さっきから5km以上信号赤青交互で各信号に止まってなかなか進めない… さすが世界一信号機の多い国だ😅

県内の踏切事故はこの20年で13人死亡。 上信は2011に2人あるから3人…じゃなかったのか(2012のを知らんかった)。 路線距離と運行本数を考えれば上信の4/13という値は尋常じゃないだろう。 2012で取り組んでいれば今回の、2011なら2012の事故も防げたかも知れないのに…

@High_Beams デハ252・クハ1301が15レに入りました（以前撮影した画像です）。 東富岡から上州福島のだいたい中間の位置に鏑川があって橋がありその近辺に私の自宅があります。上信の橋を通過する時に風が強い影響で25キロ前後に速度を落として通過していきました。 pic.twitter.com/Dg1gIfgZur

返信先:@RealPolice24５年くらい前にバイクでこれで事故ったことがある。 相手は70歳の老人で大ケガして１ヶ月以上入院。 目撃者もいて信号無視は確定してるのに１年以上信号無視はしてないの一点張り。 過失割合は2対8だけど相手が老人だからと最終的に7対3になった。 累積、罰金はなかったが未だにモヤモヤする出来事。

昔、車で埼玉から富山へ帰省する途中、上信越道の小諸インターあたりで似たような光景に遭遇しました。 あの時は多重衝突事故が起きた直後で、幸い死者は出ていなかったようですが、徐行運転で車の部品や破片をバリバリ踏みながら恐る恐る進んだことを覚えています。

#上信電鉄250形大好きクラブ こんばんは､一会員のFです｡私も､桜と「デハクハ2024」を撮りたかったのですが､生憎桜の開花が遅れに遅れ､かつ受験学年ということで一年近く沿線に立てなくなってしまいました｡去年､僅か数ヶ月で大きく姿を変えた同車｡今年はどんな変化があるのでしょうか｡ pic.twitter.com/3wvohS5Kir

全国２５０万人の上信電鉄２５０形大好きクラブの皆様こんばんは。先日、沿線偵察・運用解析チームより「桜満開、終日運用」の打電を受け、沿線に急行。何やら末期色の電車が注目を集める上信電鉄ですが、その電車に負けずとも劣らない素晴らしい御姿で春爛漫の西上州を駆け抜ける姿に会員一同涙が止ま pic.twitter.com/J7OTPWpUh4

マジか… 雰囲気が好きだったんだけどな～ #第４種踏切廃止 #上信電鉄踏切事故 pic.twitter.com/lxwMrhClBe

亡くなった子の通っていた学校も身近だし、上信は高校生まではなくてはならない電車だったし、上信の線路も身近なもの。今日も事故現場が見える道路を通ったし、そこを見たら涙が出てきた。 だけどね、そんな一つひとつに高額な踏切つけるとか、、、

上信電鉄の事故、実家の近くじゃんね

は? 今回事故起きて、第4種踏切改修工事or撤去工事の費用出せませんはい廃線です んなことあってたまるか 普通に使ってる人いる訳だし、高崎市内、って括りなら上信電鉄以外にも第4種ある可能性だって捨てきれねぇだろ

旅行記　最終回 珈琲美学アベをあとにして上信越自動車道から関越自動車道にて花園ICで降りて下道にて無事に帰着。 二泊三日の小旅行は目的も達成し、無事故無違反で最終日は雪のおまけ付き。 長々とタイムラインのお目汚し失礼しました。 pic.twitter.com/v1JUbFPSFt

皆さん、西山名駅周辺で第4種踏切を撮るなら、今のうちですよ!!　#上信電鉄 へGO!! ＞踏切女児死亡事故 高崎市 市内の「#第４種踏切」すべて廃止へ 04月16日　12時05分…

返信先:@SaorinMiracle他1人そうですね。 昔、上りの東北本線や高崎線(上信越線)ホームで列車待ちをしていると、たまに５番線に列車が止まる時がありました。

#群馬県 #高崎市 #踏切 #電車 #上信電鉄 #人身事故 踏切で９歳女児が 電車に轢かれたって見て ビックリして見てたら #遮断機 #警報機 無しだと え…最初から設置しとけよ よく今まで無事故だったな て言うか事故あるまで 設置検討せずって どゆことなん？ どゆことなん？ふざけとんの？ pic.twitter.com/BwR3OMzusr

高崎市は今月の死亡事故を受け、市内21か所の「第4種踏切」を2025年度からの5年間で解消する。踏切を廃止できない場合は「第1種踏切」に改修する。 本来、踏切の改修は鉄道事業者(上信電鉄)が行うが、同社に財政的余裕がないため市の予算と国の補助金で対応。改修後の保守・点検費用も支援する。(読売)

今月の事故を受けて高崎市は市内の第4種踏切を全て廃止へ 上信電鉄に費用負担の余力が無いため市が費用負担 pic.twitter.com/EDVI2ecKZN

上信電鉄の踏切で女の子が電車に轢かれて死亡した事故 女の子は連れた犬が駈け出したのを追いかけて踏み切りに入ってしまったという。なんとも痛ましい。 ペットが家族を助ける話もよく聞くけど、こういう逆ケースも起きるんだなと。

ロードスターに乗ってた時代に散々使った上信電鉄が踏切事故って話なんだけど…線路との仕切りなんて全然無い様な電車なのに、わざわざ踏みきりで…ねぇ

「「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…上信電鉄の踏切事故、県に暴言電話」 この事故は、犬ちゃん絡みだから、愛誤さん系の 電凸かもね。 「県は県警への相談を検討している。」 検討している場合ではないでしょう？ 威力業務妨害とかで告訴ね。 news.yahoo.co.jp/articles/7d333…

