三鉄の復旧を心から願い、心から行動されてる震災後の地元の日々に…🛤😭復旧工事の過程と皆さんの心の喪失体験の修復重なり🚃 自分電車が好きな訳（理由🛤） 沿線の風景に…そこに生きる人々の歴史と生活風景…その軌道や車窓風景に重ねながらのカタンコトン🚃 三鉄乗りにいこう😭 グッズ等も応援🙏

沿線の皆さんが それぞれ「喪失」されたからこその三陸鉄道の存在復旧に想いを重ねる言動😭 「この駅はこの土地の玄関。玄関口がさびれたら誰もきてくれない」と、震災後も続けてた駅や線路の草むしりや…「三鉄は私の全て」と自分のカラダを拭くように手すりを拭く女性等…三鉄が走ってた風景を胸に

先週20(土)に見逃した、新プロジェクトX・三鉄復旧の会をアマプラのNHKオンデマンドで視聴。 泣けた。

「新プロジェクトX〜約束の春〜」を見た😂😂😂短い時間では表せない苦労とかもっと沢山あるんだろうけど、地域の皆さんの希望、三鉄や建設会社、そして復旧に携われた多くの方々の想い…やめる、逃げるのではなく成し遂げる！果たすことの意義「おかえり」「ありがとう」そして笑顔。感動でした。

#新プロジェクトX 「約束の春～三陸鉄道　復旧への苦闘～」 元々行ったこともなく縁もゆかりも無いところだったけど、なぜか憧れてきた三陸。初めて訪れた時とっても懐かしくあったかく感じた。なんか"ただいま"っていう気分だったなぁ。また三鉄乗りたいなぁ。 pic.twitter.com/wRU81X8wmr

返信先:@nhk_morioka録画して複数回視てますが、毎回全線復旧場面で泣きますね。三鉄を大事にされている方の愛と、その愛着を知って復旧工事に心血を注ぐ方々の熱意が伝わりました。

昨日もつぶやきましたけど、三鉄（南北リアス線）の運行再開は2014年の春でしたけど、沿岸自治体の復興工事はこれから本格化というタイミングなんですよね。 ちなみにこの時点でJR山田線の復旧は工事はおろか、復旧するかどうか検討中の段階（JRと沿線自治体による覚え書き締結は翌年2月）。

プロジェクトX、三鉄。 地元の人が差し入れする、手を振る旗を振る、愛されてる、何のために県職員になったのか？、それは育ててくれた地元のため。恩返し。そんな仕事ができることがうらやましいと思うし、自分もそういう仕事がしていたいと思う。 熱かった。涙止まらんわ😭

返信先:@Warawar33772827三鉄の全線復旧が三陸に投げた希望の大きさは、通ってただけの人間にも大きなものでした。 やれるかじゃなくてやるんだだったと思います。 頑張ってを受け止める強さ。 丁寧にまとめてくださってて、あとやっと泣いてもいい時になったのだなと。

全線復旧の三鉄の日も南と北の間、山田線部分を県交通と県北バスが繋げてました。何度か乗っていたバスがぎゅうぎゅうというのもはじめてで、しかも確か２台。 大槌橋で降りて、その後ろを見送りながら、線路がないということを噛み締めた。 喜びと同時にきた、ここからだ、という気持ちを覚えてる。

録画しておいた、新プロジェクトXを見てる。三鉄復旧の回

もうちょっとで秋田県に抜けるのでその前に錦秋湖付近で。 右下にちょこっと見えるのは北上線の線路。 昨夜見た、プロジェクトXの三鉄さんの復旧に向けた思いや作業を思い出してた。 pic.twitter.com/qvbc6EJv5E

返信先:@n_youngparadise観たくて録画してあったのを今観ました。 最後は三鉄が生きもののように見えた。復旧に携わった方たちや地元の人たちに強く想われて愛されて。

先週のプロジェクトXの三鉄を観ている 震災からの復旧の困難は想像以上で、まだ生活インフラもない中で工事に携わった方々や、支えた地域の住民の方のおかげで私も乗りに行ける 次に乗るときには今まで以上にありがたみを噛み締めて乗りたい 三陸また行かなくちゃ

