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carview!スバル インプレッサ スポーツ
グレード
駆動方式
エンジン区分
| グレード比較 | 新車価格（税込） | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） | 燃費（WLTCモード） | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スポーツ 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) | 200.2万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4475x1775x1480mm | 1300kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 17.2km/L | 14.1km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| スポーツ 1.6i-S アイサイト アクセントブラック(CVT_1.6) | 218.9万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4475x1775x1480mm | 1320kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.4km/L | 14.0km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) | 222.2万円 | 2021年12月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 4475x1775x1480mm | 1360kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.2km/L | 13.5km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) | 224.4万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4475x1775x1480mm | 1330kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.4km/L | 14.0km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) | 224.4万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4475x1775x1480mm | 1320kg | 5名 | 1995cc | レギュラー | 16.0km/L | 14.0km/L | 154ps（113kw）/6000rpm | 20.0kg・m（196N・m）/4000rpm | 5.0m | ガソリン |
中古車
- エリア：全国
- 販売台数：1,421件
- 掲載価格帯：30.4〜281.6万円
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carview!スバル インプレッサ スポーツ
4.4(751件)
- 新車価格200.2〜295.9万円 (販売終了)
- 車体寸法全長4475x全幅1775x全高1480〜1515mm
- 燃費12.4〜15.2km/L
- 平均実燃費レギュラー仕様車11.58km/L
- 定員5名
- 排気量1599〜1995cc
レビュー
751件の総合評価
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト-専門家
3
2016年10月〜モデル
スタイルはハッチバックに近いですが、レガシィで培ったワゴン作りのノウハウが受け継がれているのがインプレッサスポーツ。荷室などの使い勝手も優秀で、走り...すべて表示
2022年7月24日
5
スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) （2016年式）
私の生活になくてはならない相棒になっています。 運転の楽しさや安全性、使い勝手の良さなどがしっかり感じられます。不満な点もありますがそれ以上の良...すべて表示
2024年6月6日
4
スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) （2017年式）
全般的に平均点以上で満足感があり、安全性へのこだわりも良い いろんな車に何台も乗っていましたが、今時の車はみんな良く出来ていますね
2024年6月6日
