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520人の死者を出し、日本の民間航空史上最悪の事故であると共に、単独機としては世界最悪の航空事故となっている（死者数ではテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故につぎ史上2 ...
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YouTube-ゆっくり鉄道博物館
2023/8/5 -1985年8月12日、JAL123便がたった一度の修理ミスで墜落したとされ、520人が亡くなりました。当時、航空業界に革命を起こしたとされるボーイング747型 ...
墜落した日本航空ジャンボ機のエンジン部分（群馬・上野村）。 1985年8月12日午後6時12分に羽田空港を離陸した大阪行き日本航空123便が同24分ごろから ...
日航機123便墜落事故原因に迫る新事実! この事故は「事件」だったのか!? 1985年8月12日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。
1985年8月12日。JAL123便は御巣鷹の尾根に墜落。乗客・乗員520人もの命が失われた。生存者はわずか4人。 事故発生の翌日、フジテレビ撮影中継取材 ...
YouTube-報道カメラマンの動画 FNNプライムオンライン
2017/8/14 -1985年8月12日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。「この出来事を風化させてはならない。
2022/8/5 -あの8月12日から37年……。乗員乗客524人中520人の命が奪われた日本航空123便の墜落。単独飛行機事故では世界最多の死者となった。
2023/11/14 -大阪伊丹空港で、後の123便は着陸のとき機首を上げすぎて機体後部を滑走路にこする“しりもち事故”を起こしていた。この事故で死者は出なかったものの ...
2023/8/10 -しかし、その人たちを乗せた123便は御巣鷹の尾根に墜落し、520人が亡くなりました。 あの夏から38年、日本航空で当時を知る社員が1.2％になった今、退職を ...