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  • 2024/5/17 -脱炭素政策の柱の一つとして各国が推し進めてきた電気自動車(EV)の普及に、逆風が吹き始めている。バイデン政権は5月14日に、中国製EVに、現在の4倍に当たる100%の ...

    2024/4/17 -中国、経済で欧州に再接近 中独首脳会談 習氏、EV規制回避狙う/ショルツ氏は保護主義反対. 2024/4/17付; 情報元: 日本経済新聞 朝刊. 記事保存.

    2024/5/7 -中国の習近平国家主席が、欧州連合(EU)との電気自動車(EV)を巡る通商摩擦のさなか、欧州歴訪を開始した。EUが「追加関税も辞さず」の立場で輸出攻勢に歯止め ...

    2024/3/29 -なぜトヨタは「EV出遅れ」批判に屈せず営業利益率11%を叩き出せたのか。泥仕合を回避して世界一人勝ちへ=勝又壽良 · トヨタ「EV出遅れ戦略」で一人勝ちへ · HV絶好調で他社 ...

    2024/3/19 -台湾メディアの中時新聞網は15日、中国の自動車メーカーについて「電気自動車(EV)輸出による貿易摩擦を回避するため、海外で工場建設を進めている」と報じた。

    2024/5/8 -しかし、この2つの障壁のもとでも、中国製EVが米国市場に浸透していくことを回避するのは難しい、と米政府は警戒している。中国政府による巨額のEV補助金があるためだ。

    5日前 -関税強化は、米通商法301条に基づく措置で、中国製の電気自動車(EV)に課す関税を現行の4倍の100%に引き上げるとともに、半導体や鉄鉱なども大幅に引き上げる。 ホワイト ...

    2024/4/30 -IEAは同見通しの記者会見において、EVが普及している理由として、(1)気候変動対策、(2)石油依存に対する経済安全保障上のリスク回避、(3)イノベーションの3つを挙げ ...

    2024/3/19 -資金繰りが悪化しており、在庫の拡大を防ぐ。同日に「大手自動車メーカーと提携交渉を進めている」とも表明し、経営破綻を回避するために注力していると訴えた。

    2024/4/30 -現在は中東やアフリカ地域ではEVが少なく、自動車販売全体の1%未満であるものの、今後、中国メーカーの台頭により、販売台数が伸びる可能性を示唆した。なお、レポート ...