返信先:@8931Toro他1人日勤教育で悪名高いあのJR西日本ですし 脱線事故前まで私鉄との競争では1秒たりとも遅れを許さず、七尾線電化や北陸新幹線延伸で特急（サンダーバード、北越など）や在来線を切り捨てたりと前科がありすぎますからねぇ...

東京へ戻ります。帰省中たくさんのボランティアの方々を見かけて本当にありがたかった。七尾線は動いていたし、市内全域で水道が使えるようになり営業を再開したお店も出てきた。GW限定で仮営業を行った食祭市場には県外ナンバーの車も駐まっていた。 pic.twitter.com/PcffFLATED

返信先:@sakuheidesu他1人自分が高校の時は 阪和線遅延 ↓ はるか遅延 ↓ 京都線遅延 ↓ サンダーバード遅延 ↓ 北陸線遅延 ↓ 接続先のIR・あいの風/七尾線/北陸新幹線も遅延 なんて事がありましたよw

仕事で石川県輪島市に来ました。 能登半島地震の影響で旧JR西日本の七尾線輪島駅も被害を受けており、踏切やホームまで近寄れないようになってました。 ここまで鉄道で来てみたかったですね。 pic.twitter.com/Q00yCT0dqQ

風男塾さんのリリイベ2部の集合写真後直ぐに名古屋駅へ 京都駅不審物の影響で自分が乗る北陸新幹線が40分以上遅れるとのアナウンスが 隣のホームの新幹線は各駅だけど先に発車するとの事でみんなで大移動 どうやら臨時列車を出してくれたそうです そのおかげでどうにか七尾線最終便には間に合いそう

当法人理事＆ #鉄印 女王の森川あやこ先生も、全線復旧から間もない #のと鉄道 @nototetsu を訪問いたしました↓↓ 豊富な写真とともに紹介されていますので、是非ご覧ください💕 #のと鉄道七尾線 #がんばろう能登 #七尾市 #穴水町 #鉄印帳 #鉄印旅 pic.twitter.com/xTBuXmFw6l

さらに、サンダバについては踏切のない湖西線で、軌道と架線強化、信号システム改修は発生しますが、ほくほく線のような特認を受けての160km/h走行すれば、さらに5分くらいは短縮できると思います。 また金沢から先、七尾線直通や高岡・富山直通復活も可能です。 (続)

4月30日20時6分現在： 七尾線：宇野気駅での車両の確認のため、【高松⇒七尾方面】の一部列車に約25分の遅れがでています。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

4月30日20時0分現在： 七尾線：宇野気駅での車両の確認のため、次の特急能登かがり火号に遅れがでています。【和倉温泉・七尾⇒金沢方面】・能登かがり火10号（金沢行き） 約20分遅れ ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #能登かがり火 trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html

七尾線、遅延 ・車両点検の影響 (宇野気駅) 路線情報トップ > 運行情報 > 中部 > 七尾線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/484/0

4月30日 19時54分現在、【七尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】宇野気駅での車両点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。

4月30日19時48分現在： 19時24分頃、七尾線：宇野気駅で車両の確認をしています。このため、金沢駅〜七尾駅間の一部列車に遅れがでています。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

西日本旅客鉄道㈱様より、能登半島地震時に七尾線の復旧作業に携わらせて頂いたことへの感謝状を頂きました!被災された方々に間接的ではありますが、お役に立てたことを大変嬉しく思います。今後も引き続き地域社会の安定と発展に貢献して参ります。被災地の一日も早い復興を心よりお祈り致します🛤 pic.twitter.com/64QXmPN0jx

返信先:@qQIIY6KoxS9NGB5サンダーバードじゃないけど、能登かがり火号は金沢⇄津幡が交流電化、七尾線が直流電化の影響で今も683系です。4編成だけどね。

返信先:@0919yu夏休み以降一般客受付再開するのであれば、和倉温泉に久しぶりに行くかもしれません。 もちろん七尾線、のと鉄道撮り鉄と乗り鉄も兼ねて。

七尾線特急がいるので、金沢駅から在来線特急がいなくなったわけではない(今の時間はいない)。鉄道は穴水まで全線復旧したけど、まだまだ奥能登に行くのは厳しそうだ pic.twitter.com/UdHmSXLYzN

4月27日8時18分現在： 令和6年能登半島地震の影響により、七尾線では次の列車の運転時刻を引き続き変更しています。【七尾⇒金沢方面】・七尾駅20時07分発（普通 金沢行）を七尾駅20時11分発に変更。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

4月27日4時30分現在： 令和6年能登半島地震の影響により、七尾線では次の列車の運転時刻を引き続き変更しています。【七尾⇒金沢方面】・七尾駅20時07分発（普通 金沢行）を七尾駅20時11分発に変更。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

4月27日0時9分現在： 令和6年能登半島地震の影響により、七尾線では次の列車の運転時刻を引き続き変更しています。【七尾⇒金沢方面】・七尾駅20時07分発（普通 金沢行）を七尾駅20時11分発に変更。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

#これを見た人は20年以上前の写真を貼る １）輪島駅や穴水駅がまだJR七尾線の駅だった頃の急行券 ２）七尾→徳田（運賃は「復路」の方にのみ記載されていたのでしょう） ３）徳田駅の木製駅名標 のと鉄道は先月全線再開通しましたね。 能登半島に居住の皆さんの生活の1日も早い復興をお祈りします。 pic.twitter.com/wQgPP28Xgf

