2024/10/9 -「嵯峨野トロッコ列車」は機関車と5両編成で構成されていますが、おすすめは5号車の「リッチ号」。窓ガラスがない車両で、保津峡の絶景をよりダイレクトに楽しめます。
2024/10/8 -沿線には8つのトンネルがあり、明治32年開業の旧京都鉄道時代のトンネルがそのまま使用されています。 何気ないトンネルですが、保津川渓谷の景観を損なわないような意匠で ...
2024/9/17 -ホーム端のすぐ先が亀山トンネルですが、トンネル内にホームを延伸するのはコスト的に難しそうです。 この先、亀山トンネルをくぐり抜けると左手に保津川(桂川)が現れ、 ...
2024/10/27 -ひとつはJR嵯峨野線の駅。もうひとつは山陰本線の旧ルートを観光鉄道化した嵯峨野観光鉄道 ... トンネルに挟まれた同駅の珍しい姿が一望できます。
6日前 -JR嵯峨野線の駅と、嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅です。 両駅の関係は、山陰本線の新駅と旧駅というものです。駅の始まりは1929（昭和4）年のこと。列車交換のため ...
15時間前 -嵐山駅のレトロなトンネル/嵯峨野トロッコ列車(嵯峨野観光鉄道) · 鉄橋から雄大な景色を堪能できる/嵯峨野トロッコ列車(嵯峨野観光鉄道 · 窓ガラスのない5号車は特に人気/ ...
2024/9/27 -手作業で掘る8か所のトンネルに、51箇所の橋。想像を絶する労力に驚きながらも、先人たちの列車にかけるロマンの物語が目の前の美しい景色に重なります。
2024/9/10 -観光名所・嵐山と、山を越えた亀岡市を結ぶ観光列車。保津川沿いを走行し、トロッコ嵯峨駅からトロッコ亀岡駅までの片道7・3キロメートルを約25分で結びます。
2024/10/27 -ひとつはJR嵯峨野線の駅。もうひとつは山陰本線の旧ルートを観光鉄道化した嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅です。どちらも「橋」と縁が深い駅 ... トンネルに挟まれた同駅 ...