村上信五がトークがちでうますぎるおかげで岡野くんがたくさんお話したいことを話せてる現状にニコニコが止まらん

2024/04/14 本日誕生日を迎え、久しぶりに上信電鉄へ出向。目的は、先日発生した西山名の人身事故現場に献花をするためです。赤の他人ですが、いても立ってもいられず、数少ない休みに行ってきました。 pic.twitter.com/ZPpJ7IsowV

柴山さんのせいで、シンデレラガールの脳内再生が止まらなくなってるわ。村上信五くんバージョンの方だけど。

返信先:@tibanojirotyou松山でも逆走する自転車だらけ、その上信号無視。車道走っても歩行者信号機に合わせないと危険。車、バイクの信号に合わすから事故多発。一様車載カメラの録画を持って交番へ行く事おすすめ。取り締まり甘すぎ！😤😤😤😤😤

上信電鉄に誹謗中傷電話が来てるみたい… そもそもレールの上を走ってるから避ける事も出来ませんから✋ ちゃんとした遮断機があっても事故は起きます！

件のコロナプランでミック禍での日本人🐑の異常な接種回数が示すように、根本的に我が国民は「お上信仰」が骨の髄まで染み付いてるんですね。それはこれだけの薬害被害が頻発してるのに国中で大騒ぎにならないことが立証している。 #手遅れになる前に解毒を

だめだった、完全にCV村上信五なんだけどwwwww笑い止まらんwwwwwwwwww

意外と最初の導入の影響ってあるよね。 まず左ハンドルに合わせて線路設備が作られたりすると、その先ずっと左ハンドルになるみたいな。 上信電鉄とかタブレット閉塞時代の名残でいまも右側通行で交換する駅あるもんな

「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…上信電鉄の踏切事故、県に暴言電話「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…上信電鉄の踏切事故、県に暴言電話 偉そうに言うなら己が踏切番でもしてみたらあ～？そうすりゃあつまらない事故も防止できるかも。

最低限の安全を確保するための資金も捻出できないのであれば、そんな会社は存在してはいけないんだよ。 そこに「でも」や「だって」は通用しない。 #上信電鉄 #踏切事故

今日のBlue Thunder 2024/04/12 86ﾚ EH200-24 タキ1000＊8B ポカポカ陽気のお昼前… 親子連れがブルーサンダーを 見に来るのはいいのですが 列車通過後、 踏切内で子供を走り回らせる始末…(>_<) 先日も上信電鉄で 痛ましい事故があったというのに #今日のブルーサンダー #EH200 #EH200_24 #Team青雷 pic.twitter.com/xyvmDmUeQn

録音や発信元はすぐわかるので 命ではなく金で償ってもらいましょう 金があるから脅迫したわけですから 無職でも金は払えます 払うために刑務作業があるのですから 「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…上信電鉄の踏切事故、県に暴言電話 news.yahoo.co.jp/articles/7d333…

親が暴言電話をしているなら気持ちは分かるが、それ以外なら言い過ぎだろうなぁ…。地方私鉄の全ての踏切に遮断機を付けるなんて無理。 #上信電鉄 #踏切事故 「命で償ったらどうだ」「精神もボロボロになるからな」…上信電鉄の踏切事故、県に暴言電話 news.yahoo.co.jp/articles/7d333…

上信電鉄の踏切事故、お悔やみ申し上げます。 この問題、難しいですね。 ひとつの責任と言うお話しではないな。。。と。

群馬県高崎市の上信電鉄踏切　 愛知県飛島村のミニストップへ入ろうとした左折した大型トラック　 いずれも犬を連れた女児が交通事故で死亡した。 犬を子供に散歩させている親は、自動車を運転中の運転手は、細心の注意を払うべき。#犬の散歩

因みに上信。高崎市内のとある場所では既に勝手踏切化されていて、子供も年寄りもどんどん渡っていたりする。大人が子供の手を引いて横断なんていうのも見かけるし、ジョギングで渡ってる人も。今回の事故対策だとすると、恐らく「既存の第四種踏切」だけを対策すれば良いという問題ではないのかと。

返信先:@gunmachan_toa昔 上信電鉄で車との接触事故があった時､ 乗っていた私からも線路に強引に侵入していた車が見える程に見通しの良い場所でした…遮断機の無い踏切のせいにするのでは無く 注意するべきは まず通る人間の方だと思うのですが…

返信先:@HaruHaru3978永田町詣でと言うなら、踏切の改善(第一種化)につく国の補助金で採択して貰ってきてよ…と。 この20年で13人死亡してますがそれは自死を含めてでしょう。 上信電鉄の第四種で厳密な事故に限定しても2011年の2人がありますから、危険な状態を放置してるのがよくわかります。

返信先:@_kikuchi__fuma_会社建てたと言う事は 土地を買わないとならないし お兄さん達の中で1番の稼ぎ 【一億持つ村上信五さん】 村上信五さん、動いたか？

【今日の山本知事】 定例記者会見を開催。 「群馬県官民共創ポリシープロジェクト」や「上信電鉄での踏切事故」について発表しました。 #群馬県 #群馬県知事 #山本一太 #今日の山本知事 pic.twitter.com/Mmc4noWYZs