路線:三岐鉄道北勢線
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9/20(金) K73編成が3851レで検査入場してから2日が経ちました 編成は分解されて居らず、冷房ルーバー取り外しと補習箇所の洗い出しだ行われたようです 本格的な分解はこれからといったところでしょうか… 運用再開が楽しみです #三岐鉄道 #北勢線 #近鉄 pic.x.com/uucxy2cxi8
速報 470レ以降の列車の運用K75編成 北大社車庫にK73編成が置いてあったので、これで、検査入りになった模様です。 これで、3両が4編成 4両が2編成 にて、運行しております。 #三岐鉄道北勢線 #検査入り #K73編成 pic.x.com/phwkdukgqk
発電量が不安定すぎるのよな… これに伴って冷房(除湿機)の出力も落ちてるし、MGの更新工事などをして一定にしてほしい… 故障に繋がらないことを願う ずっと不調だよな… これなら冷房壊れてるK75編成の方が良いように思えてきた… #三岐鉄道 #北勢線 #近鉄 pic.x.com/eu6qp2rujy
一昨日に制御電圧を調節したはずなのに、もう狂い始めてる… 通常が100Vです… 赤色の枠から出るとアウトで下手すると故障に繋がったり… K72編成のMGの不調は何回調整しても直らないのかな… #三岐鉄道 #北勢線 #近鉄 pic.x.com/vfz6mzey9v
朝からこれだけの雨が降れば、北勢線が止まってもしょうがないと思いますが、日曜日ですし、影響が出た方は平日と比べると少なかったのではないかと思います。 とりあえず、今度の火曜日の朝だけはしっかり、見合わせにならずに走って欲しいです。 #三岐鉄道北勢線 #運転見合わせ pic.x.com/y8jrzpbmev
返信先:@NatsuhikoAloha思ってた100倍車体装荷だった… 北勢線も高速化事業が中途で止まっていますし、金銭面から導入を躊躇っていたかもしれません… 一応、三重交通モ4400のTBY-23が375V-45kWなので当時の出力レベルでも置き換えはできそうですね
今日の470レよりK75編成が運用再開されました。 それにより、休車になったのは何か不明ですが、可能性があるのはK72編成・K76編成・K77編成です。 何しろ、それ以外の編成は対向列車で見かけておりますからね? 多分K76編成だと思いますが…。 #三岐鉄道北勢線 #K75編成 pic.x.com/1qjjjwxtuu
1日遅れと言え、「9月10日の桑名」を意識したコロ茶歩行だけに、 星見ヶ丘も回りました。 帰りは、今回は北勢線西桑名駅からJR桑名駅の乗り換えでしたが、 時間帯の影響もあってか、ボード見る人も多めだった気がします。 pic.x.com/mfe5buy6w9
返信先:@Takachi_1440養老、あすなろう、北勢線の検査が溜まってるのでしょう… 北勢線の場合はK73編成を3月までに終了しないと車両運用に問題が発生しますし、それに解体作業もあるのでタイミングがないのでしょう…
すぐに運転再開。そのほうがいい。 しっかり左右確認して発車。 第四種踏切と思えば。 2024-09-04 #関西遠征202409 #三岐鉄道 北勢線 Sangi Hokusei ナローゲージ narrowgauge pic.x.com/fwsp7t2cao
踏切に異常発生 #三岐鉄道 北勢線 Sangi Hokusei ナローゲージ narrowgauge 2024-09-04 10:50 #関西遠征202409 pic.x.com/y8bv4nyw0y
1067 mm(在来線など) = 3 ft 6 in 1435 mm(新幹線など) = 4 ft 8 1⁄2 in 1372 mm(京王線など) = 4 ft 6 in 762 mm(北勢線など) = 2 ft 6 in 1000 mm(フランス革命の影響か仏領を中心にみられるが日本には存在しない)
やっぱり8/19の試運転の写真見てるけど窓空いてるし、冷房起動してなかったから明らかに冷房壊れてるよね… 去年の71の試運転時には冷房起動してたからそれと比較したら冷房故障はほぼ確実か #三岐鉄道 #北勢線 pic.x.com/icgeorjnqw