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返信先:@racingdoctorエンジン屋さんしてる時は 走行終了後に毎回測定してました。 予選でいまいちだった時測定したらバルブ1本いたんでて筑波のパドックでエンジン分解ショーやりました。ワンデイでしたが決勝勝った。#FJ1600
2019の映像、筑波1000でFJ1600走った。リールとiRacing比べ。 チャンスがあればまた日本に そして、2019年のオリキャラとイラスト pic.twitter.com/0vwZVwsUAW
本日は筑波コース1000にてfj1600とVITAが走行❗️ 滑りやすいウェット路面でタイヤグリップを感じ取るセンサー鍛えられます しかもクリア取り放題✨ ブレーキバランスの変化による挙動変化や 内圧変化による感触の違いなど 色々と皆さん試せました👍 VITAとfj1600乗り比べもかなり魅力的要素たっぷり😙 pic.twitter.com/6DLWj9SBEW
#おはよう筑波 GW最終日も筑波サーキットに来ています🤣 今日はFJ1600とVITAの走行です✨ ウェットコンディションなので絶好の練習日和😜 今日もカラフルなELEVマシンがTC1000を彩る!😋 (ほぼ貸し切りですが、、、w) pic.twitter.com/9ieEnp60f9
返信先:@p7jgWapPbOMX7Kx自分もこの雑誌しか見つけられませんでした 当時の書籍には何かしら継続した記事があるのでしょうけど、それだけのために購入する気にもなれず FJ1600の情報とは比較にならない情報量の少なさですよね 不思議です
6月27日午後 筑波サーキットコース1000を ユーロライン様と走行会を開催します パーティレース仕様車 FJ1600や耐久レース仕様のM3の レンタルも予定しています ご自身の車でも走行可能 参加料は人数によりますができるだけお安くしたいと思っています 参加希望の方はご連絡下さい☺️ #筑波サーキット pic.twitter.com/pw5DywDOS5
昨年?一昨年?は横浜からロードスターで筑波サーキットまで行ったけど、今回は奈良から自走で向かいます🚗³₃ 車はヒミツ🤫㊙️もちろんMT車🙌 この前車で行ったときは、ELEVのFJ1600で走行したとき🏎✨ pic.twitter.com/TTCzMTIwMq
返信先:@UTD_Sam_Platts他1人見るより走る派だったので、あまり詳しくないですが、中嶋悟引退の時は感動しました😇 FJ1600は乗ったことあるけど、やはりフォーミュラより箱が良いなと思いフォーミュラには行かなかった✨
返信先:@jiroukun2525セナ様~~ とギャルが叫ぶ(だったかな?)シェルのCMを思い出します。 あの頃は堺カートランドは土日は人であふれていたし、FJ1600のレースまでサーキットは観客が居ましたね。 まあ、落ち着いた今の方が個人的には趣味として楽しむ分には居心地はいいんですけれど。
#誰も知らなそうな車を紹介する オスカーKK-LM JLMC(Japan Le Mans Challenge) LMP2クラスに特認で参戦。 当時のRSはFJ1600がベースだったが、 このマシンはF4をベースにJLMC用に1台だけ作成。 2006年トヨタ3S→2007年からホンダK20Aを搭載。 以降は鈴鹿クラブマンRSでクラス消滅の2020年まで活躍。 pic.twitter.com/yKA0QzPP9L
納戸の掃除で発掘したFJ1600/EA71用のキャブ そう言えばインマニはなかったな まだまだ掃除は終わりそうにない pic.twitter.com/ykyvpxe3AU
アルシオーネの無い連休、 諸々あって納戸の整理に着手 まだ終わず 体がガタガタ 買った覚えのない部品がチラホラ クラッチケーブルがあったのが嬉しい 面白い所だと福岡のXAVIメンバーさんからもらったクリア・ウィンカー用のシリコン型 ただ、片側しかない まだまだ掃除は終わりそうにない
本日はDeepracingジムカーナ練習会とオーディションでした💡 後半皆さん上手に走れてました✨ 私はVITAに乗せて頂き、今日借りたVITAすごく乗りやすかったです👍 オーナーさんに上手いね!と言って頂けて嬉しかったです😁 #Deepracing #FJ1600 #VITA #筑波ジムカーナ #練習会 #オーディション pic.twitter.com/ag8O9gceMg
