路線:南海高師浜線

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多分津軽線はもう復活しないだろうと思ったので「代行バス」で三厩まで行って完乗扱いにします。そして復活した南海高師浜線と、延伸した北大阪急行に乗ったので鉄道全線完乗までは残り3区間の災害による運休区間のみになりました。大井川鐵道だけは去就が決まっとらんけど… pic.twitter.com/eXyp3PvVkF

cosine30@cosine30

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最近運転を再開した南海高師浜線 pic.twitter.com/EETeZ8d9BL

ぶ〜すか@大阪@bska_osaka

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南海高師浜線・高師浜駅。 高師浜線は羽衣〜伽羅橋の高架化工事に伴い3年もの間全線運休していたが、無事工事が完了し先月ようやく運転再開。 廃止されてもおかしくない都会のローカル線だが、むしろ高架化してまでしてもらえたのはバス代替等との比較検討の結果か。今後も地域の貴重な足。 pic.twitter.com/GLFtCqzOat

こまだ@関西@komada14760

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高師浜線運行再開記念HM付き2000系に乗ってきました pic.twitter.com/YZCv9gEdaR

でるた@deltaforce00

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返信先:@AikaWashaWasha高師浜線復帰で2000系導入なら大井川鉄道からズームカーを引き戻してほしかったところはあるw

スタペディア@starpedia3

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4月から高架化完了により鉄道での運行再開した南海高師浜線を完乗! なおバス代行時代にも一度だけ乗りに来たことはありました。 pic.twitter.com/YXSAoPqAXh

山 陽 路@Sanyo_route_E2

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ずっと食べたかった味噌煮込みうどんを食べ、名鉄を乗り回し、テレビ塔を眺めてつい最近運転再開した高師浜線に乗りに行きました(実質2日分) #4月を写真4枚で振り返る pic.twitter.com/37I6lKf4GX

くろは@rohasan583

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4月は高師浜線の運転再開と本線にて1000系8両が誕生、個人としては成田エクスプレスに会いに長野へ、帰りに人生初のグランクラスに乗りました。あと緑やくもを見に岡山へ。来月で消滅する倉敷での新旧やくもの並びも見れました。 #4月を写真4枚で振り返る pic.twitter.com/25LR6UlE5j

NEX&SVO@kakucham

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3年ぶりに運行再開した高師浜線に乗ってきました pic.twitter.com/gPMKVZIvV0

でるた@deltaforce00

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南海高師浜線の高架化工事が完了。4/6から運行再開しております!「3年ぶりの運行で2000系には『おかえり高師浜線』のヘッドマークも掲出。4月初旬はバタバタしており、報告が遅くなりましたが…」と近郊在住の大阪支店社員が動画を送ってくれました。3年前の投稿はコチラtwitter.com/buyodo_1897/st… pic.twitter.com/uNHIomGgim

株式会社 武揚堂@buyodo_1897

大正8年(1919)全通した南海高師浜線は2021年5月22日から、連続立体交差事業でしばしのお別れ。この区間も高架になるので地上を走る最後の姿。1.5kmの短い区間には工場夜景や歴史ある駅舎など見どころも多い。しばらくの間はバスでの代行運行。再会は3年後。大阪支店からの投稿 #南海電車 #高架化

株式会社 武揚堂@buyodo_1897

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再開記念、高師浜線に乗車してみた。 pic.twitter.com/0T4vrfjrR5

桜井さんとMr.Childrenと私。@skri3smile

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ついでに、高架化工事が完了して、運転再開された南海高師浜線にも乗ってきた。 pic.twitter.com/5dP61p9BRu

新快速野洲行き@yasumario108

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以上、羽衣駅高架化工事のため3年以上の運休期間を経て、今月はじめに運行を再開した南海高師浜線でした。 pic.twitter.com/LAaZ5Q9a3F

