近鉄4分遅れなんだが、遅れのアナウンスが列車通過中に流れるから、何言ってるかわからんわ💦 #近鉄名古屋線、

名古屋線遅れの影響で何故か2番線発車に変更。定刻で発車したが… pic.x.com/u5fsnw2vkx

近畿日本鉄道名古屋線　普通　近鉄名古屋行　2809 鈴鹿線が少し遅れたが接続待ちしてくれてた　1分未満の接続

名古屋線の遅れが大阪線と山田線に広がってるな

名古屋線で下り普通1本がかなり遅れて運転しているが、車両不具合か？

アーバンライナーかな？ #私に影響を与えた車両 pic.x.com/inrnabpk27

三重行くなら近鉄が誇るフラグシップ観光特急しまかぜに乗りたかったんだけど、行く予定の木曜は名古屋発着運休でつらい 旅出るとイベントや定休日に当たることが多いので、持ってるんだかないんだか pic.x.com/eagsvr6pr2

返信先:@hcd01040#私に影響を与えた車両 キハ82系と､近鉄30000系ビスタカー⁉️

さっきからVXとかDF(ロングモード)の各停がガンガン通ってアレ そんな使い方するならとっととクロス全編成名古屋線送りにして大阪線にオールロングの新車入れればいいのに.... pic.x.com/emfbmyub73

近鉄名古屋線の各停、名古屋市内に3両しか止まれない駅があるせいで3両で走ってるけど、4両編成にならんもんなのか？と調べてみたら名古屋駅の隣の米野駅がとんでも構造だった　踏切要因ではないが、車庫駅の複雑な配線もあって容易には伸ばせないと　一方でこの駅は利用者が少なく……

わぁー伊勢志摩ライナーとしまかぜ（奥）だー せっかく快速みえ指定席ネット予約したのに券売機故障で発券できない😰 pic.x.com/ysrifdl9tu

が、踏破Ptと偶然にも全く同じ3Ptの誤差が発生し、現状では4Ptしか獲得出来ない模様。 名古屋線も同様に3Ptの誤差が発生、なお他路線については一部で問題が無いことを確認済み(大阪線,伊勢3線)

近鉄奈良線の人身事故が有りつつも、 なんだかんだで名張からアーバンライナー乗車 名古屋を目指します こいつは昭和生まれなんだが、いつの間にか電源（窓側）とwifiも完備 トイレも洋式ウォシュレット付きという JRが平成初期の車両をどんどん廃車にしていく中、近鉄はまだまだ使う気 pic.x.com/nmnax6g95f

え、待って。 奈良線が遅延して名古屋線が遅れるの？？？ 大阪線じゃなくて？ pic.x.com/9uh7f6v4ed

返信先:@kintetsuotaNo1今季〜来季中にX初期の大多数淘汰見込みか… 言うてる間(来年初位から？)に大阪線用に南大阪線用、そして名古屋線用が出てきそうな気もするんだが…

返信先:@neko_teitoku117ひのとりいいなぁ。 さすが私鉄最高峰を自称するだけのことはあるな。 昔（アーバンライナー21000系）は津すら止まらず、運転士の交代も中川の短絡線通過時にこだま方式でやってた。

8600系X67編成の異端児過ぎる特徴 ①製造当初は2両編成 ②爆破された8000系を中間車に組み込み(サ8167) ③パンタグラフを取って頭がハゲる ④サ8167の代わりに組み込まれたサ8177は、京都線用920系(吊りかけモーター)→名古屋線用1010系から改造(火災事故当該) ⑤貫通路の幅の関係で側面の窓配置が変

返信先:@S4VtPjuPispldCf他1人１枚目は、12000系〜18400系 ２枚目は、18200系と初代ビスタカー 10000系事故復旧車モ10007が 付けていました

伊勢志摩ライナーくん遅れてるからすぐにしまかぜ来るやん pic.x.com/m5qpqmszpp

今回お話しする車両は「モ1062」、かつて名古屋線1010系T12に組み込まれており、２回の火災事故の末、持てる全てを外されてしまった悲しい車両の話です。 pic.x.com/3sbjn50lyl

