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2024/5/28 -現在の日勝峠は1991年に開通した新日勝トンネルで延長は722m、日高口(B)の標高は1020mです。
2024/8/6 -6日午後2時ごろ「キャンピングカーと軽乗用車の衝突事故です」と通りがかった人から消防へ通報がありました。 この事故で、軽乗用車を運転していた男性が足を骨折した疑い ...
2024/7/10 -日高地方と十勝地方の間の峠です。 この峠のある国道は高速道路が開通するまでかつての道東へのメインルートで、国鉄バスも運転... 続きを読むされていたこともありま ...
2024/5/15 -日勝峠展望台(北海道上川郡清水町)の施設情報です。十勝地方と日高地方を結ぶ国道274号沿いにある。標高1023mの日勝峠は日高山脈の北部に位置し、展望台はその5合目 ...
2024/7/19 -日勝峠第1展望台」からは、十勝平野を一望でき、広大で開放感のある景色を楽しむことができます。十勝平野は、北海道の中央部に広がる大地であり、広大な畑や牧場が広がる ...
2024/6/26 -天気も良いので登山客は多く、特にスキーで登る方が多かったです。木々がなく見晴らしの良いこの山は、バックカントリースキー愛好家から人気のスポットでもあります。
1日前 -「日勝峠」に関するYahoo!リアルタイム検索結果です。X(旧Twitter)上で今発信された情報をリアルタイムに検索できます。
前から気になっていた、日勝峠頂上の展望台に行き、屈斜路湖周辺の3つの展望台を巡ってきました。初夏6月の車中泊ですが外気温は4度と寒い車中泊となりました。
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3日前 -出発: 苫小牧駅. 到着: 日勝峠. 条件を変更. アプリ. アプリでナビ開始. 有料道路優先. 2時間22分. 157.5km. 2,920円. 無料道路優先. 2時間40分. 140.2km.
2024/7/11 -日勝峠はガスがかかっていましたが、狩勝峠は良いお天気でした。 そのまま38号で富良野まで。 途中、幌舞駅(幾寅駅)へ。