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返信先:@ms1n1sYgm4YVSTr・電気代値上げ →再エネ料再追加値上げです。 ・ガソリン代値上げ →相変わらずの原油価格高騰の影響。 ※今後は、クルマが走った分課税されるという走行税や環境税、医療機関での初再診料値上げ、消費税の再々アップの現実化が見えてきてます。
日本国内🇯🇵の広い山林や緑地を散々大規模ソーラーパネルで破壊しといて我々から何の理由があって「森林税」などを取る権利が岸田にあるんだ? 「自動車走行税」も同じ事だ 一体、車、ガソリンなどから何重の税金を我々から取る気だ? 気狂い沙汰だ💢 #岸田自民党に鉄槌を下す
この上走行税とか言う自動車周りの税金の異常さって反対する間もなく決定したことに上乗せ上乗せされてくんだけど増やすことに反対する人は目立たないので、そう言う言い換えやるつもりポーズしかないんですかね。 しかも選挙がある時期だけだから。
ガソリン税を下げろ!というトリガー条項に中途半端に炭素税紛れ込ませたり、社保減税に向き合わず賃上げで逃げたりするからもう前ほど伸びなくなりましたね。 有権者は馬鹿ではないのですから真面目に減税を訴えるところしか相手にしませんよ。 よく考えるべきだと思います
税収の燃料関連でもトリガー条項と言っているだけで 外す気配無し 黙っていれば走行税 まで諦めていないだろう。 国政音痴でも監視は必要です。 特に緊急事態条項 は全てを可能にしてしまう条項です。断じて可決させてはいけません。 既に 県の条例等に対し一方的強制力を持つ法案も可決され
返信先:@negu847988091他1人もう今のままでは人が住めない国になります。 来年にも消費税が19%、将来的は30〜40%になり、全口座紐付ということは貯蓄税の導入が予定されているのではないですか? 車を輸出している国の国民が車が買えない。走行税は地方に多くかかります。 この国の状況は北朝鮮と変わりません。
返信先:@tweetsoku1じわじわ◯ろすんじゃなくて もういっそこ◯して もう来月にも税金爆上がりして 消費税25%が目標って聞いたからもうそれやりましょ で、炭素税やら走行税やら◯◯税を増やしまくり、国民がガチで政治に関心持たないと国民が餓◯するような危機感を持てば国民は皆考えて選挙いきますよ… きっとw
返信先:@CYXuAxfGlfFzZCT岸田が国民に約束したことを1つでも守った事ありますか? 15年は消費税を上げないと言っておきながら、就任直後に増税検討・走行税など税金を巻き上げる事しか考えていないのは? それを岸田批判していけないと言うのですか?
ニュージーランドの2月のEVシェアは4.1%、EVに不利な走行税の導入に伴い引き続き23年から大幅減。 新車BEVの車種別ではモデルY、PHEVは三菱アウトランダー、中古では日産リーフがTOPを飾っています⚡ New Zealand EV Market Seeks New Normal — Dips to 4.1% cleantechnica.com/2024/03/17/new…
国民を苦しめまくる事しか していない 走行税検討とかも 若い世代は別問題と思っているのか 年金減らそうばかりしている
岸田首相「政治とは実行です。約束したことは必ずやり遂げる、引き続き政策遂行に全力を挙げていきます」𝕏「あなたが成し遂げた事は、LGBTと移民政策と増税です。誰と約束したのですか?」 newssharing.net/yakusoku
返信先:@Japanmijic2024山本太郎が、増税クソメガネと言われているのは知っていますか? 岸「存じています」 国民の代弁では? それを批判と言っているのは悪口罵詈雑言ではなく、事実ですよ‼️ あなたは走行税に賛成なんですね。
返信先:@Japanmijic2024こんな馬鹿げた自民党だと過半数取れないと思います。 ・走行税? ・脱税議員? ・被災地訪問しない ・パーティでセクハラ問題 こんな議員に政治を任せる事は出来ますか?
道路走行税はガソリン車にも掛かるのかね?(^^)まぁ、ガソリン税なんてクソ税金は無くなって良いと思うけど。 【悲報】独フォルクスワーゲン、EV失速で採算性悪化 急遽エンジン車を拡大へ 2chcopipe.com/archives/52177… #MT2
返信先:@mui_tosyoku年間走行距離約5000kmの2500cc車の税金がかなり痛いですね。 走行税が導入されてもバイクは1kmあたりの税単価が安いはずなので私的には減税になると思います。
@tamakiyuichiro 走行税なのかい?どうなんだい!?