#私に影響を与えた車両 京阪,アーバンライナー,新幹線700系など

#私に影響を与えた車両 近鉄30000系ビスタカー。ダブルデッカーが憧れでした。(2023年１月に大阪難波駅で撮影) #鉄道 #撮り鉄 #スマホ鉄 #私鉄 #大手私鉄 #関西私鉄 #近鉄電車 #近鉄特急 #大阪難波駅 #電車 pic.x.com/flfzicbvor

8600系の中でも唯一無二の特異な形態が印象的だったX67編成が塩浜へ廃車回送。 パンタグラフの撤去跡が残ってハゲ頭になった先頭車。 2両目は元名古屋線用の車両で火災事故を起こした過去があり、編成の見た目もデコボコで非常に複雑な経緯を持っていた編成でした。 〜1976年製造→2024.9.17勇退〜 pic.x.com/61mfpd6pzz

返信先:@halopenpenSSBU前行った時アーバンライナーも乗ったけどやっぱ座席の快適感とかはひのとりのが上！あとひのとり大和八木からなら津しか止まらんからだいぶアーバンライナーよりはよ行けるからおすすめ pic.x.com/otmgaggzcl

土曜が名古屋線で人身事故、日曜がポイント故障で山田線運休、災難すぎる んで「もっと調べておけば」ってコメント入ってるけど、代替輸送手段あるか？って言われると「乗り捨てokのレンタカー自力運転っすね…」となる気がする…

#8両編成の美学 #近鉄 今日、この車両(近鉄8600系)が廃車になったと聞きました。 この車両の前から2両目は車両故障による火災を受けた名古屋線の車両です。 近鉄奈良線・京都線・橿原線で頻繁に見られる8600系にも、本格的な廃車が始まりました(一部は現役で残るようですが)。 お疲れ様でした！🫡 pic.x.com/tt1kiznucw

今日も橿原線からの伊勢志摩ライナー遅れ… 難波行最終快速急行と京都行最終急行が遅れ pic.x.com/uvabatqggw

【近鉄名古屋線 上り線 遅延情報】 名古屋線は、志摩線内での運行設備(ポイント)故障の影響で、伊勢中川〜近鉄名古屋の上り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/q6dou1alfh

賢島19時30分発名古屋行き特急はアーバンライナーから伊勢志摩ライナーに車種を変更して運転 賢島19時45分発大阪難波行き特急はビスタカーから伊勢志摩ライナーに車種を変更して運転 いずれも遅れて運転する見込みです

志摩線のポイントが故障して伊勢志摩ライナー→ビスタカー6連になりました

返信先:@CnUgXEwkl062142アーバンライナーよりひのとりの方が止まる駅が少ない分速いですね！ 後は座席のシートの間隔が広かったり、フットレストが付いていたり、座席をリクライニングしても後ろに迷惑がかからないなど豪華仕様になってます！ その分アーバンライナーよりも少しだけ高いです

返信先:@ko_AX2915私が名古屋線の人身事故を知ったのはひのとり68レの車内案内の画面でした。そして68レも桃園駅付近の踏切に車が閉じ込められた影響で5分ほどの遅れでした。大阪線からの名古屋行特急も青山町で運転見合わせになるなどダイヤが乱れていました。

そろそろ名古屋線人身事故に巻き込まれた方々は帰れたかな

名古屋線、まだだいぶ遅れとるんやな

名古屋線の人身事故の影響で今さっき通過した pic.x.com/nmbkmivc4n

近鉄名古屋線事故だいすきね

返信先:@lordofnightwearとりあえず再開一発目のアーバンライナーで帰ってきました。思ってた以上に余裕でした

近鉄 ９月１４日 ２２時４５分 現在 ２２時４５分　現在　　　名古屋線は、近鉄弥富駅構内で発生した人身事故のため、近鉄名古屋～伊勢中川間の伊勢中川方面と名古屋方面で大幅な遅れが出ています。 大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。 遅延区間：名古屋線　近鉄名古屋～伊勢中川間 pic.x.com/u3jbltp6up

【近鉄橿原線】18:26頃、近鉄名古屋線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/a5mhag87lv

【近鉄京都線】18:26頃、近鉄名古屋線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/4pptdsc3al