七尾線やっぱり遅れてんな 能登二宮駅真っ白です pic.twitter.com/7FiZJFn1Fk

能登半島の方にも行きました。こちらは能登半島の中腹に位置するJR七尾駅前。金沢から七尾線で3時間弱です。能登半島は想像するより大きいです。七尾市は震度6強を観測し道路が至る所ひび割れており能登地震の規模の大きさが伺えます。金沢はエレベーターが止まったそう。 #能登地震 #能登半島 #七尾市 pic.twitter.com/zwg3BLF88Z

返信先:@yutakayutaka80他1人のと鉄道七尾線 田鶴浜(たつるはま) 笠師保(かさしほ) 能登鹿島(のとかしま) 今月、全線復旧しました。

今日、七尾駅発金沢駅行きの電車のトイレで南羽咋で数分閉じ込められ、トイレから出られなくなり、迷惑車両や点検してから運行しろや💢 transit.yahoo.co.jp/diainfo/484/0 #七尾線 #話題なう

おはようございます(#^.^#)雨 18℃/15℃ 降水確率は午前90％午後70％夜90％ 最小湿度84％ 花粉少ない ：1898年の今日は七尾線開業。1925年の今日は名古屋鉄道広見線 犬山口～日本ライン今渡駅開業。1929年の今日は山陰本線 奈古～東萩駅開業。1951年の今日は京浜東北線桜木町駅で電車火災事故発生…!!

七尾線の413/415系は年々車両故障でのウヤが増えていったので行き着く先は……

北陸新幹線敦賀延伸の影響で変更された七尾線の青春１８きっぷの通過特例を考慮して移動時間を考慮すると、七尾線から東京都区内までは２時間ほど所要時間が増えています。

4月22日14時34分現在： 令和6年能登半島地震の影響により、七尾線では一部列車の運転時刻を変更しています。なお、4月27日以降は以下の列車を除き、時刻表どおりの時刻で運転します。【七尾⇒金沢方面】・七尾駅20時07分発（普通 金沢行）列車の七尾駅の… #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

和倉温泉駅(石川県七尾市)は、母の生まれ故郷の最寄り駅！ 日本遺産の石崎奉燈祭が再開出来ますように🍀 和倉温泉駅前には奉燈があり、 ポストには「わくたまくん」📮 のと鉄道七尾線も4月6日に全線開通！「がんばろ能登」のヘッドマーク 七尾市の皆様のために少しでもお役に立てるように頑張ります pic.twitter.com/waCBf7gnxa

JR七尾線 & のと鉄道 七尾駅のとホーム 🚉 君は放課後インソムニア ラッピング車輛 & つこうてくだしフリーきっぷ こちらも能登大震災で運行休止するも、のと鉄は4月6日から穴水まで全面再開 北上するにつれ、風景の端々に震災の爪痕が・・ 復旧から2週間だからか、能登中島から北はやや徐行運転？ pic.twitter.com/eifhndnV9X

こんばんは、今夜の列車紹介はヨンサントオから急行能登路3/5号です 当時、夜行のりくら6号が季節で金沢から穴水まで直通していたのですが、それが運休すると車両を移動させられないということで下り3号に回送させたようです #日本を駆けた列車たち #ヨンサントオの能登路 #能登路 #七尾線 #のと鉄道 pic.twitter.com/qyTF1YITLo

4月19日9時10分現在： 石川県能登地方での地震のため、特急花嫁のれん号は当面の間、終日運転を取り止めます。運転再開については改めてお知らせします。 #JR西日本 #七尾線 trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

帰路はローカルバス→ 4月に再開した穴水線→七尾線を乗り継ぎ金沢まで。車窓から海岸線や桜吹雪を見る（半島だし実家の眺めと似た雰囲気もありほのぼのした） pic.twitter.com/kAyBGxHcha

七尾線に乗りたい用があるし、のと鉄道も動いたし、端っこの方でも能登に行くかなあと思ったり。隣県なんだけど朝からは体が動かないので。 金沢には人が来るけど能登は……と読んだのがきっかけ。

昔 七尾に就活で行った時に のと鉄道の七尾線？に 乗ったんだけど 道中桜と菜の花が満開で 電車がちゃんと止まってくれるの 日本海と桜が綺麗ですとか おばぁちゃんがいつも手を 降ってくれるんですって アナウンスがあったり めっちゃ心あたたまったの 覚えてるんやよな( ˘꒳˘ )

返信先:@sutonbrack七尾線で一番本数の多くなる津幡〜宇野気間約7kmに交換駅が2つしかなく、しかもこの区間はデッドセクションの影響もあって所要時間がかかることもあり、1日全体に渡って普通列車を増やすとならば線路容量は非常に厳しくなります。七尾線はそれほど線路容量に余裕はありません。

本日、新しい動画を公開しました。 #のと鉄道 による #七尾線 の旅です。 この路線、1月1日に発生した #能登半島地震 の被害で、一部区間が不通となっておりました。しかし、4月6日、全線で運転を再開しております。その2日後に乗車した際の模様をご紹介しております。 並びに、終点の #穴水駅… pic.twitter.com/j00ngSdXN1

七尾線は正常に復旧してます。 中能登から上は、まだまだかかりそうですが、友人も多いので時間の有る時に復旧を手伝いに来ます #がんばろう能登 #能登半島地震から3ヶ月 pic.twitter.com/rfT8QzBHII

運転中にアオサギが飛び出してきて危うく事故りそうになったんですが「オマエもサギ好きならここに寄れ！」と言いに来たのでしょう。 のと鉄道七尾線 西岸駅 pic.twitter.com/BK5E66mhky

返信先:@miseblo少し補足すると、七尾線においては特急停車駅には駅に端末を設置することで特急列車に関しては、車両の運用上の制約は発生しないようになってます。路線柄、臨時列車も特急停車駅以外に止まる列車はほとんどないし、あっても521系で対処するでしょう。