涙の三鉄物語。みんな同じ被災者のなかで復旧を早めた方々に感銘をうけました。

朝ドラ撮影時三陸鉄道の全線は 復旧工事中👷🏻宿舎で毎日作業に追われ 放送時は忙しい中でしたよね 2013年末あまちゃんファン感動の 幸せなフィナーレでした 今度こそ三鉄でユイちゃんアキちゃんが全線乗り継いでNHKホールに 行くシーンが観たくなりました #新プロジェクトX #あまちゃん

返信先:@toshiyuki3000第三セクターによる三陸鉄道は、国内初。注目を集めました。三陸リアス式海岸沿いを運行する三陸鉄道。3.11の被害を受け、NHK朝ドラ「あまちゃん」でも放送したように、みなさんに愛され復旧も驚くほど早く、経営に関係なく地元住民の足、三鉄は特別な存在だと思っております。ありがとうございます😊

三鉄や三陸をだしにして、能登の復興が進まない政治に熱意が感じられないと貶すのやめてほしいなぁ。三陸と能登じゃ前提も環境も条件も違うし、うちらも散々遅れてるやる気ない税金の無駄遣い放射能広げんなと言われながら、できることを精一杯やってきた。今まだ頑張ってる。これからも頑張るよ。

プロジェクトX三鉄見る。震災前にも後にも乗ってて震災直後にボランティアで現地作業したりしてたので思い入れあるかなーとか思ったが案外そうでもなく。あと全線復旧直後台風で再度やられたやつ入れて悲惨さを出して欲しかった(人の心がない

返信先:@lingualandjpNHK離れ呼び戻したいのでしょうか^^ それはともかく今の三鉄で一番古いのは釜石宮古戦前路線で一番被害が大きかったんですよね 結局JRが復旧させて三陸鉄道に引き渡すまで10年 三陸鉄道ではないですがもっと古い盛岡宮古間は100年前に開通で津波被害はないですがどうしようもない所を…

#新プロジェクトX は震災後三鉄の復旧に苦労した話しだけでなく朝ドラが持つ力と能登地震についても考えさせられた。 震災の三年後に始まった #あまちゃん は大ブームとなり多くの観光客が押し寄せ復興の後押しをした。震災前から過疎化で廃線の危機にあった列車にアキを乗せ復旧後の三鉄に貢献した→

#新プロジェクトX 「三陸鉄道復旧への苦闘」 昨夜の放送、拝見させて頂きました。 震災5日後に2区間での運行再開。 3年後に全線復旧を成し遂げられた 感動ストーリーに胸を打たれました。 地元の方々に愛される三陸鉄道。 近い将来、電車好きな娘と一緒に 三鉄に乗り、旅したい🌈

三鉄の 線路飾って 春を見る 河彦 NHK新プロジェクトXで「約束の春~三陸鉄道 復旧への苦闘~」。大津波直後、壊滅した島越駅周辺を見た。高さ20㍍程の駅舎が消え、線路は断裂して曲がっていた。復興資金寄付の見返りに５㌢幅に切った線路が送られてきて、いまも玄関脇に。

三鉄の　線路飾って　春を見る　河彦　ＮＨＫ新プロジェクトＸで「約束の春～三陸鉄道　復旧への苦闘～」。大津波直後、壊滅した島越駅周辺を見た。高さ20㍍程の駅舎が消え、線路は断裂して曲がっていた。復興資金寄付の見返りに５㌢幅に切った線路が送られてきて、いまも玄関脇に。

昨日の新プロジェクトXの三鉄も号泣回だった。全線復旧のときにみんなが電車に手を振ってるところでだめだったわ。やっぱりいつか岩手に行きたい

みんなおはよう☺️4月21日(日)今日も宜しくね🍀昨日NHK新プロジェクトXは三陸鉄道の復旧だった。前回スカイツリーで散々けなしたが今回は泣いた。正直編集やナレーションなど不要。大震災のむごさを知っているし三鉄の重要性もわかっている。三年で復旧したときの市民の大歓迎も知っている。　〜続く

返信先:@MaikaKuzumakiお早う御座います､三鉄40周年記念の思い出､3月11日東日本大震災､沿岸部の大規模津波で全線不通､復興と復旧へ進んだ駅員等人達が必死に取り組む活動､震災後に沿線上の駅に飾られていた七夕の短冊🎋夢を叶えて欲しい｡沿岸の街に三鉄の運行をずっと進んで欲しい｡開業40周年おめでとう御座います｡ pic.twitter.com/UPXSO9w6b2

