路線:南海高野線

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交通結節点、それが広い視野なんて痛いね。 綺麗事やもっともらしい言い訳に独善的な妄想を通そうとするキモ汚多臭がするねんけど。 高野線の線形と駅間距離の都合でダイヤが乱れるので、どうしても区間急行以上が通過する必要があるねんな、中百舌鳥と三国ヶ丘は。

TaHame@tahiame

ここで言う「円滑な輸送」ってなんなんだろう? 「円滑な交通」を言い訳に道路交通法を犯す馬鹿と同じ臭いがするのは気のせいだろうか? 結局、交通結節点とか広い視野で物事が見られていない鉄ヲタの戯れ言じゃないのか? (長居が結節点として機能していないのは見れば明らかなのに)

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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これか。 南海高野線で振替中です! とはいえ、河内長野まで出て、折り返すのは骨が折れるなあ。 #近鉄南大阪線 pic.twitter.com/jPlfTiBWt0

奈良太郎@大阪府民@E745h

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そういえば今朝南海高野線遅れてたよね🚃踏切開かなくてバス20分遅れで8分遅刻した💧遅延証明もらって無事だったよ〜 頼むから遮断機降りてるのにくぐらないでくれ!電車止まるぞ〜 まあ遅刻くらいで済むけど😇

なかじま@nakajima2023

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高野線も本線も両方遅れてますやん:(

つるたの地元っ子垢@zimotokkokutyou

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HPに遅延証明が出てませんが… 踏切確認とやらで5分以上遅れたよね? #南海高野線 #南海電鉄

じゅんいち🦭@jun1_kono

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南海高野線、朝から遅れてますね💦 余裕を持って出かけてるので多少なら大丈夫です 運転見合わせならエラいことですけど😅 pic.twitter.com/OZA76c8OdU

名も無き求職者@バタバタ貧乏@1120osk

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高野線遅延してるのになんの通知も来ない

shiro ch.@xyrochan

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高野線から泉北高速鉄道へ直通の和泉中央行き準急が12分遅れで来たけど、なんで先に中百舌鳥折り返しの和泉中央行き普通を出さないのかね😒?

永遠の運転士(新)@BnwmfOCXp86alqL

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南海高野線11分遅れ。踏切内安全確認のため。通勤って1分1秒争うねん。南海電車トラブルの遅延多すぎやし案内も遅すじや。学習してほしい。何年走っとるんや

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とか言ってたら南海高野線動いたw

アオキ@genhayavusa

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南海高野線でも運転見合わせって…勘弁して・・・

アオキ@genhayavusa

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南海高野線、沢ノ町の踏切内安全確認で乗ってる電車が一時運転見合わせ えぇぇん!こまるぅぅ!

紅茶豚@dannatae

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南海高野線最近よく止まる気するなあ、気のせいかなあ、、、

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最近高野線から本線に復帰した1051F 1036F&1035Fと組んで運用に就いておりました 撮影日 2024年4月22日 羽衣、今宮戎 #南海1000系 pic.twitter.com/6fvhzS4Jt1

みっつぅ(mitsuhiro)@mitsu_too_32

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線路内立入で、本線・高野線共に遅れが出てます⚠️ pic.twitter.com/UU9i8awc1c

とげまる@nao_penchan

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天下茶屋付近で 不審者が線路に入ったって! 電車遅れてるやん🚃 なんば駅ホームに人 溢れ出したで💦 なんやねん😮‍💨 #南海高野線

なおなお✨💎ダイヤモンド💎✨の蛇🐍🌱@nao2taduki

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明日仕事やから一本早く帰ろうと思って駅来たのに 高野線遅れとるやないかい 不審者が侵入て

のむのむ。'24まりあんらぶりんです@eva_take

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返信先:@aerokingmu612ta谷町線が80年、御堂筋線が87年で両方の影響を受けてるんですね… 高野線もシフトが大きかったですが、地下鉄の影響は全体では南大阪線の方が大きかったかもしれないですね。

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堺市東文化会館・学習棟の施設工事が終わり今月から利用が再開されました。 第1・3木曜と土曜、また日曜は応相談にて小唄・端唄のお稽古をしています。南海高野線北野田駅から1分です。ご興味のある方はメッセージやHPより、お気軽にお問い合わせください。 #三味線教室大阪 #三味線教室堺 #小唄 pic.twitter.com/5UTrxAuuiu

春日とよ士瑞・大阪三味線教室・端唄教室・小唄教室@toyoshizu415

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南海はステンレス車を 当初海沿いを走る本線に 入れたかったのですが、 当時本線は踏切事故が多く 修理が大変なのでステンレス車を 高野線に入れたのでした。

ぬぅorz@nuorz

これ某地方私鉄の方にお伺いした話なんだが、「(当社の場合)ステン車体車が自動車等と衝突事故を起こした場合、自社での修復が不可能なので、長期離脱が免れない。ステン車体のメリットは色々あるが、(導入中小私鉄の)自社で面倒見きれない場合、リスクも大きい」とのことだった。

