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水底トンネル（すいていトンネル）は、川や運河、海などの水域の底をくぐって建設されたトンネルである。水底トンネルのうち、海をくぐるものを特に海底トンネル（ ...

4ヶ所目は、ちょっと穴場で富山県黒部市、黒部漁港の海底地下道で、全長40mという日本一短い海底トンネルになっています。 この4ヶ所に「新潟みなとトンネル」をあわせた5 ...

一般にはあまり知られていない建設の工夫や安全確保の仕掛けがたくさんあります。普段立ち入ることのできないアクアラインの裏側を探検してみませんか？専属のガイドが案内 ...

いくつかの四角い構造物を海底に沈め、それらをつなぎ合わせてトンネルをつくる工法です。トンネルを設置する海底にあらかじめ溝を掘っておきます。地上の造船ドックなどで ...

衣浦トンネルは、衣浦港の中央ふ頭と東ふ頭を結ぶ延長1.7kmの海底トンネルです。 大きな地図で見る. 衣浦トンネルの空撮. 危険物積載車両の通行禁止又は制限に関する ...

本州と九州を結ぶ関門トンネルは、1939年に着工、1958年に完成した海底道路です。 国道2号線の車道部と歩行者・自転車用の人道部を備え、全長は 3.5km、海底部の長さは ...

衣浦海底トンネルは、我が国初めての沈埋式海底道路トンネルとして昭和48年に開通し、西三河と知多地域を結ぶ幹線道路として、地域の発展に大きく貢献しています。 しかし ...

海峡連絡，湾岸横断，人工島と陸地の連絡などのために海底に設けられるトンネル。水深，地質などの理由により橋の建設が適当でない場合に用いられる。トンネルの中央部が ...

長さ2180m。幅3m日本最長の「歩いて渡れる海底トンネル」として、2004年に人道部分が一般公開されました。「ちどり公園」と東扇島を徒歩15分で結びます。

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