小野田線(本山支線)の終点、長門本山駅です。 この駅にはなんと1日に3回しか電車が来ません…! 雀田〜長門本山の列車は朝の2往復と夕方の1往復のみで、お昼間は運行がありません(2023.10現在)。 乗り遅れたらたいへん…! \(・o・)/💦 #ぬい撮り #旅するミッフィー pic.twitter.com/YTXy8GYIsF

山口地区の鉄道 山陽本線は1時間に一本 山陰本線は超過疎区間があったり運休区間がチラホラ 山口線は県庁所在地通るけど非電化単線 宇部・小野田線はTHEローカル線 美祢線は運転再開の意思がない マジで危機感持った方がいいよ

返信先:@ryo0927もともとは2両分以上あったのがクモハ単行化の時にホーム改良でもしたんですかね？小野田線の本線側も嵩上げ工事と共に単行しか止まれない様になってました。模型目線で見ると面白いですけども。

これにキハ40とキハ120、123系、105系が含まれるのかは分かりませんが、もし3形式が含まれているのなら、芸備線や木次線、大糸線、越美北線、美祢線、岩徳線、福塩線、因美線(東津山〜智頭)、姫新線(新見〜播磨新宮)、小野田線(本山支線も含む)等と言った路線の存廃にも影響しそうですね。 pic.twitter.com/xYvES7Yurv

4月22日9時45分現在： 9時10分頃、宇部線：宇部新川駅〜居能駅間で踏切の非常ボタンが押されたため、一部の列車に5〜15分の遅れがでています。 #JR西日本 #宇部線 #小野田線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7