津波に襲われ、復旧工事真っただ中の岩手県大船渡市 三陸鉄道 陸前赤崎駅。震災から１年半後の１２年９月１６日撮影。改めてよくぞ全線復旧を果たしたものだと思う。 #三陸鉄道 #三陸鉄道リアス線 #プロジェクトX pic.twitter.com/kel54p8zBF

昨日のプロジェクトＸを観て、2014年のアルバムを見返していました。土日の2日間に分けて行われた全線再開式典。三鉄と久慈ありすが好きな有志が全国から集まって『おかえり』を言いに行ったんです。被災で不足した車両の補充は新造車。クウェート国が提供した原油の売却益を資金に作られました。 pic.twitter.com/l8RVVFs9jI

何と完全復旧には、６年以上かかると云われたのを３年たらずで成し遂げられたんですね👏v(^o^) #三陸鉄道リアス線

三鉄40周年記念式典の記念講演で鉄道写真家•中井精也さんのお話の中にあった１枚の写真 それは震災後に沿線上の駅に飾られていた七夕の短冊🎋 そこに書かれていたのは 「工事の人になりたい👷」 復旧工事をする人達の姿を見ていた 子供の夢 泣けた #新プロジェクトX #三陸鉄道

返信先:@nawa_memodash77それは初めて知りましたね 住民感情は当然一枚岩ではないですし、「三陸復興」というスローガンが独り歩きしてしまった例ですね 三鉄復旧を「イイ話」で終わらせるべきではないでしょう。 番組内容としても、醍醐味の技術革新が全くなく、「やればできる!」しかメッセージが無かったです。

#新プロジェクトX 録画視聴 #三陸鉄道 #あまちゃん きっかけで興味持った #三鉄 ですが番組見てもあの津波被害からわずか3年での全線運行再開は信じられない 望月社長の指揮があったからこそか 場合によっては三鉄なくなってたかも 携わった皆様の苦労は測り知れませんが本当にありがとうございました pic.twitter.com/SCBKUNA5LY

私は鉄道ファンだけど、4/20の #プロジェクトX の三陸鉄道の回は情に流され過ぎではなかったかな。 復興に携わった三鉄や工事関係者の皆さんのご労苦を称えるのはいいけど、例えば東急建設の工区がなぜ遅れてどう回復したかとか、発注後にお金はどう工面したのかとか。そういう具体の話をしてほしい。

山田線区間、もともと三鉄だった区間よりも古く規格も悪い(復旧した年の台風でも被災)状態で、経営形態も協議が必要でしたから、もともと三鉄だった区間より復旧が大変だったでしょう。私も日本の鉄道完乗はこの区間で達成となりました。 pic.twitter.com/NonwYS1lJS

#全線復旧 の為にご尽力された全ての皆様！そのお蔭で無事3年後の入学式に🥹19年3月 #山田線 の #移管 で #三陸鉄道 は南北リアス線全線開通し日本初にして日本一の長さ #163km を誇る #第三セクター 路線となった🥰利用者減少や燃料費高騰で赤字だけど😭💦皆様どんどん #三鉄 さ乗りに来てケロ～😆✨

4年前、2020年の三鉄 探せば再開当時の写真も出てくるかなー？ #三陸鉄道 pic.twitter.com/PJYhpgJQ7I

#岩手県民 だけど #あまちゃん を観る迄 #三陸鉄道 がどんな鉄道なのか殆ど知らなかった。震災がありドラマを観始めて #北鉄 と #三鉄 を重ね合わせて観る様になり放送終了時はまだ全線復旧していなかった！#ユイちゃん と #大吉っつぁん が見た実際の #島越駅 の光景！その裏であんな大変な工事が😭💦

先ほど放送された #新プロジェクトX の #三陸鉄道 の回を見た。 ラストで、見事復旧した三鉄を「おかえり～！」と言って暖かく迎えた沿線住民の姿が実に印象的だった。また三鉄沿線に行ってみたいな。 （写真は、あの震災の８ヶ月前に宮古で撮影したもの） pic.twitter.com/GsxxdXhKse

新プロジェクトXの三鉄の全復旧は、たぶん沿線の南北の真ん中だった地域にも響いたのではないかと思うのです。 #路線擬人化 #鉄道擬人化 pic.twitter.com/pYW7JsdvDk