仮に中央線勝川まで線路を引き込む場合、城北線の勝川（仮設）と検修建屋・給油設備を撤去しないと引き込みが不可能と、川島令三が自著で書いてたので大掛かりな工事は必須（その間、城北線は全面運休しか無い） x.com/osakasubwaycom…

返信先:@OsakaSubwaycom複雑な事情は分かりかねますが、城北線は現在完全なJR東海の所有にはなっておらず、JR東海からJRTT(鉄道・運輸機構)へ設備使用料のようなものを支払っているようです。城北線に掛けたコストがJRTTへの支払額に影響を及ぼす為中途半端な設備になっていますが令和14年には解消されるみたいですね。

城北線も貨物線の成れの果ての様な状況でJR東海はまだ借金を支払ってます。 この点に注意が必要な上、北海道の廃止された路線は非電化、大雪で最悪運転中に立ち往生もあったので切り捨て対象となってしまった訳です。 インフラか儲けかの厳しい選択は今も続いてます。

城北線、枇杷島方面に遅れ(7分程度)。私は勝川方面なので今回は巻き込まれずに済んだ。

【第４回　日本の鉄道完乗】 （40日中）39日目　8/25（日）くもり後晴れ時々雨 #明知鉄道 #名古屋臨海高速鉄道　#あおなみ線 #東海交通事業　#城北線 #愛知環状鉄道 #豊橋鉄道　#渥美線（市内線乗れず） #天竜浜名湖鉄道（西鹿島〜掛川乗れず） #遠州鉄道 雨の影響で乗れなかった区間がorz pic.x.com/wjwhjvuuig

【列車遅れのため、予定変更】 #愛知県 #名古屋市 前夜の大雨の影響により、#東海道本線 の列車が軒並み遅れているため、 #東海交通事業 #城北線 #枇杷島駅 11:58に乗り継げずorz １時間毎なので対応に苦慮しますが、12:58で進み、予定していた #豊橋鉄道市内線 をパスします。。 pic.x.com/nii2o4vtig

名古屋→枇杷島→城北線のつもりが東海道線が大幅遅延。これじゃ城北線枇杷島駅で１時間待ちぼうけ…。 それなら逆打ちということで急遽中央線で名古屋→勝川。ところが中央線勝川駅→城北線勝川駅徒歩７分。 ギリギリセーフで乗車←ｲﾏｺｺ pic.x.com/1l2lbenknf