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最高出力が発生する8000rpmにおいて、最も高い6速ギヤのギヤ比0.793での速度は124.0km/h、時速100kmでの回転数は6450rpmになります。 時速100kmまでの高速道路を速度制限 ...

2011/9/16 -セローの低速性能はもちろんギア比の設定もありますが、最大の特徴はエンジンです。 エンジンの粘りがセローセローたる所以になっているのです。

いずれかを含む:セロー225 ギアレシオ

セロー225は、少しづつデザイン上の変更などを受けながら、2004年まで生産されていったが、大きな仕様変更は、1993年にリアブレーキがドラム式から油圧ディスク式に変更 ...

もう1台TT225 このバイクはセロー225のレーサー版です。保安部品はは無く、遊び専用バイクですが、意外と楽しませてくれます。低中速があり軽量です。

オフロードで楽しく走れるように改良しています。 林道カットビ、トレッキング、などどこでも楽しめる仕様になってます。 ... 砂地の加速競争・・・ゼロ発進から40km/h超 ...

2022/3/21 -これでF12丁、R55丁という超ショートなギア比となりました。 インプレスゴクイイです!セロー225は1速と2速が離れているためあまり2速が使えませんで ...

2015/5/2 -セロー225のスプロケ選択を考えるには、まずセロー225のトランスミッションを正しく理解することが必要です。 セロー225の1速はマウンテントレールとして2 ...

2016/5/4 -セローの性格上高速道路を多用してツーリングすることは無いので、あまり適したギア比とは言えないと思う。下道でも比較的巡航速度が早くなる北海道 ...

2019/12/5 -ヤマハから発売されたセロー225は、トレール・バイクの原点にもどって造られた、トレール・ランをエンジョイするバイク。トライアル走行でもなんでもOKだ ...

2010/12/21 -各バイクのローから、トップギヤでの変速比の幅 セロー250 2.84-0.82 3.46倍 セロー225 3.09-0.79 3.91倍 スーパーシェルパ 3.09-0.85 3.63倍