返信先:@tetsudohen五日市線とか奥多摩線❓

おはようございます。 ただいまの時間 #五日市線 #青梅線 は平常通り運行しています。

返信先:@mochidukikagami他1人たぶん遅れてないです。残念ながら。 始発駅(五日市線武蔵五日市駅)の待ち時間に押しボタン式扉で遊んでるだけかと。

返信先:@yo4yo4sanJR五日市線武蔵五日市駅 始発駅です。 発車前の待ち時間に ボタン開閉式の扉で 遊んでいるのは、 現市長の母校の高校生かな。

返信先:@gal_undo他1人地方っちゃ地方。 東京都あきる野市 JR五日市線武蔵五日市駅 平日昼間は30分間隔

返信先:@nankawakara他1人東京都あきる野市 JR五日市線 武蔵五日市駅

返信先:@HKoikehey143他1人始発駅で発車前に遊んでる感じかな。JR五日市線武蔵五日市駅

返信先:@heisan_desu他1人一応、東京都。JR五日市線武蔵五日市駅。

返信先:@noa_RX8他1人雪国じゃないけどね。始発駅で遊んでいるだけ。JR五日市線武蔵五日市駅だね。

返信先:@xxhajixxxJr五日市線武蔵五日市駅だね。

返信先:@2_VIEVV思い切って武蔵野線にレンジ入れて（209置き換え分だけでいい）、N600の代わりに中央東（山）に飛ばしますか？ あちらはあちらで、五日市線と共通化したさもありますけど

返信先:@Punya_mimi他1人おっと、八高線も入れるならかの有名なローカル線、五日市線も入れなくちゃな

武蔵五日市駅到着〜 周辺を散策しつつ五日市線岩井支線の跡地を巡ってみる #旅するamz民 pic.twitter.com/WN9uoXoOgh

これから拝島まで戻ったあと、五日市線に乗ります #旅するamz民 pic.twitter.com/oinIcDDOpJ

おはようございます😃 東京・あきる野市、ＪＲ五日市線・武蔵引田駅前の朝６:１０頃の様子です。 昨日とうって変わって、晴れています☀️ 昨日は１日中肌寒く感じましたが、今日は暑くなりそう🥵ですね。 体調管理と熱中症に気を付けましょう❗ #onej #TBSラジオ pic.twitter.com/V4K4gRvRJz

五日市線関連とT41しか投稿しません

五日市線で弱冷房車の設定変更放送が肉声で流れてます。 10両編成だと4号車▶︎9号車 6両編成だと4号車▶︎消滅 だそうです。 初めて放送を聞いた!!

おはようございます。 ただいまの時間 #五日市線 #青梅線 は平常通り運行しています。

JR西日本の運賃改定の話、一部値下げになる区間があるのはどういうことだろう？電車特定区間を拡大するのかな。東京のそれは山奥のほうまで入っているのに大阪のそれは福知山線や奈良線が入っていないものな。そう、東京のそれは青梅線や五日市線が入っているのがふしぎだった。#お気持ち #乗り鉄

返信先:@keio9745F五日市線ですねー

返信先:@AKsensei_rookieさすがの五日市線もドン引き

五日市線でも乗っとけ

中央東線に131系入ったら青梅線と五日市線も131系で運用しそう。それでE233系に余剰出てそれを房総地区に転用とか?

返信先:@diknk_kokuryo16ちなみにChatGPTに五日市線って打つと広島県のローカル線って出てきて教える前から架空路線だったりする

おはようございます。 ただいまの時間 #五日市線 #青梅線 は平常通り運行しています。

返信先:@Ton_beri五日市線沿線の武蔵引田〜武蔵増子周辺で条件を満たしそうなエリアがありますね……

返信先:@TcE233_521自分も今日、五日市線で見ました。

#福生市長選 横田基地返還し、跡地に「拝島貨物駅」とJR東と西武拝島線の車両基地建設、五日市街道を元のルートに戻す。横田空域の廃止 青梅線・五日市線・八高線の高架複線化 等が争点になります。 #米軍基地はいらない #小池百合子の辞職を求めます #小池百合子学歴詐称

横沢北尾根 撮影日：2024年3月16日 撮影場所：日の出町平井 JR五日市線を拝島方面へ進み、山田通りを北上後、日の出団地を通過して唐松山を目指します。 日の出団地の西端に登山口があり、横沢北側尾根方面へ向けて登ります。 #奥多摩 #奥多摩の山 #秋川丘陵 #多摩百山 #低山登山 #横沢北尾根 pic.twitter.com/NarJhZQQ02

五日市線 4号車乗車口「弱冷房車」が消されてた。 pic.twitter.com/WJeYm0g1j7

返信先:@Chiba_2323_青梅線とか五日市線とか八高線沿線の青梅、昭島、福生、羽村、武蔵村山、あきる野、東大和らへんはたしかに知名度酷いけど中央線沿線はけっこう知られてるぞー

おはようございます。 ただいまの時間 #五日市線 #青梅線 は平常通り運行しています。

五日市線のC11、オハ61系の逆機運転か。武蔵岩井方面の線路があるということは三内信号扱所【高架化された武蔵五日市駅への分岐点付近】か。

一部6両の青梅行・五日市線直通は残ってくれてよかった また行きたい pic.twitter.com/3Wu18GhhCD

高度成長期の工期マジックには目を見張る物があるが、昭和47年に遠近分離による高速化がなされた複々線が整備されていたら青梅・五日市線沿線を初めとする多摩地区の世界線は違っていた。 pic.twitter.com/qIQV1cCtr7

今日、青梅線・五日市線用E233系青編成豊田車のTK入場を目黒ライブカメラで見たら目黒〜恵比寿を12:43頃に南下して行った。

思い付きで東京の電車特定区間（E電区間）の営業キロを調べてみた。 運転系統上切る場所がない横須賀線・五日市線は置いといて、他は大宮方面を除いて40km前後なんだな。宇都宮・高崎は距離だけ考えると白岡や桶川まで入っていても不思議じゃない。 pic.twitter.com/G08g0sHCCy

返信先:@To_rin70単線の場合は全交換駅が採時駅になるので、五日市線もその通りだと思います

返信先:@To_rin70・拝島・河辺・青梅・五日市線内知りません JE：東京・八丁堀・新木場・葛西臨海公園・舞浜・新浦安・二俣新町～蘇我各駅 JH：東神奈川・新横浜・中山・町田・橋本・八王子 JJ：上野・北千住・松戸・柏・我孫子・取手 JK：大宮・浦和・南浦和・赤羽・田端・上野・東京・田町・品川・蒲田