2024/4/15 -2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...
2024/6/3 -また、運送事業者には、役務の附帯業務内容を含めて契約書面が必須、協力会社へ下請けに出す場合は、2次下請けまでとする努力義務を課すこと等が盛り込まれました。 法改正 ...
2024/3/29 -たしかに、取引を2次下請けまでと制限できれば、運賃下落は抑えられる。しかし一方で、過度の制限は、物流が滞る可能性があるとの指摘も。特に繁忙期などは、ただでさえ ...
2024/4/26 -大手運送会社だけでなく、中小運送会社も含め、取引を2次下請けまでに制限すべきと明記した。 その上で、元請けには、標準的な運賃に加えて利用運送手数料10％を収受する ...
2024/5/22 -影響1.運送業・物流業の売上・利益減少 · 影響2.トラックドライバーの労働時間＆収入減少と人手不足の深刻化 · 影響3.荷主の商品配送コスト上昇と利益の圧迫 · 影響4.宅配 ...
2024/4/2 -管理簿には、下記の内容を記録する必要があります。 1.荷積日 2.運送事業者の名称 3.荷主企業の名称 4.その事業者が何次請けであるか 5.荷物の内容 6.配送ルートや区間
2024/4/2 -これを受け提言では、輸送業務の委託について大手だけでなく中小運送事業者を含めた業界全体として2次下請までに制限すべきとし、求貨求車システム等マッチングサイトに ...
2024/4/1 -物流・運送業界の『2024年問題』とは. 物流・運送業界では、2024年4月1日から、ドライバーの労働時間について新たな上限規制が適用されることとなります。
2024/4/25 -第二種貨物利用運送事業 第二種貨物利用運送事業は、他人の需要に応じ有償で他の運送事業者の運送を利用して貨物の運送を行う事業のうち、鉄道輸送、航空輸送又は外航海運 ...
5日前 -2人乗務の特例, ・2人以上で乗務し、車両に身体を伸ばして休息できる設備がある場合に限り、最大拘束時間を20時間まで延長、休息期間を4時間まで短縮できる · 2024年3月31日 ...