日産キックス(KICKS)の公式サイト。先進のパワートレインe-POWERを搭載したコンパクトSUV、キックスをご紹介します。e-POWERとSUVが融合した未体験の走り、多彩な先進 ...
日産 キックス e-POWER
グレード
駆動方式
グレード比較 | 新車価格(税込) | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) | 燃費(WLTCモード) | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X(1.2) | 308.3万円 | 2024年6月 | FF(前輪駆動) | - | 4290x1760x1605mm | 1360kg | 5名 | 1198cc | レギュラー | - | 23.0km/L | 82ps(60kw)/6000rpm | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm | 5.1m | ガソリンHV(PHV) |
X ツートーンインテリアエディション(1.2) | 321.9万円 | 2024年6月 | FF(前輪駆動) | - | 4290x1760x1605mm | 1360kg | 5名 | 1198cc | レギュラー | - | 23.0km/L | 82ps(60kw)/6000rpm | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm | 5.1m | ガソリンHV(PHV) |
X 90周年記念(1.2) | 325.7万円 | 2024年6月 | FF(前輪駆動) | - | 4290x1760x1605mm | 1360kg | 5名 | 1198cc | レギュラー | - | 23.0km/L | 82ps(60kw)/6000rpm | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm | 5.1m | ガソリンHV(PHV) |
X FOUR_4WD(1.2) | 334.6万円 | 2024年6月 | AWD(全輪駆動) | - | 4290x1760x1605mm | 1480kg | 5名 | 1198cc | レギュラー | - | 19.2km/L | 82ps(60kw)/6000rpm | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm | 5.1m | ガソリンHV(PHV) |
オーテック(1.2) | 343.8万円 | 2024年6月 | FF(前輪駆動) | - | 4330x1760x1605mm | 1360kg | 5名 | 1198cc | レギュラー | - | - | 82ps(60kw)/6000rpm | 10.5kg・m(103N・m)/4800rpm | 5.1m | ガソリンHV(PHV) |
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日産 キックス e-POWER
日産 ノート e-POWER
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キックス e-POWERはガソリンエンジンで発電用モーターを動かすことにより発電し、その電力をリチウムイオンバッテリーに蓄えたり直接走行用モーターに供給したりします。
e-power機構、気に入っています。 燃費は他メーカーのハイブリットには敵わないですが、アクセルを踏み込んだ時、タイムラグなくスムーズに加速するモーターは気持ち良い ...
日産 キックス e-POWER
4.5(213件)
- 新車価格308.3〜370.0万円
- 車体寸法全長4290〜4330x全幅1760x全高1605mm
- 燃費19.2〜23.0km/L
- 平均実燃費レギュラー仕様車19.17km/L
- 定員5名
- 排気量1198cc
レビュー
213件の総合評価
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト-専門家
4
2020年6月〜モデル
居住性と積載に優れたコンパクトSUVを探しているなら魅力的な選択肢。e-POWERの心地よい走りもいいですね。当初はFFモデルしかなくて降雪地の人から「4WDはま...すべて表示
2022年11月22日
5
X FOUR ツートーンインテリアエディション_4WD(1.2) (2022年式)
e-POWERで四駆(リアモーターあり)の走りは感動します。
2025年5月10日
4
X(1.2) (2020年式)
小回りも聞いて、狭いところでも気にせず、燃費も良く、お財布にも優しい
2025年5月10日