1本廃回してる仙石線205系 vs 減車、陸羽西線運休で余剰車出しまくってたら磐越東線に2両戻った小牛田のキハ110 vs お前結局どうなるねん各地の運用整理された701系

仙石線の205系も老朽化に伴う廃車が始まったか 代替の新車入る前に廃車が発生したのは意外だったな

返信先:@jnR17L1ash14仙石線独自のパーツでドナーが必要だったりして トイレ付近や2way車はドアエンジン701系と同等品に交換していたりSIVが103系廃車発生品だったりで他の改造205系にはない仕様が多い そうでもなきゃ潰したら他の線区以上に車両繰り厳しいし意味がない

仙石線205廃車出てるのか。 新車が入った訳でもなく、予備車減で車両運用大丈夫なのかね…故障多いイメージ。

2011年3月11日まで　19本在籍17運用 2015年5月全線復旧後　17本在籍15運用 2022年改正以降　17本在籍平日14運用、休日12運用 2024年4月18日以降　16本在籍平日14運用、休日12運用 この予感だと仙石線新車は4両16本で確定かな 何ならさらに人減ったら平日1運用減らして15本とか予備1減らして14本も…

仙石線サイレント遅延かよ

仙石線倒れた方の救護の対応で 何分か遅れてます。まぁこれはしゃあない

仙石線が「具合の悪いお客さまの対応」で止まってる。

返信先:@kyaranntann新幹線はやっぱり交通費の面で大変かなと思い視野に入れていませんでしたが最悪この帰り方もありですね！とりあえず仙石線が遅れないことを願ってこの帰り方も参考にしてみます！教えていただきありがとうございます！

返信先:@moon68424233一応これで東京から名古屋に向かうバスに乗れますが20分しか変わらないと考えると新幹線は高いですね... あと最悪こよ仙石線が遅れた場合帰れなくなります pic.twitter.com/S0h70cjiZL

川越線が“鹿と衝突”が理由で遅延してるようだけれど、仙石線や奥羽本線なんて“落ち葉”とかあったよ。本数が少ないからすぐ落ち葉が蓄積されちゃうのだろうね。

おはようございます(#^.^#)晴れ 23℃/13℃ 降水確率0％ 最小湿度57％ 花粉多い ：1898年の今日は近鉄長野線 古市～富田林駅開業。1926年の今日は仙石線 西塩釜～本塩釜駅開業。1929年の今日は姫新線 岩山～新見駅、高山本線 飛騨金山～焼石駅開業。近鉄南大阪線上ノ太子駅で電車三重衝突事故が発生…!!

ばすきた😭 普通に遅れそうで死ぬ、仙石線ホームまで遠すぎ！

4月13日17時56分 配信 仙石線：『遅延』 仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 #仙石線 #Senseki_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

4月13日17時39分 配信 仙石線：『遅延』 仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 #仙石線 #Senseki_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、１７時１１分頃に運転を再開しました。

仙石線、運転再開 ・安全確認による運転見合わせ→再開 (17:11頃) ・遅れあり (最大30分程度) 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 仙石線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/19/0

4月13日17時16分 配信 仙石線：『運転再開』 仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせていましたが、１７時１１分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。 #仙石線 #Senseki_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

仙石線、松島海岸〜高城町間　運転見合わせ 　 ・安全確認 (松島海岸〜高城町間) 　 ■運転再開見込みは「17:15頃」 　 JR東日本公式　運行情報・運休情報 仙石線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…

仙石線止まってて余裕あったから良かったものの

4月13日17時7分 配信 仙石線：『運転再開見込』 仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１７時１５分頃を見込んでいます。 #仙石線 #Senseki_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

仙石線、松島海岸〜高城町間　運転見合わせ ・安全確認 (松島海岸〜高城町間) ・17:05現在、運転再開見込みは「立たず」 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 仙石線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/19/0

4月13日 16時59分現在、【仙石線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、松島海岸〜高城町駅間の運転を見合わせています。

仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

仙石線止まってるし、多少は長引いてもいいのかw

4月13日16時49分 配信 仙石線：『運転見合わせ』 仙石線は、松島海岸〜高城町駅間での安全確認の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。係員が現地に向かっています。 #仙石線 #Senseki_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html

いや仙石線は風雨で止まるけどそれは自然の影響だから新幹線よりきちんと運行していると言える🤔

東北新幹線また止まってたの？🙄 仙石線並みに止まるやん