2023年10月 移動で動く ことでん長尾線600形613-614号 この日は日曜日 四日一度の点検日でした #ことでん pic.twitter.com/PiSfHbHWwe

#4月を写真4枚で振り返る 毎年4月はカット数が少ないです。今年も例に漏れず...😅 縦構図が多かったので揃えて4枚！ T05+T08は琴電1070重連を蹴って参戦！翌週は振替で琴電へ。 いつものBUBU、人気の2201など。 pic.twitter.com/0YCCVe34bz

【今日の朝活】琴電志度線に乗車。少しですが空を盗ってから次に行きます。ことでん・JRくるり〜んきっぷを買ってたら始発に乗り遅れましたが、何とか巻き返します。 #ことでん #kntr #朝活 #絶対話しかけないから泣かないで pic.twitter.com/hJYMoBro3e

返信先:@syanimasu0502速報 緋田美琴電撃引退！！！ シャニPと結婚！？

返信先:@0lsayumi14店名見つけて「これは行かねば」と思いました！ 果物のメニューは無かったですが笑 琴電の駅のロッカー情報ありがとうございました！ 改札外も空いてるのがある、と思ったら案の定故障中で、石川さんのお話を聞いてなかったら開場時間に間に合わず詰むところでした。 駅員さんも親切で助かりました！

高速バス、以前は東京発の便も有ったんやけど コロナ渦運休のままらしく 名古屋発の便も少なそうやな この琴電バスは淡路島乗り換えやないかしら pic.twitter.com/1NKfeKMteH

某駅から琴電乗り潰しを開始したが、琴電みたいな地方の鉄道でも線路に立ち入り、映えを狙おうとする痴○がいたのでｹﾞﾝﾅﾘしたわね。

志度です。次はオレンジタウンに停車します。駅前の通りを少し進むと琴電志度駅があります。当駅は特急停車駅なので、徳島方面〜琴電志度線へ、高徳線特急を使って移動するならここで乗り換えた方が高松に行くより便利ですね。これより先は徐々に山間へ入っていきます。駅間も一気に広くなります。 pic.twitter.com/DmkdGfolFR

今のところ •香川県内は最大震度3程度 •大きな被害は今んとこなし •JRに一部遅れあり •琴電は運転再開した模様 大丈夫そうな人は避難の準備だけして寝よ！！ pic.twitter.com/DqXmwYk7xv

返信先:@JG5TZJ琴電も、終電が遅れて走ってるみたいでしたよ。

高松琴平電鉄長尾線、遅延 ・地震の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 四国 > 高松琴平電鉄長尾線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/597/0

4月17日 23時44分現在、【高松琴平電鉄長尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】地震の影響で、一部列車に遅れが出ています。

栗林を発車します。次は木太町です。これより先は高架区間が終わり地上を走行します。途中琴電長尾線の線路をオーバークロスします。ちなみに栗林は特急停車駅です。高松駅まで行かなくても徳島方面の特急へ、高松市中心部の近くから乗ることが出来ます。特急はこの先志度までこまめに停車します。 pic.twitter.com/JedJB6TMXF

終点の琴電志度に到着しました。当駅は1面2線の駅で、両線電化されて居ますが、基本的に電車は右側のホームから発車します。有人駅で改札は有人改札ですね。駅前からはJR志度駅も見えます。讃岐牟礼よりは歩きますが、JRは特急停車駅です。琴電と高徳線の乗り換えも考慮されているのかな？ pic.twitter.com/omjDcCQgDC

ことでん琴平線600形が 止まっていれば いつでも撮れます 仏生山駅近くで出会った 瓦町駅に回送される 長尾線1300形と 休む琴平線600形 #ことでん pic.twitter.com/70cF4gvz84

返信先:@koto8191ありがとうございます それと今日1255が動いてないようで 長尾線の600形が2本動いてるらしいです

こういうトラブル時の情報って現場におりてこない事が多いよね。だから客からクレームがくる。乗務員が辞めていくという悪循環に陥る。ことでんは大丈夫かな～？ #高松琴平電気鉄道 #ことでん #琴平線 ことでん琴平線で車両不調　滝宮駅～琴電琴平駅間で一時運転見合わせ news.yahoo.co.jp/articles/0f90a…

#kotoden #ことでん 琴平線 運転見合わせ 滝宮～琴電琴平間 上下線

4月9日 17時54分現在、【高松琴平電鉄琴平線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】車両故障の影響で、滝宮〜琴電琴平駅間の運転を見合わせています。

返信先:@hiro_hrkzその認識で間違いないと思います 613も京王重機側で保留された過去があるとはいえ、床下はまだ琴電の中では若い(？)車両だと思うのでバンバン走ってて欲しいです しかし予備枠固定だった頃の613、平日しか動かない琴平600の走行距離(1日約20km)よりも走ってないんですよね、多分

今回の事故現場は、山の中の秘境踏切じゃないからある程度の安全対策も必要な踏切だと思う。一種化するのはたいへんだから、琴電みたいな安っチー遮断棒でもいいし、富士急や秩鉄の様にセンサーで警告を発する機械をつけるのもいいでしょうね。

瓦町に到着しました。1日目の鉄道移動はこれにて終了です。琴電600型は、ブレーキ緩解音が独特ですね。さて、琴電ワンマン運転ですが、無人駅から切符を持たずに乗車した場合など、特別な事情を除いては車内清算をしない都市型ワンマンです。なので途中駅で清算等で遅れることはほとんどありません。 pic.twitter.com/DO1xrnDKo3

2024.4.8 琴電1070形4連特別運行 撮りたいと思いつつ平日ラッシュしか動かないので撮れていなかった1070形、日中の天気は微妙すぎましたが初撮影 pic.twitter.com/98luBl3Nh0