熊本地震で被災し、来年夏の全線開通を目指して復旧工事が進む南阿蘇鉄道の 第一白川橋梁を新たに架け替える工事が進められている。 20日は橋のアーチを形作る部材の一部を取り付ける作業。 作業は５段階で進められ、６月ごろに立野側の犀角山 トンネル跡地と、長陽側の戸下トンネルが新橋でつながる pic.twitter.com/oaLQjs8cJM

某所で整備中だった第一白川橋梁の現地組み立てが始まりました。南阿蘇鉄道復旧が待ち遠しいですね🎵 全線開通へ希望のアーチ　地震で被災の南阿蘇鉄道・第一白川橋梁　架け替え工事進む(熊本日日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/41c2a…

【2022年1月19日 8時18分】　南高森線は、車両点検の影響により、一部列車で遅れが発生しています。

2022年1月18日更新 乗り潰し進捗私鉄編99.087% 冬季運休路線or被災路線も少なくない。 黒部峡谷鉄道、能勢電鉄、京阪電鉄石山坂本線、叡山ケーブル、叡山電鉄、南阿蘇鉄道、青函トンネル記念館、立山黒部アルペンルート、比叡山鉄道。 ここに阿佐海岸鉄道のDMVモードチェンジが追加。 pic.twitter.com/e5bssZS2sF

両手で収まる会社数になっていよいよカウントダウンの段階に入ったけど、南阿蘇鉄道とくま川鉄道が復旧したあとに完乗になるからまだまだ先なんだよな

【2022年1月17日 17時18分】　南高森線は、車両点検の影響により、一部列車で遅れが発生しています。

2022年1月15日現在の乗りつぶし進捗私鉄編：99.106% 冬季運休路線or被災路線が殆ど。 黒部峡谷鉄道、能勢電鉄、京阪電鉄石山坂本線、叡山ケーブル線、叡山電鉄、南阿蘇鉄道、青函トンネル記念館、立山黒部アルペンルート、比叡山鉄道 pic.twitter.com/TpxASQNZfh

#南阿蘇鉄道 で導入すれば数十億円の復旧費用が浮きますが、阿佐東線と違い乗務員が別途免許取得に難色を示せばモードをチェンジする箇所で道路でのドライバーと交代しなければならなくなるかもしれませんね。

【2022年1月13日 8時18分】　南高森線は、人身事故の影響により、運転を見合わせています。

遅ればせながら 南鉄神社への初詣に参ってきました⛩ こちらのお賽銭箱にも580円を✨ 願いはもちろん全線復活！ おみくじ、ネタが本当に良く考えられてて面白いので是非おすすめです(^^) #南阿蘇鉄道 pic.twitter.com/NnbmkamDn1

【2022年1月12日 8時18分】　南高森線は、車両点検の影響により、一部列車で遅れが発生しています。

阿蘇を下調べ中 南阿蘇鉄道で高森駅まで移動してからのスタートを想定してダイヤを調べてみたら、想定外の一日三本しかなかった💦 乗り遅れたら取り返しがつかない(･･;) 完全復旧は2023年夏の予定 一年半ほど先だし、その間に大観峰だけ先に終わらせるという案も？ 加勢駅ちっちゃいなぁ〜〜 pic.twitter.com/hULRkoiJZn

返信先:@tsuwitta南阿蘇鉄道の復旧が2023年になりそうです。私も何年も待っています・・・。

#さぁ元気にみんなの九州 大分→久留米→熊本→立野→阿蘇⛰ キハ185乗り尽くしみたいな感じですが😅 #南阿蘇鉄道 様が立野駅まで復旧途上であり、開通を心より願います。 一心行の桜が咲く頃、トロッコ列車に乗りに行きます⛰ pic.twitter.com/JwfvVvYL2y

返信先:@tetsudomynavi#南阿蘇鉄道 への導入を望みます！　 鉄道側の乗務員が大型(中型?)二種免許の取得に難色を示したならモードチェンジ地点で乗務員交代になる？　 もしくは復旧に要する費用に相当する額を基金にしてそこから利用者全てにバス運賃との差額を補助したら何十年持つだろう？

【2022年1月8日 8時18分】　南高森線は、人身事故の影響により、運転を見合わせています。

返信先:@overflags01七隈線延伸はこれ以上トラブルがなければ23年3月で決定なのでどうしても少しずれますね 南阿蘇鉄道の復旧が早まればチャンスはありますがはたして…

今年の秋に西九州新幹線、来年3月に七隈線が開業で、来年夏復旧予定の南阿蘇鉄道も合わせると、乗りつぶしのために3回も九州に行くことになるのかな

#さぁ元気にみんなの九州プロジェクト 今日より遅ればせながらスタンプラリー開始👍 先ずは地元から。 各鉄道会社様の収入に貢献する事を目的に、カードを頂くだけでなく、必ず各社の列車に乗る事を前提にします^_^ 【例外→くま川鉄道と南阿蘇鉄道は、後日クルマで乗りに行きます】 pic.twitter.com/FAAu474iwg

