【馬淵のブチギレ】国交省の闇！「こんな組織いらない！国が金だせ」１０億円を流すための天下りスキームを馬淵がぶった斬る！ youtu.be/5VtXxYrnxlM?si… @YouTubeより

日本の建設業における職人の日当は国交省の資料によれば2万円台から3万円台というのが公共事業の平均のようです。 tsukunobi.com/columns/daily_… そして米国の建築業のコントラクターの中央値時給は$20前後、日本円換算で1日8時間労働で2万4000円前後です。 gobridgit.com/blog/how-to-ca…

知事や国交省の云々は置いといて… 北海道新幹線の話題になると、どうしても東京〜札幌間の意識が強いですね。 仙台・盛岡から北海道（新函館北斗）へ行く旅客の多さ。 ━━━ 新幹線札幌延伸延期…鈴木知事「なぜこのタイミングで…説明してもらう必要ある」 news.yahoo.co.jp/articles/f7479…

回りくどくなるが、静岡県の専門家会議の委員と国交省の有識者会議の委員を兼務する二名の専門家がおり、形式上は、先行する静岡の専門家会議の議論を有識者会議の議論に反映することができる委員構成になっており、又静岡県の副知事等の担当者が有識者会議のオブザーバーとして常時出席している。

そして、静岡県の有識者会議と国交省の専門家会議の位置関係は、並行的なものであり、有識者会議が静岡県の専門家会議の上位に位置し、専門家会議での課題に対し回答するといった目的ではない。少しわかりずらいが、両会議は無関係ではないものの、相互に直接的な関係は有しないという立ち位置にある。

今もって静岡県民の中には、各々の理由により、リニア中央新幹線に反対する人々が数多くおり、勿論静岡以外のリニア新幹線通過予定の県にも反対者がいる。そこで、大井川の水問題に引き続き行われた国交省の南アルプスの環境問題に関する有識者会議の議論を中心に、会議の内容等を確認することにした。

返信先:@FORTEoffice恐らくですが、この記事を編集された方は日本産業分類を参照されているのだと思います。 が、建設業29業種(記事内では28業種の記載)という分類を持ち出すからには、国交省の業務区分を無視できません。 記事に複数の問題がある旨も示されていますし、編集者の独自見解ではないでしょうか。 pic.twitter.com/1Otfg0OG9Z

鉄道事業法では「著しく不衛生な服装」では利用を拒否できるので「マスクしないやつ」を著しく不衛生な服装として政令（内閣府もしくは国交省の通達）で指定すれば現行法でも問題ないはずなんよなぁ やらなかった（安部ー菅ー岸田はノーマスクにいらぬ配慮した）けど．

返信先:@dc20470恐らく、85A系ですかね。ただ、国交省の許認可が下りるかが…

もぉ〜充分恥の上塗りしてますわ‼️💢📣😱 元国交省の交通局長？で三重県知事になってかれこれ3年目☝️ 火中の栗を拾ってるうちに正常な判断能力を云々😱…元からか🤔 もぉ〜これ以上国内外に日本の恥を晒さないで頂きたいですね。

返信先:@hiro_nakamura__これは国家プロジェクトです。 例えば黒崎バイパスは国交省の直轄事業で無料バイパスにして欲しいと当時末吉市長が粘り強く交渉して勝ち取った成果です。 当然国費メインで建設され、管轄も直轄国道もしくはNEXCO西日本管理の有料道路扱いになるはずです。 最終的な費用負担はまだ具体化してないかと。

もう日産自動車はダメだな社長以下社員全員がジャイアンになってるなあ　公取委も見てみない対応してるようだ袖の下でも貰ってる以前国交省のお偉いさんも...

202302🚞3月鉄道料金一斉値上げの真相は情弱国民を騙す自公朝鮮カルト国交省のバリアフリー利権詐欺👽 blog.goo.ne.jp/warabidaniyuuk… #gooblog

返信先:@ain26i他1人本物と認めたのが防衛省の知恵なのか、あるいは国交省の知恵なのか分からないけど、「この事件を利用してドローン禁止法を強化した方が得策」と判断したのでしょうね 軍事衛星だと地上10センチのものを識別できるらしいですから、今回の動画による情報流出自体は「想定の範囲内」だと思います

202306🆘警察＆国交省の魔道「リーバーシブルレーン」で毎年数万の凄惨事故発生☠️ blog.goo.ne.jp/warabidaniyuuk… #gooblog

返信先:@imosamuraiエブリデイ航空機事故が起きて国交省の中の人が過労死しそう

国交省の運輸建設技官の美しいローテーションを見習え！？

国交省の人の講義で、内山さん以外に技術わかる人はいなかった気がする、、 各地を転々としながら段々役職が上がって偉くなってるとか、企業の役員になってるとかそういう人の講義は多いけど、国のプロジェクト推進して技術に浸かってる人の話ってなかなか聞けないから貴重

次回までアジア航測の方が講義してくれて、その次はMIERUNEの方かな？ 国交省の内山さんといい、この講義(創造的ものづくりプロジェクト)の担当者全員技術系でバリバリやってきた人達で、東大の講義では結構珍しい。

【家を買うのに貯金いくら必要？？🤔】 1000万円~1億円の家を買うのに必要な貯金（＝現金）の早見表を作成したよ 平均額は令和4年度の国交省の調査データを参考に、物件価格の40%とおいたんだけど、みんな自己資金40％くらい入れてるのに驚き。。みんな結構お金持ち。。😇 pic.twitter.com/7R2LgN3DiM