Jr.(元テレカの人)@スマホゲー少しだけ再開@Jr_teleca

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昨日は久し振りにハードな行動をしたもんだなぁ...朝から夕方まで貝塚市内をウォーキング、その後は運行再開した高師浜線乗ったり大阪難波駅で近鉄撮影して、最後には大阪駅JR高速バスターミナルで色んな夜行高速バスウォッチングしたなぁー!ꉂꉂ(ˊᗜˋ*) pic.twitter.com/PInVe3PNTr

大河阪急@HK-08@hankyu_taiga

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今日4/28(日)は近鉄週末フリーパス二日目です。 津新町駅に寄ったりして南大阪線経由で大阪阿部野橋へ行き、2月まで転スララッピングだった阪堺電車の1101に乗車。 羽衣駅高架化工事によるバス代行から再開した南海高師浜線にも乗ってきました。途中の伽羅橋駅も綺麗になっていました。 240428① pic.twitter.com/J8pBv16nT8

りとっく@ri10cu

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近鉄電車で大阪へ行き、阪堺電車の元リムル様の電車を探して見つけて乗車。 その近くの、3年間の工事運休を終えて復活した南海高師浜線に乗り、近鉄電車で奈良に寄ったりしながら名古屋へ帰ってきました😊 240428 pic.twitter.com/pppSr2wZSa

とっくりと@tocuri10

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4.28 約3年ぶり運行再開した高師浜線に乗ってきました。 この日の車両は、2200系でした。 pic.twitter.com/lshTO7HOAl

HANWA225|HAKANI Channel@HANWA2252

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高架化工事に伴う運休期間を経た高師浜線高師浜駅と伽羅橋駅のビフォーアフター、2016年と2024年の比較。 美装化されきれいになりましたが、伽羅橋駅は工事のために駅前の公園が撤去されてしまったのでちょっと寂しいです。 #南海電鉄 pic.twitter.com/5YO11o9Zq3

みまさか ゆうか@MimasakaYuka

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さて、今回の旅は、#柏木由紀卒コン の日に開業した北陸新幹線の金沢〜敦賀に初乗車し、その一週間後に開業した北大阪急行の千里中央〜箕面萱野に初乗車、約3年ぶりに列車の運転が再開された南海高師浜線に乗車、大阪でのゆきりんとの思い出の場所を巡る、というゆきりん卒業旅行にしました

常磐線@ゆきりん推し@jobanyuki

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羽衣から高師浜線へ 南海も完乗したいのにぼーっとしてたら高架化工事で3年間の長期運休に入ってしまった バス代行で捌ける輸送量なのに立体交差化は受け入れるという微妙なバランスの支線だが、3週間前の復活時から付けているであろうヘッドマークの「おかえり。」の文字が心に染みる… pic.twitter.com/mx1FVXLVmt

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羽衣から高師浜線 今年4月6日に3年近くぶりに列車の運転が再開された 10:49発の高師浜行き(2000系2035F)に乗車 もともと高野山の山登り用だった車両で海沿いに向かう pic.twitter.com/Do5M6tlFUx

常磐線@ゆきりん推し@jobanyuki

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高師浜線再開したから代行バスおらんくなったな

パイパティローマ@14urizun

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【駅で待つ天女】 高架橋工事の為3年間封印されていた高師浜線が4月に復旧開通した この線は走る工場夜景と揶揄されているがそれは一瞬見えるだけ… 3年間でシャッター商店街になってしまった駅の片隅… 通りのどん突きで人も来ない駅の外壁 大きく天女が描かれている 妖艶で寂しげで…せつない pic.twitter.com/4yop4Gxhg8

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4月20日(土)〜23日(火)。南海高師浜線の鉄道運行再開15〜18日目の4日間とも、運行車両は1995年製車両の2000系2035Fでした。4日間の運行車両は画像のとおりです。再開後の運行車両の経過をみると、そろそろ別の車両が登場するのかもしれません。 pic.twitter.com/t8Mv2gd7aS

