路線:伊勢鉄道線
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伊勢鉄道のホームページにはミジュマルラッピング車両の運用時刻表があり、曜日によって運用パターンが違う またミジュマルラッピング車両の運休日も表示している pic.twitter.com/dapFEqYSKL
【特急南紀 下り線 遅延情報】 紀勢線・伊勢鉄道線・関西線の特急南紀は、名古屋駅での接続待ち合わせの影響で、「南紀7号 新宮行」に20分程度の遅れがでています。 pic.twitter.com/TuBmS0Y9oL
返信先:@taahiro今日はJR関西本線や伊勢鉄道も🚞サーキットの🏎多客の影響で👭👬遅れが出ているとの⌚案内があったから👌混雑してるのでしょうね〜🎵😄。 pic.twitter.com/m4YzDC1nFx
伊勢鉄道の鈴鹿サーキット稲生駅から乗り込んできた、F 1帰りの人々、ちゃんと次の津駅で降りて、近鉄側へ回ってったよ😲 外国人もちゃんと分かっとるんや。昨日、一昨日で学習したか🧐 そんなんで、ただ今20分遅れやって😅
鈴鹿サーキット稲生駅 16時47分発 9253D F1臨時 快速 津 津 ← キハ25 P104 + P106 四 #JR東海_運用 #伊勢鉄道_運用 遅れの影響で、運転停車が10分から17分になった。 pic.twitter.com/djUJ8llwAa
【特急南紀 下り線 遅延情報】 紀勢線・伊勢鉄道線・関西線の特急南紀は、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、「南紀3号 紀伊勝浦行」に5分以上の遅れがでています。 pic.twitter.com/cC2VnG7ulm
【快速みえ 下り線 遅延情報】 関西線・伊勢鉄道線・紀勢線・参宮線の快速みえは、F1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響で、「みえ5号 鳥羽行」に10分以上の遅れがでています。 pic.twitter.com/nabNLL3XZe
返信先:@akina1015乗り換え案内アプリで調べると伊勢線優先で出てくる影響もありますね 普段の白子駅~サーキットのバスは1時間1本のため、利便性が悪いと思われていますが、F1シーズンの本数だけで言えば白子ルートが一番多いですね
紀勢本線、遅延 ・混雑の影響、 ※JR東海公式では「伊勢鉄道線における遅れ、遅延列車との対向行き違いによる影響」と説明 ・影響区間は津~尾鷲 紀勢本線[亀山~新宮] transit.yahoo.co.jp/diainfo/205/0
鈴鹿サーキット稲生からみえ6号で離脱。みんな降りるから乗りそびれるところだった。でも無事にクロス窓側座れた✌️ 伊勢鉄道、東海の列車走行位置に出ないから何分遅れかよくわからん。放送もそんなに入らないし。河原田〜津も走行位置見られるようにしてほしい 2024/04/05 pic.twitter.com/8VXZoqknQB
みえ4号 河芸(運転停車)、中瀬古、鈴鹿サーキット稲生、鈴鹿 8駅しかない伊勢鉄道線の駅を4駅も止まる快速に乗りました。 まったく、快く速度を出す列車には思えないなww pic.twitter.com/CnOYKcxxHv
国鉄の中京圏冷遇はガチでクズの極み。岡多線瀬戸線伊勢線を切り離し高山本線の電化・関西本線の複線化は失敗、南方貨物線は未成のまま。東京から大量の寝台列車が襲来するため飲み帰りのタイミングで普通は来なくなるし平日昼間は保守運休