路線:京成本線
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危うく飛行機乗り遅れるところで冷や冷やした💦各駅停車で行ってたら寝過ごして1.2駅先で気付いて焦って京成線探してたけどわからず迷子。その間に乗り過ごしたが、特急あるの知ってたからそれにかけて駅員に聞いて行ったら、券売機が長蛇の列で、ネット予約出来ないか調べてなんとかなった…
危うく飛行機乗り遅れるところで冷や冷やした💦各駅停車で行ってたら寝過ごして1.2駅先で気付いて焦って京成線探してたけどわからず迷子。その間に乗り過ごしたが、特急あるの知ってたからそれにかけて駅員に聞いて行ったら、券売機が長蛇の列で、ネット予約出来ないか調べてなんとかなった…
朝から喘息出てて4時間しか寝れなかった上にケータイ家に忘れて取りに行ったら電車乗り遅れて課金してスカイライナー乗ろうとしたら乗り方分からず、買った号車の前に居たのにドア開かずに6号車?とかのドアしか開かなかったらしく、放送もなったから知らないから乗れず。 いやまず放送くらいしろ?
#京成本線 5月13日 19時25分更新 列車遅延 #京急線内での混雑の影響で、列車に遅れが出ています。 #東武東上線 5月13日 19時26分更新 列車遅延 混雑の影響などで、池袋〜小川町駅間の一部列車に遅れが出ています。
整備遅延と混雑遅延で20分遅れで成田空港到着(´Д`) ギリギリだったが予定のスカイライナーに乗れました(´▽`) 今回は福岡空港で割引チケットを購入して乗車。成田空港駅の有人窓口で引き換える必要があるけど引き換えはすぐにできました。 pic.twitter.com/4wLUpHYfuZ
【再掲】事前に考えうる迂回乗車路線 千葉県北部及び銚子寄り 成田線(我孫子〜成田) 総武本線、成田線(佐倉〜松岸、片方だけ運転見合わせ時に有効、松岸〜銚子〜外川は迂回可能鉄道路線は無し) 京成成田スカイアクセス線 京成線 (勝田台〜西船橋限定で)東葉高速線 新京成線 【続きあり】
シェアサイクルでアクセス、京成線沿いの稲毛区の松の湯へ入湯。 休業から再開したようだ。実はすぐ近くが私の出生地だった。千葉市によくみられる小型の銭湯。ペンキ画は年季の入った西伊豆風富士山。浴槽は熱/温が分かれていて👍️お湯はやや熱め、温い方が最適。 いいお湯でした。 #千葉の銭湯 pic.twitter.com/m7YFMXTuJS
返信先:@HangangExpress事前に考えうる迂回乗車路線 千葉県北部及び銚子寄り 成田線(我孫子〜成田) 総武本線、成田線(佐倉〜松岸、片方だけ運転見合わせ時に有効、松岸〜銚子〜外川は迂回可能鉄道路線は無し) 京成成田スカイアクセス線 京成線 (勝田台〜西船橋限定で)東葉高速線 新京成線 市川以南 京成線 【続きあり】
返信先:@Katsuratakemaru竹丸師匠 ご投稿ありがとうございます🙂。#京成電鉄 は指定席特急スカイライナー以外に北海道の #エアポートライナー または京阪神の #新快速 のような転換クロスシートでラゲージスペースあり乗車券だけで乗れる #成田空港 連絡電車を投入するべき、首都圏の交通網はサービス面で遅れている。
正月の飛行機事故の時の京成線しかり、東西線代行バスしかり 交通系インフラの方々による対応の速さと誠実さ(実際はどうか知らん、そう見えるだけ)は我々ITエンジニアも見習うべきものがあるな。
今回の東西線代行バスは20社以上が協力しているようですが、 各社がただ「バスを貸し出した」のではなく、レアな塗装車だったり、行先表示を凝ったり、ピカピカに磨いて「自社の代表」として送り出しているのではないかと思って感動しています。
返信先:@tikuzyou001あくまで130km/hから500m以内に止まるためのブレーキです。500mというのは、人間が異常を識別できる限界が600mとされていて、踏切がある区間ではその基準をクリアしたブレーキ性能が求められたためです。 このためつくばエクスプレスやスカイライナーもここまで強いブレーキを使うことはないでしょう。
明日は、#スフィーダ世田谷 のマッチデー あなたの推し選手はだれですか? 是非現地応援📢で選手の後押しを💙 東西線一部運休のため、西船方面からしか最寄の西葛西駅には行けません。東京からはJR京葉線の葛西臨海公園駅が最寄駅となります。 私は京成線で西船橋まで行って東西線に乗換予定 pic.twitter.com/s9eo1hbTeF
明日はなでしこリーグ1部 第9節 スタジアムでお会いしましょう👊 交通機関だけ気をつけてくださいね🙌 📅 5月12日(日) ⏰ 14:00 KICK OFF 🆚 朝日インテック・ラブリッジ名古屋 🏟️ スピアーズえどりくフィールド 🎥 bit.ly/4buotFI #平川正城 #スフィーダ世田谷 #なでしこリーグ
【個人的短信】 今日明日の東京メトロ東西線の一部区間運休。 代替でJR東日本総武線各停〜山手線使おうと考えていたが、今朝、総武線各停で人身事故。 (ゲッソリ) 京成本線〜京成押上線〜都営地下鉄浅草線と乗り継いで移動できたけど。
京成スカイライナーで人身事故ってあまり印象に無いんだよなぁ…印旛日本医大駅までの高速運転区間でなら確実に死ぬと思うけどね
その昔、成田エクスプレスにホームから飛び込んだ人が、跳ね飛ばされた肉片がホームのキヨスクに突っ込んで大騒動になったのが大々的に報じられた結果。ここは飛び込みがしやすいと自殺志願者で話題になってしまい、その後10数件のグモ案件が連発し、事態を重く見た葛飾区議会でホームドア要望書をJRに…
今回の工事に限っての措置として東西線と直通している東葉高速鉄道に絡んだ区間が追加で振替輸送区間に含まれていて、JR常磐線が上野から柏まで乗れるとか東武線が柏から船橋まで乗れるとか新京成線に乗れるとかそういうことになっている。(TXと東武の流山おおたかの森乗換は設定されなかった)
東西線の振替輸送の範囲を見てみると、例えば半蔵門線や都営浅草線経由で京成押上線に乗れるのに東武線には乗れないとか、上野や日暮里から京成本線に乗れるしつくばエクスプレスは北千住の先の六町まで乗れるのにJR常磐線には乗れないとか、事業者間での取り決めで成り立っていることが良く分かる。
千葉・津田沼あたりから 渋谷とか行こうと思った場合... 東西線➡12日まで終日運休 総武線➡運転見合わせ 京成線➡遠回り、ダルい 北総線➡遠回り、ダルい 常磐線➡遠回り過ぎる 武蔵野線➡都内というより埼玉 京葉線➡待ち長いけど仕方ない 都営新宿線➡現状これはアリ 結果:都内には行かない🏠 pic.twitter.com/cQ5xAvXWSk
振替輸送で迂回しているルート上での途中下車は出来ない(別途乗車区間の運賃が必要)になるのだけれども、例えば東西線の工事区間を都営新宿線とJR総武線または京成本線で迂回をするなら乗換駅の本八幡駅の改札で振替輸送で乗車していることを伝えて改札外へ出ることはもちろん出来る。