垣田裕介@yusukekakita

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高師浜線が再開してから初乗車。2000系の扉には番号札が設置されていた。伽羅橋駅で下車し、美しく改装された様子を5分間で慌てて見学。ホームに続く階段の手前に小さな待合所。次回はここで心静かに電車を待ってみよう。駅前のアーケードも良い雰囲気だ。こういう店舗でお寺をやってみたいものだ。 pic.twitter.com/lncb2w6WZ4

額田寺と下里庵@nukatashimosato

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2週間前の今日。 高師浜線の運転再開から3日目で、箱ズーム車が3年ぶりにココへ!支線区のレジェンドが新線を姿なぞ早く見れるなんて、と感極まりました。 #南海電車 #過去写真 #撮り鉄 pic.twitter.com/4GAXx7cJRk

馬(うま)ちゃん・ま-ちゃん@Nk2624

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半月前に再開した南海高師浜線に乗りに来ました。 pic.twitter.com/zC2JQIvd9J

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なんばから南海線に乗り高師浜まで乗車していた(なお列車運転再開していた高師浜線は実に19年ぶりとなる)

キハちたん@充電中@KIHA_chitan

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南海高師浜線完成 これまで代行バスでしたが、工事が終わり羽衣から運転再開! #いいねした鉄道ファン全員フォローする #南海電鉄 #南海電車 pic.twitter.com/Vuacbj6G9B

まつのじん@acuablue_matu

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先日運転再開した、南海高師浜線に乗車。 高師浜駅に掲げられている横断幕の車両が中国鉄路のような車両なのは、何か訳があるのか? pic.twitter.com/5r5OhjwcD3

ランビエ@bIZf3caAp35q7bT

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高架化工事により3年間運休となっていた南海高師浜線ですが、今月6日から運転再開となりました。

まーちゃん(趣味系アカウント)@m2101trby

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2021年からの全線高架化工事で代行バス営業していた南海高師浜(たかしのはま)線が今月6日に運行再開しました。 以前に何度か乗ってますが、全長1キロ少しで駅は3つ。よく廃線にならなかったものです。 終点の高師浜駅近くの高石(たかしの)神社へお詣りしてきました。 (南海高師浜線・高師浜駅) pic.twitter.com/N4MuRvPLnp

さくら咲けメタル@SakuraSakeMeta

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南海高師浜線を完乗! 2021年から3年も運休していたためやっと乗り潰せた #ひろ旅 pic.twitter.com/eZIW4c4oGN

石油王@oil0729

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返信先:@wansa06191余談ですが今日久々に運転再開した高師浜線に乗って実家に帰る予定です😊

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4月19日。南海高師浜線の鉄道運行再開14日目、本日は新今宮駅から乗って羽衣駅停車中に車内から高師浜線ホームをながめる。再開後の二週間で二種類の編成を見てきたから、今日はどっちだろうと思っていたら、それらとは違う1969年製2200系2201Fという車両のようで、再開後にぼくは初めて見ます。 pic.twitter.com/ylBxykHCSc

垣田裕介@yusukekakita

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運行再開後、初めて高師浜線を走ったらしい2201F。動いているところは銚子電鉄で活躍してる兄弟より見てる気がする。 pic.twitter.com/iLrpBj0Xyx

いまムー@s3c08

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高師浜線代行バスのバス停なくなってたなぁ 高師浜線、再開したんやね

ジョゼフ@ヒゲの先生@yuu_john

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4月18日。南海高師浜線の鉄道運行再開13日目の今朝は予想が外れて、羽衣駅ホームには前日までと同じく1995年製車両の2035F。2日前に立てた<2035Fが3日のあと2232Fが2日>仮説は、あっけなく棄却されました笑 pic.twitter.com/nLEhHZC490

垣田裕介@yusukekakita

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高師浜線再開して 少し離れた所にあった 高師浜代行バスのバス停の標識板を 職員さん数名で外されていました 写真は撮れませんでしたが 撤去する所を見れて良かったです ( ´ ▽ ` )

影@駅メモ@U3RVIs4jgdS588c

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