2024年の国交省の発表を受けて顔が変わりましたね。顔がﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸみたいになりましたね。気になったのですが、幌を繋げた併結は9500系は16編成以降、9100系は11編成以降のみなのかな。流石に、以前の車両が顔を変えるなんてできないはず。 #名鉄9500系 #名鉄9100系 引用RT失礼しました

返信先:@ookabu100他1人北陸出身なので北陸銀行か北國銀行のことかなと思いました 新潟のかたは石川に対してライバル意識があってこんな感じ ・新潟って北陸でしょ→🤬 ・新潟って東北でしょ→😡 ・新潟って関東甲信越だよね→🫶 ・新潟って関東？→😍 なお、電力は東北電力で、ガスは北陸ガス、国交省の扱いは北陸の模様

#nhkrw 私も母も用心深い性格ですが、先日 道路拡張で国交省の職員が来て 「承諾書にハンコを…」で その職員さんに 疑うわけじゃないけど、詐欺にかかる時ってこんな感じなんでしょうねって言いました 全く思考が止まるんですね！ 「後で電話を折り返すから、電話番号を教えて」がいいと思います

NBSロジソルでは無人間フェリー輸送で国交省のモーダルシフト推進事業として認定 北九州〜有明間をフェリー輸送することで、ドライバー2名でトラック4台を運用、CO2排出削減だけでなく、荷物へのダメージ軽減、ランニングコストの低減、ドライバーの定時帰宅を実現できているようです。 pic.twitter.com/VFaa5ndKoq

Uber eatsの報酬引き下げの話を書いたけど、 これって、タクシーも要注意だよね。 だって、アプリの奴隷を盛んに養成してるじゃない。 そして、アプリ手数料は国交省の認可運賃の外っていう前例も作ったし。 Uberがやってきたことを、日本のアプリがやらないと思うのは、人が良すぎだよね😎

いい感じに穴埋め問題になってるので海事代理士試験の民法と憲法やってます〜 国交省のHPからダウンロードできますよ〜 pic.twitter.com/B7OerEEtN3

返信先:@x_LSD_x工具系は、ほぼ持込みダメですね😨 詳しくは国交省のサイトで確認できます👍 mlit.go.jp/koku/koku_fr2_… たまにモニターとか預ける人もいるので大丈夫です🤗 係員にモニター等壊れやすい物が入ってると申告して、必要に応じてケースや梱包をお願いする感じですね😳 pic.twitter.com/pJ4wpPFNlU

返信先:@asahi例えば、国交省の「公共工事設計労務単価」と言うのがあるが、それ通りの単価を役所に出しても通らない事が問題である。 あと、大手の下請け叩き。。。

国交省の案件で月面基地までやってるのか。未来感すごい。 報道発表資料：令和5年度の宇宙無人建設革新技術開発を開始します<br>～近い将来の月面での建設を目指し、地上の建設技術を高度化～ - 国土交通省 mlit.go.jp/report/press/k…

国交省のセスナ機キタ！レシーバーOFFってたぜw😭

5/10は #日本気象協会創立記念日 気象業務を行う一般財団法人、日本気象協会が創立された日 ・1950年、運輸省(現:国交省)の許可を受け創設 ・個別多用な分析、判断の行える民間は天気予報、国は防災予報に努める、という住み分けがされている ・本社は、池袋サンシャイン60の55階にある

返信先:@HON5437国交省の創価学会公明党と住み分けですね😅

国交省の事業で、赤色立体地図で知られるアジア航測が実施。災害想定などのデータとの組み合わせを諏訪市のサイト「すわなび」で閲覧可能(専用のソフトは不要) #諏訪市 #3D都市モデル ３Ｄ都市モデル構築で撮影　諏訪市に航空写真寄贈 nagano-np.co.jp/news/detail.ph…

地理試験も２種免許も取らない無資格ライドシェアを必要とする意味は全くないですね。国交省の小泉議員も万博や横浜花博の為の事情が大きいと思う。あと日本交通系の配車アプリGO の派手なCMで手配が間に合っていない事情がある。東京も空車が溢れています。都市部では無資格者は入りませんね。

返信先:@_vanillapia都会のサラリーマンの介護保険料を上げるのも限界です。 もちろん、厚労省と国交省の予算は横滑りはしませんが、一般会計予算では関係します。 繰り返しですが、バスで我慢頂けるところは我慢頂き、少しでも出費は減らしていかないと、向こう5年は大丈夫でも、10年後はもっと厳しくなるんです。

返信先:@takan5910はじめまして❗️ありがとうございます😃 はい、許可必要です💦 駅周辺の人口密集地区等は国交省の許可を得ませんと飛行させられません。あと道路上であればさらに警視庁、その他民間敷地内であればそこに許可得ないといけないのです〜💦

202306🆘警察＆国交省の魔道「リーバーシブルレーン」で毎年数万の凄惨事故発生☠️ blog.goo.ne.jp/warabidaniyuuk… #gooblog

旅客に周知すべきなのはそうとしても、よく公開したな… 国交省の指導？相当数の苦情？キセパワー？ jreast.co.jp/kippu/25.html

202306🆘警察＆国交省の魔道「リーバーシブルレーン」で毎年数万の凄惨事故発生☠️ blog.goo.ne.jp/warabidaniyuuk… #gooblog

国交省の「とちーた」は、果たして絶対王者・法務省民事局「トウキツネ」の対抗馬となりうるのか？ どっちも顔に文字書いてあるや pic.twitter.com/eVMGh2t4UF