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2024/3/3 -この下請け業者がさらに別の業者へ委託し、二次受け、三次受け、四次請けなど多重になっていく状態が、多重下請け構造です。 貨物利用運送事業を行う会社がそれぞれの運送 ...

2024/6/3 -また、運送事業者には、役務の附帯業務内容を含めて契約書面が必須、協力会社へ下請けに出す場合は、2次下請けまでとする努力義務を課すこと等が盛り込まれました。 法改正 ...

2024/4/15 -2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べ ...

2024/3/19 -トラック業界全体で2次下請けまでに制限し、元請けは荷主から標準的な運賃に加え、利用運送手数料10％を確保するための交渉を――。全日本トラック協会の坂本克己会長の ...

2024/3/29 -たしかに、取引を2次下請けまでと制限できれば、運賃下落は抑えられる。しかし一方で、過度の制限は、物流が滞る可能性があるとの指摘も。特に繁忙期などは、ただでさえ ...

2024/3/1 -他人の需要に応じ、有償で、三輪以上の軽自動車及び二輪の自動車を使用して貨物を運送する事業です。ナンバープレートの色から「黒ナンバー」とも呼ばれます。基本的に一般 ...

2024/2/20 -貨物運送業の構造改革のため物流2法を改正 · 荷主・元請けの規制強化で荷待ち・多重下請け構造を改善、軽貨物安全対策も強化 · 「指導・監督の指針」に対応した安全教育 ...

2024/4/2 -管理簿には、下記の内容を記録する必要があります。 1.荷積日 2.運送事業者の名称 3.荷主企業の名称 4.その事業者が何次請けであるか 5.荷物の内容 6.配送ルートや区間

2024/2/13 -政府は13日、時間外労働規制の強化でトラック運転手が不足する「2024年問題」に対処するための物流関連2法の改正案を閣議決定した。下請け業者の低賃金対策として、 ...