条件を指定して検索しています。すべての条件を解除する
全長は10,712 mで道路トンネルとしては山手トンネル（首都高速中央環状線）・関越トンネル（関越自動車道）に次いで日本国内3位、世界でも12位の長さである。
この区間（約25km）は急峻な山岳地帯を通過するため、10本のトンネルが施工されますが、飛騨トンネルは標高1,744mの籾糠山を貫く、延長約10.7kmの長大道路トンネルです。
飛騨トンネルは、最大で1000mを超える土かぶりのため、相当に硬く、高い圧力がかかり、大量の湧水が予想されました。本坑に先立ってTBMを用いて施工した避難坑では、崩れ ...
2021/5/31 -当社は道路トンネルでの延長国内第3位(2021年4月時点)を誇る、約10.7km の「飛騨トンネル」本坑掘削に携わった実績があります。この工事は、北陸圏と ...
大地との対話～飛騨トンネル先進坑工事の記録～ / Dialogue with the Earth (Record of Hida Tunnel Advanced Pit Construction).
YouTube-飛島建設
Japan No.2 length road tunnel. 東海北陸道の飛騨トンネルの通過映像です。 下り線（名古屋から白川郷方向）を走行しています。 飛騨トンネルの入口 ...
YouTube-movie drive
この書籍は、東海北陸自動車道の建設事業で最後の難関となった飛騨トンネルの調査・設計・ 工事の歴史や、導入された最新の技術を紹介し、あわせて工事にたずさわった方々 ...
2006/9/28 -り、地形状況の関連から飛 トンネルを始めとしたトンネル及び橋梁を主体に計画された山岳道路である。 建設中区間（飛 清見 IC∼白川郷 IC 間）の構造 ...
飛驒トンネル（ひだトンネル）は、岐阜県の飛驒市と大野郡白川村との間にある東海北陸自動車道のトンネル。
2024/3/12 -長さ1万710mにもおよぶ長大トンネル「飛騨トンネル」も「2本目」が掘られることとなりそうです。調査では、地質試験などもふまえてどんな難工事になるのか ...