carview!ダイハツ トール
グレード
駆動方式
| グレード比較 | 新車価格（税込） | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） | 燃費（WLTCモード） | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X(CVT_1.0) | 155.7万円 | 2020年9月 | FF（前輪駆動） | CVT | 3700x1670x1735mm | 1080kg | 5名 | 996cc | レギュラー | - | 18.4km/L | 69ps（51kw）/6000rpm | 9.0kg・m（92N・m）/4400rpm | 5.0m | ガソリン |
| X_4WD(CVT_1.0) | 173.3万円 | 2020年9月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 3700x1670x1735mm | 1140kg | 5名 | 996cc | レギュラー | - | 16.8km/L | 69ps（51kw）/6000rpm | 9.0kg・m（92N・m）/4400rpm | 5.0m | ガソリン |
| G(CVT_1.0) | 174.4万円 | 2020年9月 | FF（前輪駆動） | CVT | 3700x1670x1735mm | 1080kg | 5名 | 996cc | レギュラー | - | 18.4km/L | 69ps（51kw）/6000rpm | 9.0kg・m（92N・m）/4400rpm | 5.0m | ガソリン |
| Gターボ(CVT_1.0) | 186.5万円 | 2020年9月 | FF（前輪駆動） | CVT | 3700x1670x1735mm | 1110kg | 5名 | 996cc | レギュラー | - | 16.8km/L | 98ps（72kw）/6000rpm | 14.0kg・m（140N・m）/4400rpm | 5.0m | ガソリン |
| G_4WD(CVT_1.0) | 192.0万円 | 2020年9月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 3700x1670x1735mm | 1140kg | 5名 | 996cc | レギュラー | - | 16.8km/L | 69ps（51kw）/6000rpm | 9.0kg・m（92N・m）/4400rpm | 5.0m | ガソリン |
中古車
- エリア：全国
- 販売台数：1,120件
- 掲載価格帯：60.0〜248.8万円
ダイハツ トール公式サイト｜グレード別新車価格をご紹介するページです。主要装備表や諸元表はこちらのページからご覧いただけます。
室内空間 · 家族みんながつかまりやすいグリップで、乗り降りサポート。 · ワイドな開口と低いステップで、乗り降りラクラク。 · 雨の日も外へ出ずに室内移動できる。
Q.ダイハツトールの5年目(2回目)の車検について ダイハツのディーラーでお願いしたら下記でした。 基本料 27,900円 検査手続き費用 13,200円 重量税 15,000円 自賠責保険 1...
A.2回目の車検 エンジン始動用のバッテリーは 距離関係なく、交換しましょう オーナー様が何を優先するかで 価格は違います、 費用だけなら安いところで良いのか 途中で故障は困るなら、定期交換部...
トール（THOR）はダイハツ工業が製造・販売していたトールワゴン型のコンパクトカー（小型乗用車）である。 ダイハツ・トール. M900S/M910S型.
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カスタムG ターボ SAIII · 型式： DBA-M900S · ドア数： 5 · 排気量： 996cc · 定員： 5名 · シフト： CVT · 燃費： 21.8km/l · 駆動方式： FF · 車両重量： 1100kg ...
carview!ダイハツ トール
4.0(22件)
- 新車価格155.7〜192.0万円
- 車体寸法全長3700x全幅1670x全高1735mm
- 燃費16.8〜18.4km/L
- 平均実燃費レギュラー仕様車13.24km/L
- 定員5名
- 排気量996cc
レビュー
22件の総合評価
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト-専門家
4
2016年11月〜モデル
車の運転自体が好きな人間からするといろいろ注文も付けたくなるかもしれませんが、「移動のための道具」として割り切って使うのであれば、非常に便利な車です...すべて表示
2021年10月29日
5
Gターボ“SA II”(CVT_1.0) （2016年式）
とにかく普通。(笑) 日本の街中にはピッタリなサイズ。 高速での長距離移動も難なくこなし、荷物も載ります。
2024年3月30日
5
G“リミテッド II SA III”(CVT_1.0) （2019年式）
スライドも前席のヒンジも人が乗り降りしやすく、走行性能は坂道ゼロ発進以外では何ら不満に思う事がない。 突き上げ感等書かれている方もいますが私には気に...すべて表示
2024年3月30日
