鉄道車両が直線路から急に曲線路に進入したり、曲線路から別の曲線路に進入するときの激しいショックを避けるために設ける特別の線路の曲線。トランジションカーブ ...
遠心力（曲率）が無段階に変化する緩和曲線を入れることで模型の走行の見た目を改善することができます（ポイント用カーブ程度では残ってしまうカクっとした動きを抑えます ...
緩和曲線には、クロソイド曲線、三次放物線、レムニスケート曲線、ベジェ曲線などがありますが、ここでは道路で一般的に使用されるクロソイド曲線、鉄道で一般的に使用 ...
道路の平面線形が直線部から円曲線部へ、または曲率の異なる円曲線部から円曲線部へ走行するために曲率が変化する緩和区間を設けて円滑な走行を助けるための曲線。
緩和曲線とは 概要. 鉄道の線路は、直線と円曲線（円弧曲線）と、その間を繋ぐ緩和曲線からなります。直線と円曲線の間に緩和曲線があることで、乗り心地がよくなり ...
カーブにおいて、直線と曲線の間に挿入される曲線。これによりスムーズな走行が確保できる。
これを緩和曲線と言います。実用的には関数曲線の接線勾配が小さい範囲の3次式を当てはめます。曲率の大きい円に接するときは、3次式の曲率とその場所に接する円の曲率と ...
2010/6/4 -半波長正弦曲線逓減緩和曲線は、カントを半波長正弦曲線で変化させる場合に得られる線形で、国鉄で用いられる、とあります。 ネットを検索すると、新幹線 ...
・緩和曲線、円曲線の入口・出口標識. 直線から直接カーブに入ると車両の乗り心地が悪くなりますので直線からカーブに入る場合は緩和曲線を入れ調節します 各入口・出口 ...
項目, 緩和曲線 ／ かんわきょくせん. 意味, カーブにおいて、直線と曲線の間に挿入される曲線。これによりスムーズな走行が確保できる。