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レシプロエンジン(英語: reciprocating engine)は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。

株式会社リケンの公式ウェブサイト。株式会社リケンは、ピストンリング等の高機能部品・部材メーカーです。ここではエンジンの構造と機能について紹介しています。

この内燃機関(ピストンエンジン)が発明され大規模に発達したのは 19 世紀中であり、1876 年. August Otto 等 によって最初の 4 サイクル・エンジンがつくられた。 1883 ...

円形断面を有するピストンがシリンダー内を往復する構造のエンジン。蒸気機関や一般のガソリンエンジン,ディーゼルエンジンなどがこの形式で,回転部のみから構成されて ...

ゆっくり解説 #自動車 #雑学 ◇このチャンネルについてこのチャンネルでは自動車技術の仕組みや歴史を中心にゆっくり解説していきます。

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2021/3/2 -エンジンの燃焼圧力を直接受ける回転系部品の心臓部がピストン&コンロッド。ピストンは燃焼室の一部として機能するため放熱性が、シリンダー内を往復する ...

A.楕円だとピストンリングがうまく機能しない部分が出てくるので失敗作ですね。 円だと均等にリングは外に広がる力が加わってキチンと圧縮されんですが、楕円だと横長の部分が外に上手く広がろうとしないので若干

A.ピストンエンジンにおいて、バルブ(弁)スプリング力とカムの作用は、バルブの開閉タイミングを制御するために使用されます。 まず、バルブスプリング力は、エンジンのバルブを閉じる役割を持ちます。バルブ

2020/3/14 -ピストン エンジンでは、通常、空気と燃料の比率が約 15:1 のときに最大出力が生み出されます。キャブレターは、海面上の気圧を基準にして、混合気 ...

ピストンエンジンは、レシプロエンジンとも呼ばれる、現代において主流となっているエンジンのひとつ。熱エネルギーを利用して膨張させたガスを、ピストン(往復運動)の ...

[piston engine] ... シリンダー内に燃料と空気の混合気を入れ、それをピストンで圧縮し燃焼させて、その爆発力で再びピストンを動かす往復運動により運転を続ける動力装置。

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レシプロエンジン

レシプロエンジン(reciprocating engine)は、往復動機関あるいはピストンエンジン・ピストン機関とも呼ばれる熱機関の一形式である。燃焼熱を取り出す方法によって、外燃式と内燃式に大別される。 燃料の燃焼による熱エネルギーを作動流体の圧力(膨張力)として利用し、まず往…-Wikipedia