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22時間前 -... 激変し、物流停滞の危機が叫ばれるようになりました。スムーズな物流を維持し明るい未来をつくるために私たちは何ができるでしょうか。下野新聞社は「ハコブ トチギ～物流 ...
7時間前 -2024年4月から物流ドライバーの年間時間外労働時間の上限が960時間に制限されたことにより輸送能力不足、いわゆる「物流の2024年問題」に対して、物流ドライバーにどの ...
5日前 -6 物流DXで新規事業を創出するために考慮すべき3つの事業環境変化; 2022.11.10 2024年以降、DXの本格化で物流業界は激変する！ お問い合わせ 株式会社NX総合研究所の ...
2日前 -物流業界では、人手不足によって宅配便のサービスがこれまでのようには提供できなくなるのではないかという「2024年問題」が生じました。 実はこの問題、ライブや演劇など ...
1日前 -〔札幌〕トラックドライバーの残業規制（＝労働時間の短縮）が4月から施行されたことで生じる様々な弊害「物流の2024年問題」が、北海道の酪農現場で顕在化している。
【「国際総合物流展が大盛況！！その裏では物流業界の矛盾も！？】 9月13日まで行われている国際物流展が大盛況です！ ブースがあっという間に埋まって、出展できない企業も ...
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2日前 -そもそも2024年問題が発生した理由は、トラックドライバーの長時間労働規制が発端となっています。 以前から長時間労働が問題視されていて、それが運転事故や過労死に ...
6日前 -本特集「すごいベンチャー100 2024年最新版」では、激変下でも伸びる未来のユニコーンを一挙紹介する。 ※こちらの誌面ビューアーで雑誌版の記事をすべて閲覧できます ...
6日前 -作業者がつらい作業をどう減らすか。とにかく「現場が楽になる」ことから自動化を進める。ちょっとした作業や定型作業はロボットに置き換える。そうでないと社員の定着率も ...
2日前 -9社が同日、東京都内で合同記者会見を開き、「物流の2024年問題」に象徴されるドライバー不足や輸送力低下などの課題解決と、持続可能なチルド食品物流の実現に向け、協議 ...