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4日前 -車のテールランプのように赤く光る自転車用のセーフティライト。夜間や明け方日暮れどき、トンネルの中など、後方を走る自動車からの視認性が格段に高まります。
2日前 -こちらの防水性に優れたテールライトはいかが。自動点灯で視認性も高く、取り付けも簡単。クロスバイクやロードバイクにもピッタリで、USB充電できるのもいいです.
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Q.自転車も車道を走るルールなのに なぜ自転車にもストップランプやミラーやウインカーを義務付けしないんですかね？ おかしくないですか？ 暗闇に紛れて危なくてしょうがない！ 車がテールランプ、ストッ...
A.自転車にミラーが付いているのに乗ってた事があるにゃ。 あれ、逆に見辛かったにゃ。目視の方が余程じゃないのかって思ったにゃ。 反射材だけじゃなく、テールランプはあっても良いとは思うけどにゃ。
Q.渋谷のスクランブル交差点って、歩行者群の中を自転車が平気で横切って行くし、 乗用車やタクシーなどに混じってウインカーもストップランプも無いような 電動自転車が同じ速度で流れて行きますよね。 今度...
A.あれだけ、歩行者やら車両やらが多数入り乱れて動き回ってるのは誰でも分かるので、みんな気を付けてるのだと思います。 自動車が通ることもありますが、高速で通り抜けようとする運転手もほとんどいません。
Q.自転車（ロードバイク）が車道にいるのを見かける事が多くなった様に感じますが車道を走るならウィンカー、 ストップランプなどの保安部品を装備して自賠責保加入を義務化して自動車税も課税した方が他の車両...
A.散々書きましたが 車道は戦場なのです。 バックミラー 尾灯くらいは義務にするべきです。 保険も 自転車賠償責任と 任意で１億円を「乗りて」に義務つけるべき。 弁護士は暇 保険会社の弁護士は
3日前 -素材:プラスチック Vブレーキ、カンチブレーキのセンターフォークにヘッドライトを取付できるブラケット 取り付けにはフォークにダボ穴が必要 ライト本体は付属しない。
5日前 -テールランプとストップランプの明度差があり、視認性良好です。 以前使っていたLEDランプは明度差があまりなく、長いタイプだったので振動で折れてしまいました。 本 ...
2日前 -・ブレーキ時の明るさ100ルーメン/スモール時の明るさ20ルーメンになります。ブレーキランプとスモールランプの光量差が5倍なので後続車からの高い被視認性を発揮します。
1日前 -自転車にもウインカー 無線リモコン付きの後付けキット「自転車用ターンランプ」発売https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2007/30/news062.html.