【2022年1月7日 17時18分】　南高森線は、線路内立ち入りの影響により、一部列車で遅れが発生しています。

南阿蘇鉄道立野駅復旧工事中 pic.twitter.com/O1g5YCALKc

この日に乗りつぶしが終わったのは全くの偶然だったのと (ついでに福島県宿泊の実績を解除)、長期運休区間のある只見線、南阿蘇鉄道、くま川鉄道はあとで乗る

返信先:@nozomisyasouここもまだ運休なんですか…　　日本三大車窓の矢岳越えも今は見れないんですね💧　　南阿蘇鉄道も数年前からまだ運休と最近知ってびっくりしてます😥

ちなみに↑は立野駅 南阿蘇鉄道が復旧したときにこの車止めは撤去されるのかどうか…興味津々だったりします

南阿蘇鉄道は途中までしか復旧できてなくて熊本からレンタカーで移動しないといけなかったのが心残りなので24年予定らしい完全復旧したらまた乗りに行く予定 車両内に神社建立したり道中の見どころ案内したり楽しかった 一助になればとコーラ他買ったぜ pic.twitter.com/WXXn6qzMvQ

手始めに ・別府ラクテンチ ・皿倉山 ・嵐電 を完乗。 九州・四国・中国地区は復旧していない南阿蘇鉄道区間を除いて、全て完乗。

九州の不通路線、日田彦山線添田～夜明はオワオワリ、南阿蘇鉄道は復旧予定、肥薩線八代～吉松とくま川鉄道人吉温泉～肥後西村は未定かな

それでは福島交通飯坂線で飯坂温泉へ向かいます 長期運休区間を持つ只見線、南阿蘇鉄道、くま川鉄道を除き、ここが最後の未乗路線です。 pic.twitter.com/CInLfre52g

南阿蘇鉄道は全線復旧してない高森～中松間のみで 中松駅下車の時に鉄カードを貰いました😊 pic.twitter.com/Dr4iFpOcCw

続いての訪問駅は、立野。山の中腹に位置するスイッチバック駅。初訪問。未だ復旧途上の南阿蘇鉄道の線路含め、災害で鉄路が途絶された痕跡がそこかしこに残ります。ここから乗るバスが年末年始ダイヤで時間があったので、スイッチバックを行き交う特急列車を撮影しました。 #さくら南の廃紀行・冬 pic.twitter.com/NokpIN72w9

#2022年の目標 日本の営業旅客鉄道全線暫定完乗をひとまず目標にします。只見線が間もなく全線再開するのと代行バスやBRTがある区間はそれも乗車。但し来年全線復旧予定の南阿蘇鉄道は全線復旧後に改めて乗車予定。

JR豊肥本線 立野駅！ スイッチバックを2回する駅。南阿蘇鉄道のホームは階段がブチ抜いて使えない状態。ただ、間もなく運転再開するのであともう少しで供用再開されるはず、、、！！ pic.twitter.com/UjBoeh51jy

[2021年の撮影・夏2]前回の南九州旅行のリベンジを果たすべく、再び九州入り。久々に阿蘇を訪れたら、南阿蘇鉄道の運行するトロッコ列車が田んぼや背景の阿蘇山と合わさって絵本のような風景を作り出していた。熊本地震からの全線復旧実現に向け頑張ってほしい。（南阿蘇鉄道高森線中松～阿蘇白川間） pic.twitter.com/TENX5TmQLi

ラクテンチだの南阿蘇鉄道だのくま川鉄道だの、遊園地輸送や災害から完全復旧してない鉄道に手を出すのはまだ早い

高森線復旧までMO熊本達成できひん🥺

南阿蘇鉄道、高森駅です。鉄印をいただきました。応援グッズも購入。ちょうど数少ない列車が発車していきました。復旧、頑張って欲しいですね。 pic.twitter.com/2RswUYuk7z

【2021年12月28日 8時18分】　南高森線は、車両点検の影響により、一部列車で遅れが発生しています。

平成28年熊本地震　南阿蘇鉄道復旧支援プロジェクト donation.yahoo.co.jp/detail/5078001… こういうのにチマチマ投げてくのがいいかしら

平成28年熊本地震　南阿蘇鉄道復旧支援プロジェクト - Yahoo!ネット募金 donation.yahoo.co.jp/detail/5078001… 年末なので貯まったTポイントを些末ではありますが送らせていただきます。

今まで日本の鉄道全線完乗まで10.5kmでしたが、JR四国 阿波海南-海部間が阿佐海岸鉄道に譲渡されたので、この区間1.4kmを未乗区間とみなし、日本の鉄道全線完乗まで11.9kmに距離が伸びました。 残りの未乗区間 南阿蘇鉄道 立野-中松(熊本地震で長期運休中) 阿佐海岸鉄道 阿波海南-海部 pic.twitter.com/9T87apX4iO