まもり きゅうべぇ🇺🇦@butaman551ban

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泉北高速鉄道のなかもず駅23:52発が南海高野線のダイヤ遅れで出発が遅れてます。 最終でもないのに何分も待たされるのはおかしい。ご迷惑をおかけしますじゃないよ!南海高野線の遅延のために泉北高速鉄道が5分も遅れるって酷い扱いだ。

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【南海高野線】19:17頃、天見〜紀見峠駅間で発生した線路内立入の影響で、難波〜橋本駅間の一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.twitter.com/9XRTvAorUp

ぴえん🥺大阪@pienosaka

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これが南海で6000系を南海線に投入しなかった理由。 6000系はもともと南海線の塩害対策でステンレスボディにしたそうだが、当時は高野線よりも南海線の方の踏切の数が多かったので、踏切事故による車体修復の困難さを考慮して高野線に回されたそうだ。

ぬぅorz@nuorz

これ某地方私鉄の方にお伺いした話なんだが、「(当社の場合)ステン車体車が自動車等と衝突事故を起こした場合、自社での修復が不可能なので、長期離脱が免れない。ステン車体のメリットは色々あるが、(導入中小私鉄の)自社で面倒見きれない場合、リスクも大きい」とのことだった。

まいろねふ@安倍さんありがとう@mlnf37290

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4月19日 19時49分現在、【南海高野線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:17頃、天見〜紀見峠駅間で発生した線路内立入の影響で、難波〜橋本駅間の一部列車に遅れが出ています。

電車遅延証明書くん@delay_recover

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南海高野線、遅延 ・線路立ち入り (天見〜紀見峠間) ・19:45現在、なんば~櫨本間で遅延 路線情報トップ > 運行情報 > 近畿 > 南海高野線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/346/0

外房の名無しさん@sotobou_nanashi

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南海高野線 毎日のように遅れてないか? せめて通勤時間はやめてくれへんかな。 pic.twitter.com/mlwPehcURY

焼きそば二郎@nRKg22hUJVWaBSZ

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高野線、人の立ち入りか… この時間帯は急行がだいたい峠越えするから地味に影響が大きそう…

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南海6300系6333Fが検査を終え、堺東〜千代田工場間で試運転を行いました。 台車等がピカピカになり、近々営業運行に復帰して高野線を爆走する姿が見られそうです! #南海電車 pic.twitter.com/HpJdzD3hVV

キー太大好き!@bDZnkV3g28uD3ft

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8:00堺東→住吉東着く→通過待ち→狭山で安全確認→通過する3列車8分遅延→各停も8分遅延→汐見橋線発車時刻ギリギリに岸里玉出到着→汐見橋線高野線からの乗り換え客のために接続→汐見橋線2分遅延→8:30 用事に間に合い_(;˙꒳​˙ )_セーフ

名市鉄ヽ(⌒(ノ'ω')ノ しゃちほこっ!@Aii9HGH0Ss69004

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_(;˙꒳​˙ )_セーフ(高野線遅延に巻き込まれた)

名市鉄ヽ(⌒(ノ'ω')ノ しゃちほこっ!@Aii9HGH0Ss69004

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本日は南海高野線内で起きたお客様救護の影響により列車の到着遅れました。

日常鉄@3642sg

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南海高野線5分程度の遅れが発生してます

日常鉄@3642sg

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待ってやばい 高野線遅れてて中百舌鳥の乗り継ぎが高野準急なんば行きだwww (乗れるかな)

畑 夕筑 @泉ヶ丘の日常鉄@Yuzuki_2139

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南海高野線浅香山4号踏切にて人立ち入りのため、ただいま運転見合わせおります。

鉄道@3642sg

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#南海 #高野線 中百舌鳥2号踏切上りにて 遮断桿破損のため、遅延発生中 警察官の協力の下、運転再開しました

こうやかいどう@shingon8300

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返信先:@uHG40gmga2EibKS今宮戎は新今宮と難波の間にありながら、南海本線は止まらず、高野線と泉北高速鉄道しか止まらんからね😅

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今日は本線に復帰後8連になってる1051Fを撮りました。高野線へ転属する直前は4連主体でしたが、今回は優等も撮れるので嬉しい限り。さらにMOBラピートも走ってたので一緒に。 pic.twitter.com/SszInWiOsy

Yokochan🍊@TravelCecum

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4月13日15時25分現在: 14時41分頃、和歌山線:高野口駅〜中飯降駅間で発生した倒竹のため、和歌山線:橋本駅〜粉河駅間で運転を見合わせています。このため、15時25分から、振替輸送を実施しています。・南海高野線:橋本駅〜難波駅間 #JR西日本 #和歌山線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#3

JR西日本列車運行情報(和歌山エリア)【公式】@wakayama_jrwest

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