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carview!スバル インプレッサ G4
グレード
駆動方式
| グレード比較 | 新車価格（税込） | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 | 総排気量 | 使用燃料 | 燃費（JC08モード） | 燃費（WLTCモード） | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) | 200.2万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4640x1775x1455mm | 1300kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 17.2km/L | 14.1km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| G4 1.6i-S アイサイト アクセントブラック(CVT_1.6) | 218.9万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4640x1775x1455mm | 1320kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.4km/L | 14.0km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| G4 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) | 222.2万円 | 2021年12月 | AWD（全輪駆動） | CVT | 4640x1775x1455mm | 1360kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.2km/L | 13.5km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| G4 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) | 224.4万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4640x1775x1455mm | 1330kg | 5名 | 1599cc | レギュラー | 16.4km/L | 14.0km/L | 115ps（85kw）/6200rpm | 15.0kg・m（148N・m）/3600rpm | 5.0m | ガソリン |
| G4 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) | 224.4万円 | 2021年12月 | FF（前輪駆動） | CVT | 4640x1775x1455mm | 1320kg | 5名 | 1995cc | レギュラー | 16.0km/L | 14.0km/L | 154ps（113kw）/6000rpm | 20.0kg・m（196N・m）/4000rpm | 5.0m | ガソリン |
中古車
- エリア：全国
- 販売台数：274件
- 掲載価格帯：34.8〜240.1万円
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carview!スバル インプレッサ G4
4.3(254件)
- 新車価格200.2〜273.9万円 (販売終了)
- 車体寸法全長4640x全幅1775x全高1455mm
- 燃費12.4〜14.1km/L
- 平均実燃費レギュラー仕様車11.97km/L
- 定員5名
- 排気量1599〜1995cc
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レビュー
254件の総合評価
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト-専門家
4
2016年10月〜モデル
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パワーがなく軽くもないMTに今更あえて普通は乗らないと思います。街乗り性能も走行性能も中途半端です。しかし、故に人と被りません。僕の周りにはG4のしかも...すべて表示
2024年6月21日
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日本の道路事情に適したサイズ感とパワートレインで、実用的なセタン。
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