@tamakiyuichiro 玉木代表に3/12発言について 大綱の多分p119検討事項の5の事かと思いますが その個所は与党はEV走行距離課税の検討を示唆しています。走行税も議論すべきという意味ですか? 「与党税制改正大綱は2年を目途に自動車諸税の抜本改革をする。脱炭素の観点から必要なら負担を求める」
@tamakiyuichiro 玉木代表に3/12発言について 大綱の多分p119検討事項の5の事かと思いますが その個所は与党はEV走行距離課税の検討を示唆しています。走行税も議論すべきという意味ですか? 「与党税制改正大綱は2年を目途に自動車諸税の抜本改革をする。脱炭素の観点から必要なら負担を求める」 pic.twitter.com/0dobg8Sh2L
国民民主党は、ガソリンスタンドなど現場の負担が生じないように工夫した「トリガー条項発動円滑化法案」を取りまとめました。現在の補助金制度も活用しながらスムーズにガソリン価格を引き下げることができます。…
返信先:@N_AKINALANDこのまま自民党が居座れば 消費増税、森林環境税、走行税、歩行税、独身税等 あらゆる所に増税してきますね😑 議員には政党助成金があるので 非課税で貰えて使いたい放題😑 この政党助成金を廃止しないといけませんね😑
今ここの交差点で俺にしつこいクラクションならした奴、喧嘩してやるから戻ってこい。 私ちゃんは衆議院議員に知り合い居るから自動車税増税と走行税導入を進めて貰うように話しとくわ。おじさんに喧嘩売ると以外に恐いんだよ pic.twitter.com/NDL4wA78ET
返信先:@mocchi_MYP今ぐらいのEV普及率だと走行税は導入できない(システムを構築・維持すると赤字になる)ので、まだまだ当面は無税で走れそうですね。 初代リーフから乗り始めた人なんかは、ほぼ一生道路税を払うことなく生きていけるんじゃないでしょうかね。 反EVの声が大きい社会だから仕方ないですね。
返信先:@keiseisuzuki岸田は10倍税金徴収です 生きているだけで毎年1000万円の生存税を岸田のみ負担してもらいます 車に乗るだけで毎年1億円走行税を岸田のみ負担してもらいます 食事するだけで20%の消費税を岸田のみ負担してもらいます #岸田特別税
道路整備に一円も払う義務が無いチャリカスからチャリ重量税と走行税はよ 軽自動車の税気を上げたようにむしり取れ こんな運転に合わせるなんてムリなんよ せめて止まれ 渡るんだから止まれアピールしろ バイクでもそう アピール大事
屁理屈こねて国民に集ってるだけじゃん、何を偉そうに。 国民の行動が変わったら変わったで、際限なく屁理屈こねてぼったくりを続けるだろうね。 走行税なんかが好例。 ある意味、昨今物議を醸している転売ヤーとの共通点もあるね。 (寄生先の業界が廃れたら他の寄生先に移る、を際限なく繰り返す)
返信先:@shikosaka76車所持するだけで税金ですからね…うちの主人の車もかなり古い車なんでどんどん税金上がってます。 それに走行税なんて加わったら田舎民は生きていけない(´;ω;`)
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こういう足が基準になってる世の中なんなの❓❓❓❓❓❓
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そういえば、宇多田ヒカル氏の歌詞に 「将来国家公務員だなんて言うな夢がないな」 ってのがありますが、意図を聞くと本当にそのとおりだと思います。 若い人は希望を持ち、何を成し遂げたいかをもっと考え、目指すものを見つけるべきですね。 例えば、労働基準監督官とか労働基準監督官とか。
消化不良が続くと朝食抜きのほうが体調が良いと感じやすく人は空腹時間が長いと「低血糖にならないように」という飢餓感から昼食に無意識に早食い→血糖値が不安定になり夜の睡眠の悪さに繋がる。朝の胃腸の回復に良いのが消化酵素を要さない味噌汁。具なしでも。出汁粉末と味噌にお湯じゃ〜やるだけ。
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