本日は筑波コース1000にてフォーミュラ走行3台❗️s-fjとfj1600が揃うと色鮮やか✨ 空いたコースで存分にドラテク磨きが進み3人ともフォーミュラならではの発見があったようです 1年ぶりのfj走行にきてくれた学生君もラストはスピンを恐れない果敢な走りに 感覚を忘れないうちにまた走りたいですね👌 pic.twitter.com/t3WnhSQyBH
返信先:@RISIA_risia_jp中身はRSクラスは殆どがFJ1600ベースでしたからね…むしろよく維持できてたなと… あとはJLMCでも年間チャンピオン取りましたし(あれはオスカーSK5.2だったかな?) pic.twitter.com/Sm8AtyXjTO
昨日は念願のスーパーFJデビュー✨ 羽なしのFJ1600での練習がめちゃくちゃ役に立った👍🏽 想像よりも限界が高く、凄く乗りやすくて安心して攻めれました🙌🏽 とにかくめちゃくちゃ楽しかった! サポートしてくれた皆様 本当にありがとうございました🙇🏽♂️ 次回はいよいよコース2000🔥 #スーパーFJ #SuperFJ pic.twitter.com/y8x9Rpk1fq
本日は筑波コース1000にてs-fj VITA fj1600と3車種勢揃い✨ オーディション合格者 斉藤君が初s-fj走行❗️ VITAも今週末レースに向けセットテスト FJは上野君がFCRに向け練習です❗️ 試行錯誤し考え抜いたドライバーに速くなるチャンスが生まれる 技術力や車作りも同じ 今日の皆様は完璧でした👌… pic.twitter.com/cJPVrJ9skI
本日は筑波コース1000にてs-fj VITA fj1600と3車種勢揃い✨ オーディション合格者 斉藤君が初s-fj走行❗️ VITAも今週末レースに向けセットテスト FJは上野君がFCRに向け練習です❗️ 試行錯誤し考え抜いたドライバーに速くなるチャンスが生まれる 技術力や車作りも同じ 今日の皆様は完璧でした👌… pic.twitter.com/YJRuhRIdXJ
ほらこれがS-FJだよ S-FJになってからホンダ製のエンジンL15Aになったんだ 昔のFJ1600だとEA71、つまりSUBARU製の水平対向エンジンだったんだよ 𝑷𝒓𝒐𝒖𝒅 𝒐𝒇 𝑩𝑶𝑿𝑬𝑹とは𝑺𝑼𝑩𝑨𝑹𝑼 の誇り、水平対向エンジンを有するマシンへの敬意、そんな意味が込められているんだ 水平対向エンジンとはSU pic.twitter.com/ZQfBaWiR9X
【祝】東京R&D FJ1600マシンをお迎え!共同所有することになりましたー!!! 400kg/110PSぐらい!エンジン完調!消耗品交換のみで即シェイクダウン!ドライブが楽しみ!運転技術向上活動スタートです!!! pic.twitter.com/T8hb06FngH
随分前ですが、実はわんこ FJ1600という初級者カテゴリーの フォーミュラカーレース に参戦していたことがあります 今も、音楽を聴きながらゆったり走って 車で出かけるのが好きです 道が空いている夜限定ですが ドライブしてセラピストさんに会いに行きます🐶⭕️💕
随分前ですが、実はわんこ FJ1600というフォーミュラカーレース に参戦していたことがあります 今も音楽を聴きながらゆったり走って 車で出かけるのが好きです 道が空いている夜限定ですが ドライブしてセラピストさんに会いに行きます🐶⭕️💕
随分前ですが、実はわんこ FJ1600というフォーミュラカーレース に参戦していたことがあります 今も音楽を聴きながらゆったり走って 車で出かけるのが好きです 道が空いている夜限定ですが ドライブしてセラピストさんに会いに行くのが好きです🐶⭕️💕
随分前ですが、実はわんこ FJ1600というフォーミュラカーレース に参戦していたことがあります 初級者のカテゴリーなんですけどね 今も音楽を聴きながらゆったり走って 車で出かけるのが好きです なのでメンズエステに行くのは道が空いている夜限定ですが…
随分前ですが、実はわんこ FJ1600というフォーミュラカーレース に参戦していたことがあります 今も音楽を聴きながらゆったり走って 車で出かけるのが好きです なのでメンズエステに行くのは道が空いている夜限定ですが ドライブしてセラピストさんに会いに行くのが好きです🐶⭕️💕
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