路線:東武桐生線
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最近気づいた嫌な話なんだけど世帯収入の地域ごとの平均に大きく差異があると、電車内でのマナー遵守の意識も明らかに変わる。今日は某東武線にて入り口のところで通せんぼされました。電車に乗りたい人を弾いてまで入り口に立ち往生する理由なんなん。どんだけ自己中な生き方してんだよ。
強風の影響で、遅延が懸念されましたが、定時に足利駅に到着。MT54の咆哮とDT32の乗り心地を堪能しました。 只今、足利市から「りょうもう24号」(カルピスEXPRESS)で帰還中です。乗車、撮影の皆さん、お疲れ様でした! pic.twitter.com/a8P1b7yrz6
返信先:@r_kikuchi縁石に気づかないで顔面から点灯したらしい、しかも同じ場所で2度目の転倒事故らしいので、流石にもう無理じゃないかと思うんですよねー。ただ、東武線と日暮里舎人ライナーの丁度中間あたりの地域で、自転車がないととてつもなく不便なのは間違いないんですが。。
永享7年(1435年)生まれ。 父親は九尾の狐、母親は亡命フランス人。 (表向きは1431年に処刑されたことになってる有名人) 先祖同様色香で権力者に取り入ったり金銭を得たりしていた過去もあり、赤線廃止までは横浜の『富士楼』という娼館にいた。 その後は西新井の東武線沿いにアパート建てて悠々自適。 pic.twitter.com/7QoO5APA8W
りんかい線3駅乗っただけでヘトヘトやん😓 地上から地下のホームまでも長いから尚更か… 山手線 京浜東北線 東海道線 京葉線 東武線 日比谷線 など通勤、通学でラッシュ時間帯毎日乗ってた電車はあるけど、 立ち番 乗客の質 遅延時の運行情報開示 など一番治安が悪いのがりんかい線
両毛線が、遅れて 栃木駅での 東武線の、接続に.間に合わなかった! 最悪 後発の、リバティ会津で 行きます なんかな〜 余計な経費が… 接続時間 考えて欲しいな 田舎なんだから 本数 少ないんだから 愚痴りました!! pic.twitter.com/QMU5aNsHHW
高崎市で6日 #遮断機や警報機がない踏切で小学4年女児死亡 本県でも同様踏切が15カ所。8日には東武線江曽島駅発後 #人身事故発生 。踏切事故多発を踏まえ2002年法改正で原則平面交差(踏切)禁止。#宇都宮LRTも H29年に平石中央小前に危険な交差点(実質踏切)を作らないよう #陳情 がでている
返信先:@kumi_w_kumiコレは不安になりますよね。昨夜は24時過ぎに家に居ましたが、交通アプリから東武線が事故で止まったと通知が来て帰宅途中の皆さんを心配してたので、尚更でした。流石にもう音は大丈夫でしょうから、ゆっくりお休み下さいませ。(ゆたか)
返信先:@SoraDensya_Tra東上線って東武線内でも踏切数が多いらしいです。{テレビ番組調べ📺♩} 池袋 ⇆ 寄居間が143ヶ所、その内成増駅までが43ヶ所と約⅓です。 なので踏切事故も多いらしいです。 踏切安全確認の為に「急行」や「準急」が急停車するとびっくりしますけどね⁉️
今回の神様は「行きも帰りも」試練与えすぎやないか!宇都宮線上下線で「運転見合わせ」 羽田空港→「京急線」→品川→「上野東京ライン」→地元駅のはずが…品川→「山手線」→上野→「地下鉄」→浅草→「東武線」→地元駅…( ̄▽ ̄;)( ̄▽ ̄;) pic.twitter.com/gHdZNERY9j